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楼主:che999

[修车养车] 车市中的一股清流，特斯拉Tesla Model 3 降价$4000销售, 中国制造（宁德电池？） [复制链接]

ANDERXON007

金靴族

发表于 2021-4-16 18:57 |显示全部楼层

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hwizyz 发表于 2021-4-16 14:12
是不是因为比亚迪登录了所以要降价了

对头，

今天看到消息，说澳洲本土一公司签约比亚迪，今年就会本地交货

估计下半年就可以提车

除了汉之外，还有更新得车型，

电动车得冬天来了。

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

wwwdot

皮靴族

发表于 2021-4-16 21:02 来自手机 |显示全部楼层

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ANDERXON007 发表于 2021-4-16 17:57
对头，

是春天啊。

洋葱炒蛋

布鞋族

发表于 2021-4-16 21:54 |显示全部楼层

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特斯拉适合澳洲吗？

sz2008

银靴族

发表于 2021-4-16 22:03 来自手机 |显示全部楼层

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洋葱炒蛋发表于 2021-4-16 20:54
特斯拉适合澳洲吗？

确实不怎么适合，澳洲地广人稀
大马力必须能拖车拖船
电动车更适合人口密度高的城市

lovecandy2020

草鞋族

发表于 2021-4-16 23:34 来自手机 |显示全部楼层

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澳洲什么时候上毛豆Y

总督

铜靴族

发表于 2021-4-16 23:57 来自手机 |显示全部楼层

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wwwdot 发表于 2021-4-16 20:02
是春天啊。

消费者的春天来了。
传统石油动力引擎主机厂的冬天来了！

柳七

铜靴族

发表于 2021-4-17 00:11 |显示全部楼层

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sz2008 发表于 2021-4-16 21:03
确实不怎么适合，澳洲地广人稀
大马力必须能拖车拖船
电动车更适合人口密度高的城市 ...

了解一下cyber truck

vtn2021

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2021-4-17 04:07 来自手机 |显示全部楼层

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国内基本型20万

echomomo

铜靴族

发表于 2021-4-17 05:06 来自手机 |显示全部楼层

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go2home 发表于 2021-4-16 13:23
我的leaf是40kwh电池，从0充到100大约需要消耗44kwh的电力，现在我家电费是 24.131 c/kWh。就是说电池用 ...

麻烦大神在分享下日常维护费用对比

go2home

银靴族

发表于 2021-4-17 09:02 来自手机 |显示全部楼层

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echomomo 发表于 2021-4-17 04:06
麻烦大神在分享下日常维护费用对比

日常维护?没有啥日常维护。不用换机油，不用检查发动机、变速箱。年检只有轮胎，刹车之类的基本安全检查吧

che999

白金靴族

发表于 2021-4-17 09:04 来自手机 |显示全部楼层

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go2home 发表于 2021-4-17 08:02
日常维护?没有啥日常维护。不用换机油，不用检查发动机、变速箱。年检只有轮胎，刹车之类的基本安全检查 ...

不用换机油保养价格也不便宜
不保养电池挂了没有保修
两难

jiaxi1112

金靴族

发表于 2021-4-17 09:47 |显示全部楼层

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本帖最后由 jiaxi1112 于 2021-4-17 08:48 编辑

sz2008 发表于 2021-4-16 21:03
确实不怎么适合，澳洲地广人稀
大马力必须能拖车拖船
电动车更适合人口密度高的城市 ...

同意，我觉得电动车从充电来看适合密度高，住apartment的人，充电桩车库和人分开，更有安全保障

住house的每天夜给这么大一个电池充电，离全家睡觉不到20米，想想都害怕

睡觉的时候，我的电子设备充电都不敢放在卧室里面

小胖子吃辣肉面

银靴族

发表于 2021-4-17 09:59 来自手机 |显示全部楼层

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暂时没兴趣

zyun8288

铜靴族

发表于 2021-4-17 12:16 来自手机 |显示全部楼层

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电动车看来真是开始发力了。看了下吉利的极氪100，拿来做第二辆车真是很棒了。可惜不知道澳洲啥时候进口。多些竞争会更好。
我估计我下一辆车会是我最后一辆汽油车了。

ANDERXON007

金靴族

发表于 2021-4-17 12:53 |显示全部楼层

wwwdot 发表于 2021-4-16 20:02
是春天啊。

没错

是冬天，电池车是冬天，氢动力燃料电池才是春天

澳洲终于跟上美欧中得脚步，引入中国得量产EV进来，特斯拉连忙降价应对

现在预定特斯拉得，明年将捶胸，后年跺脚。。。。

现在，第一批得电池已经开始退役，大批废弃电池无处可逃。。。。。。冬天，越来越冷

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

ANDERXON007

金靴族

发表于 2021-4-17 12:58 |显示全部楼层

go2home 发表于 2021-4-17 08:02
日常维护?没有啥日常维护。不用换机油，不用检查发动机、变速箱。年检只有轮胎，刹车之类的基本安全检查 ...

的确是这样

EV估计就是三十万换一次电池，还有电机

估计二十万换一次轴承，如果车轴不会断得话

十五万换一次iPad，因为固态存储器有寿命

十万换一次各种灯具，轮胎雨刮那些不值一提

以后连换车得冲动都没有，因为残值没有，使用价值还在

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

superdigua

钻石靴族

发表于 2021-4-17 13:54 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2021-4-17 12:56 编辑

ANDERXON007 发表于 2021-4-17 11:58
的确是这样

下面这辆特斯拉已经开了 160 万公里。车主没有在电池和电机上花额外一分钱。

Record-Breaking 2013 Tesla Model S Is Pushing for 1 Million Miles
https://www.autoevolution.com/ne ... n-miles-150217.html

Real-world data showed that Tesla battery degradation was less than 10% after over 160,000 miles (257,500 km):
https://electrek.co/2020/06/06/t ... dation-replacement/

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

ANDERXON007

金靴族

发表于 2021-4-17 14:16 |显示全部楼层

真的没花一分钱，are you sure

看数据不带思考的？

七年跑160多万公里，平均每天跑650公里，不睡觉不充电不休息

那是一种怎么样的生活，可怜，他想花一分钱的时间都没有

估计他开车连刹车都不带，机器哪有时间坏

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来

just4u_4444

光脚族

发表于 2021-4-17 15:32 |显示全部楼层

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ANDERXON007 发表于 2021-4-17 13:16
真的没花一分钱，are you sure

别不信，我刹车真的还不踩

闻樱

金靴族

发表于 2021-4-17 15:43 |显示全部楼层

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ANDERXON007 发表于 2021-4-17 13:16
真的没花一分钱，are you sure

会不会歇人不歇车，像出租车一样

superdigua

钻石靴族

发表于 2021-4-17 17:14 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2021-4-17 16:23 编辑

ANDERXON007 发表于 2021-4-17 13:16
真的没花一分钱，are you sure

under warranty.

目前估计已经出了保修期。我记得早期 MODEL S/X 的保修期有 8 年。

电动汽车是新事物。这辆车可能是全世界行驶距离最长的一辆电动汽车。2013 年 MODEL S 的价格大约是 6 万美元。假定普通燃油车可以跑 40 万公里，这辆特斯拉的使用寿命已经相当于 4 辆燃油车。

也许还能再跑 80 万公里。

现在，你还觉得特斯拉电动汽车很贵吗？二手车保值情况会如何？

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

fitr

金靴族

发表于 2021-4-17 19:12 |显示全部楼层

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limo车吗跑120W 内饰磨损成啥了

luftcao

白金靴族

发表于 2021-4-17 19:35 |显示全部楼层

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我还是接受不了电动车……

jimmy9046

银靴族

发表于 2021-4-17 20:14 |显示全部楼层

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不是说要对电动车收额外的税了吗

ANDERXON007

金靴族

发表于 2021-4-18 00:05 |显示全部楼层

大家都是选择性地看新闻

那辆跑130万得麻豆饵丝就看不见了，

那车在100万得时候就换了两次电池三次电机，跑到130万有人问他这个问题还换了啥，拒绝回答。

氢动力燃料电池，车报废之后还会是好好得，可以继续用的。

锂电池，就算不提易燃易爆，光是毒性，就够喝两壶的，

有人敢喝吗？会死人的

环保是这样的么？你自己干净了，后面的事情就不管了？

豁达的人不问过去，乐观的人不问现在，睿智的人不问将来