【美股唠嗑】电动车在掘起 但将来笑的一定不是特斯拉

merry43

2013whyregister 发表于 2021-2-15 15:11
同意，苹果造车有点晚了。有可能2025都见不到样车，上产量可能要还要7到8年，这世界变化太快了。 ...

苹果即使造出来电动车，也是走高端路线，对特斯拉不构成直接威胁。 何况苹果没有自己的工厂，一切代加工，手机可以，车子就悬啦。

李闲闲

superdigua 发表于 2021-2-15 16:12
我估计2040年前后。

嗯，那时5大科技股衰落的衰落，退市的退市，特斯拉依旧强盛，所以到那时它市值超过5大科技股市值总和理论上完全可能。

李闲闲

merry43 发表于 2021-2-15 15:55
NIO 是靠政府的钱给客户免费吃住之类的手段拉住客户，不是真的靠产品本身的实力。 什么时候能盈利还是个 ...

有时也不能忽略中国想支持一个本国企业和美国企业竟争的能力，当然那企业也不可能一定是蔚来。

superdigua

李闲闲 发表于 2021-2-15 15:32
嗯，那时5大科技股衰落的衰落，退市的退市，特斯拉依旧强盛，所以到那时它市值超过5大科技股市值总和理论 ...

不，我的预期是，超过或者接近 SP500 另外499家公司的市值总和。

如果 ROBOTAXI 进展顺利。

merry43

李闲闲 发表于 2021-2-15 16:36
有时也不能忽略中国想支持一个本国企业和美国企业竟争的能力，当然那企业也不可能一定是蔚来。 ...

一个股票也可以脱离基本面的上涨，只要有大庄家在。

jyy_jessie

李闲闲 发表于 2021-2-15 13:42
那不公平，你总给自己的观点定个5到10年期限，那给我至少也得5年时间来验证吧。  ...

特斯拉牛的是在软件，是按软件公司去估值，以后还准备把他的软件授权给其他厂商使用
你忘记木头姐说了，特斯拉能上万

merry43

jyy_jessie 发表于 2021-2-15 16:45
特斯拉牛的是在软件，是按软件公司去估值，以后还准备把他的软件授权给其他厂商使用
你忘记木头姐说了， ...

特斯拉也属于信仰股，不能小看信徒们。

samtheexpert

特斯拉能做到美股市值3成以上其实就相当于 三星公司了

myexplorer

呵呵

李闲闲

本来觉得自动驾驶技术还没完全成熟无意谈，但那么多人谈自动驾驶技术，那就转接关于中美两国在2020年对各个自动驾驶测试报告新闻。

美国加州2020年自动驾驶测试报告：
2020加州自动驾驶路测报告出炉

里面没有特斯拉，因为以前送过测试结果不如对手，所以不再送去测试。

2020年北京市自动驾驶车辆道路测试报告：
北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2020)》发布

宣传归宣传，但我们还是要看中美二方权威性的测试报告。不在官方测试机构拿测试数据和对手比，光宣传也只会让不明正相的群众得到不准确的信息。

ryu2011

merry43 发表于 2021-2-15 15:55
NIO 是靠政府的钱给客户免费吃住之类的手段拉住客户，不是真的靠产品本身的实力。 什么时候能盈利还是个 ...

国内NIO一手车主给我的反馈还真是靠产品和服务本身。但是盈利目前确实是个问题，就看规模上一个量级后会不会好点。

shiaojin

superdigua 发表于 2021-2-15 16:42
不，我的预期是，超过或者接近 SP500 另外499家公司的市值总和。

如果 ROBOTAXI 进展顺利。 ...

你对特斯拉的狂热信仰已经妨碍你做出冷静判断了。人不总是理性思考，但长期非理性思考无疑是危险的。

shiaojin

10万亿美元，这么说吧，目前只有中国和美国的GDP总量达到10万亿美元

UCaT

shiaojin 发表于 2021-2-15 18:05
你对特斯拉的狂热信仰已经妨碍你做出冷静判断了。人不总是理性思考，但长期非理性思考无疑是危险的。 ...

算了，你是没看他那个说5g鸡肋的帖

superdigua

shiaojin 发表于 2021-2-15 17:05
你对特斯拉的狂热信仰已经妨碍你做出冷静判断了。人不总是理性思考，但长期非理性思考无疑是危险的。 ...

哈哈。请不要匆忙根据直觉下结论。告诉我什么地方算错了。

想想一年半以前的特斯拉股价。还有5年前比特币价格。

superdigua

UCaT 发表于 2021-2-15 17:12
算了，你是没看他那个说5g鸡肋的帖

关于5G，我说的非常准确和正确，不是吗？

5G 就是鸡肋。

ryu2011

基本同意楼主的结论，特斯拉大概率不能笑到最后，但是完全不同意楼主的论据。我更加愿意相信特斯拉很可能在第二次电动车革新中败下来，虽然目前没人知道是什么？会不会发生？就好像2000时候，没人知道什么是智能手机。

sss111

很好的争议

学习中
感谢分享！

css2015

汽车替代马车的时代，福特就相当于今天的特斯拉，以一人之力引领行业前进，但福特不是最大的赢家，最终最大的赢家是石油勘探企业。。。

dayouht

氢能源车前景怎么样？可能适合重型车，重型坦克什么的

superdigua

dayouht 发表于 2021-2-15 17:44
氢能源车前景怎么样？可能适合重型车，重型坦克什么的

可能适合大轮船和大工厂。不适合车辆。

柳七

特斯拉自驾软件的图像识别和ai学习更加符合人眼和大脑的习惯，从成本上来说也比激光雷达要便宜很多，更加容易普及。  我觉得tesla会在自驾车竞赛中胜出，很可能就在这两年普及，毕竟它是唯一全球量产和热销的车厂，市场已经在那里了。

Starlink卫星高速网络是全球网络化，万物互联的最核心网络架构。其重要意义完全不是5G能比拟的，5G某种意义上只是比4G更快一些的蜂窝网络。 Starlink则是直接构架全球。学通讯的都知道卫星通讯并不是什么新的概念，之前是被昂贵的火箭发射成本限制了它的发展。事实上starlink能够问世，背后站台的是spacex的新型火箭，发射成本直接比所有竞争对手降低2个数量级。 可以这么说，starlink不管从概念也好，技术也好都没有什么了不起，真正了不起的是spacex的火箭。  SpaceX的火箭现在就是无敌的存在，几乎已经垄断了所有商业卫星发射市场。   

正因为有了starlink这个全球卫星骨架网络，以后的各种自动化汽车，飞机才能真正上路，去到各个没有通讯网络的地区，能够实现实时全球监控测算。  未来的很多VR应用场景就是操控自动化汽车和飞机，甚至机器人，这必然需要starlink高速卫星互联网的支持。

在我看来，马斯克最大的底牌不是tesla汽车，而是spacex。既能实现万物互联的卫星网络，又能去探索星辰大海。

flyfish668

市场对特斯拉归类于软件与服务公司，所以才有高估值，如果只是单纯买车估计早见顶了。

另外特斯拉最值钱是它的自动驾驶数据，能同它竞争只有谷歌的Waymo。苹果做车可能内饰会比特斯拉好，但讲讲到自动驾驶差太远

shiaojin

谈未来都是讲故事，属于概率范畴。也就是说明天会发生什么事情是概率问题，一家公司我主要看已经发生的事情，中国的企业主要收入来源于国家和地方的新能源补贴，出售碳排放指标也是特斯拉的收入的重要来源，电动车的门槛其实不高，这也是为什么谷歌和苹果想进入的原因，把摊子铺开来，出售碳排放指标就能有不错的收入，软件又是强项，其它配套太简单。把特斯拉看到10万亿，就是马斯克自己都不敢这么讲故事。你倒是先替他讲了

wxm611

李闲闲 发表于 2021-2-15 14:26
嗯，以5年为期，咱们每年总结一下，从21年开始每年谁涨了多少，谁共涨了多少，到时自觉打脸。  ...

没看懂楼主到底看好什么公司？ 超级地瓜押注特斯拉 2030年 10万亿市值。楼主就只是押注“不能” 吗？这样的对赌太扯了吧？两位是否可以明确总结一下，未来2年，5年，10年后特斯拉或者其他有潜力公司的情况。这样我们这些群众才能边吃瓜边【美股唠嗑】啊

windy19840

开玩笑，自动驾驶真的那么重要吗？如果20万的车，加10万拥有自动驾驶功能，多少人愿意买？汽车只是代步工具，有轮子能走是最基本需求。自动驾驶没有那么大溢价能力

wxm611

windy19840 发表于 2021-2-15 19:53
开玩笑，自动驾驶真的那么重要吗？如果20万的车，加10万拥有自动驾驶功能，多少人愿意买？汽车只是代步工具 ...

出租车公 会花10万买这个功能。想想前些年一个出租车牌照卖几十万？一个出租车司机年薪多少？我们在上下班路上，或者周末家庭出游时 在车里看电影，打牌，工作，睡觉，节省的时间，不值得花几万块买几年这样的功能吗？奔驰宝马奥迪车的天窗都要7000多，还有别的选配更贵

xtt

未来的广告卖到足迹了

cppbug

jyy_jessie 发表于 2021-2-15 16:45
特斯拉牛的是在软件，是按软件公司去估值，以后还准备把他的软件授权给其他厂商使用
你忘记木头姐说了， ...

如果特斯拉未来主要靠软件竞争，那会死的很惨。软件领域竞争非常惨烈，而且门槛比较低。特斯拉现在强的是多个领域的创新，车厂以及供应链整合。

李闲闲

wxm611 发表于 2021-2-15 19:53
没看懂楼主到底看好什么公司？ 超级地瓜押注特斯拉 2030年 10万亿市值。楼主就只是押注“不能” 吗？这样 ...

估计你光看回帖了，主文第一句话就说了，对不对是另回事。