电动汽车普及之后，会对哪些传统行业产生影响？又可能会催生哪些新行业？

xiamensimon

superdigua 发表于 2020-11-2 10:05
特斯拉已经及格。其它公司还要三年。

你比我还乐观一点！
我个人感觉车子的技术、电池还需要3-5年完善。
主要问题是基础设施充电桩的普及。
自动驾驶更需要网络等基础设施。

已经很快了，应该可以开始布局…

rayki

等先普及了再说吧，按照目前的价格和2050年的零排放承诺，估计还需要段时间

superdigua

xiamensimon 发表于 2020-11-2 09:24
你比我还乐观一点！
我个人感觉车子的技术、电池还需要3-5年完善。
主要问题是基础设施充电桩的普及。

我猜你把“基础设施充电桩”和“加油站”弄混了。

每个家庭的车库或者车位，都有“私人加油站”。99%的电动汽车都是半夜在家里充电。

另外，自动驾驶只需要GPS信号，不需要4G或者5G 手机网络。

单砍五万

蔚来在国内推广的BaaS，是当时特斯拉二选一中，放弃的一套方案，（特斯拉当年也在想是固定电池，提供充电服务；或是是可换电，提供换电池服务，这两者中选其一。也许是因为美国用户密度和生活方式不适合采用换电，最终是采取充电模式）
电池是贬值最快的部分，而且占造车成本也要接近30%，电池几年后衰退严重后，车辆自然贬值巨大。蔚来的模式给车辆预留了更换升级电池的空间，而且适合国内家庭没有自家固定充电桩的国情。
而且国内的新能源车补贴政策感觉就是为蔚来定制的（有兴趣的朋友查一查）高端新能源车来对比的话，蔚来的做工要强于特斯拉很多很多。

2019年蔚来估价跌倒了1块多，近期涨到了32左右，几次大涨背后，除了几次修改评级，提升目标价的功劳；重要的是背后发生的故事，合肥政府注资；蔚来新能源车进入政府采购清单；还有前边说的，补贴政府收益等等

蔚来的未来，需要提高产能，现在随便订辆车排期都要2个月到4个月；车型全覆盖，马上要上新款轿车，补全产品线；提供类似政府补贴的方式参与基建建设，二代换电站，电池回收等等；自动驾驶，自研芯片，目前能和特斯拉自动驾驶相提并论的，国内新能源车企里，也就只有蔚来了。

目前国内高端新能源车，蔚来确实高出其他车企很多，优势明显，估价也许是反应了蔚来的真实估值，毕竟中国的市场这么大，新能源也才是刚起步开始步入正轨。

最近的一次忘记是摩根大通还是摩根斯坦利对蔚来的股票评为“买入”，目标价 40美元，要不要近期追高，就看各位自己了。

xiamensimon

昨天（11月2日），国务院办公厅发布了关于印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》的通知（下文简称通知）。



通知指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

通知明确了发展愿景，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用......

文中有两项内容与矿产资源密切相关：

一是推动动力电池全价值链发展。鼓励企业提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力。

二是加快充换电基础设施建设。科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调。

新能源汽车行业布局逐渐明晰，以及充换电基础设施建设加快推进，必将为铜、锂、镍、钴、铂等矿产资源上下游相关行业快速发展带来重大利好。

锂

锂是稀有金属，也是自然界最轻的软质碱金属，化学符号Li，具备了比重轻、质地软、比热大、膨胀系数低、负电位高等一系列优良特性，广泛应用于电池领域，目前我国锂在电池领域的消费超过70%，其中又有接近一半的锂用于电动汽车行业。我国锂的对外依存度大约为六成，主要来源于智利和阿根廷。

镍

镍是银白色金属，属于铁族元素，在许多物理化学性质上镍与同族的的铁和钴相似，化学符号为Ni，具有良好的机械强度和延展性、难熔、在空气中不氧化等特性，因此主要被用于钢铁、镍基合金、电镀及电池等领域。目前电池用镍约占我国镍供应量的3％左右。我国镍的对外依存度接近九成，主要来源于印尼和菲律宾。

钴

钴是一种具有光泽的白色金属，化学符号为Co，性质不活泼，质地较硬，抗腐蚀，磁性强、稳定性好，是唯一能增加铁磁化的元素，其居里点高达1115℃，比任何金属和合金都高。过去十几年来电池行业一直为最大的钴消费领域，目前我国钴在电池领域消费占比超过80%。我国钴几乎全部依赖进口，绝大多数来源于刚果（金），其次是南非。

铂

铂为银白色金属，化学符号为Pt，熔点高，耐腐蚀性、稳定的热电性/抗电火花的蚀耗性好，具优良的高温抗氧化性能和良好的催化作用。铂在汽车工业、首饰等领域有着重要的应用，汽车领域的终端铂用途占据最高份额（36-43%）；其次是首饰（26-35%）。目前，我国在汽车领域的消费占比仅为10%左右，主要消费是在首饰领域。我国铂的对外依存度超过九成，主要来源于南非。

铜

铜是一种紫红色金属，化学符号为Cu，铜的延展性和导热性强，导电性高，还具有良好的化学稳定性和容易与锌、铅、铅、镍、铝、钛等熔成合金的性能。铜是我国电力基础设施建设的核心金属，同时也是电动汽车产业发展的关键金属，未来，新能源汽车领域用铜增量将占我国铜需求增长总量的近50%。我国铜的对外依存度常年保持在七成左右，主要来源于智利和秘鲁等拉美国家。

自2015年起，我国已经连续五年产销量居世界首位，2019年销售120.6万辆。截至2020年6月底，我国新能源汽车保有量已达417万辆，占国内汽车保有总量的1.16%；我国充电桩保有量共132.1万台，其中公共充电桩55.8万台，私人充电桩76.3万台。目前的数据与规划愿景相比，新能源汽车产业还拥有广阔的发展潜力，这势必将极大的拉动铜、锂、镍、钴、铂等资源的消费增长，这些矿产资源势也将变得更为紧俏，换句话说这些矿种也有望迎来一个崭新的“春天”。
但需要注意的是，新能源汽车发展所有需要的大多数关键矿产资源在我国都较为紧缺，对外依存对偏高，如何合作开发矿产资源，提升资源保障能力，将是相关企业未来发展面临的一项重大挑战。

xiamensimon

英国《金融时报》14日援引政府和汽车行业人士消息报道，英国首相鲍里斯·约翰逊计划于下周宣布，2030年开始在全英国范围内禁止销售新的汽油车与柴油车。此前，英国原计划2040年开始禁售汽柴油新车，以减少温室气体排放。约翰逊曾在今年2月把这一期限提前至2035年。但据透露，约翰逊现在计划把这一期限再次提前5年，至2030年。不过，混合动力汽车仍将按照原计划于2035年开始禁售。

zmzhu

单砍五万 发表于 2020-11-2 09:54
蔚来在国内推广的BaaS，是当时特斯拉二选一中，放弃的一套方案，（特斯拉当年也在想是固定电池，提供充电服 ...

你算过蔚来的换电成本吗？

gifox

“ 4 电池租赁、销售商。电动汽车不管用什么充电方式，只要技术不突破，那么更换电池永远是最容易推广的方式，因此未来（有很多困难需要突破这里就不说了）会出现和现在加油站一样的遍布大街小巷的电池租赁商，买车的同时签订租赁协议，规定每块电池保底的行驶里程，平时车没电了就开到换电站换电池，车主只有电池的使用权，不用去关心电池的损耗和质量问题。”

有人试过了，doesn't work，外国公司和中国公司都试过。

有个实际问题的，就是目前的电车厂电池不是统一的。没有统一前这个没法搞的。

你有一个架子，全部是已经准备好的特斯拉电池。还需要有一个是给NIO， 一个是给小鹏...你能放多少个架子？ 而且存量不能少。

电车的未来是+自动驾驶。

走suscription 模式，除了收藏者，不再需要拥有汽车了。出门的时候有台车停到你门口。

cD