买車要不要选配ACC自适应巡航？

aa1017

必选。

1. 安全。 自动跟车功能一般同时提供紧急刹停功能，防止追尾 或者 倒车撞上别的车或者墙。
2. 省心。 开高速，谁用谁知道香不香。
3. 保值。 以后的车至少也有半自动驾驶功能 ， 全自动驾驶是未来的趋势。 没有这个功能的车肯定会筛掉一部分潜在的二手买家

商务车

必选。

aa1017

Evo 发表于 2020-7-19 11:58
除非所有的车都是自动驾驶，不然我是不会用自动驾驶或者ACC之类的功能。

原因：

怀疑你用过acc嘛……

前车就算是吸毒疯开的，那你的车也不会自动跟着疯开。

打比方，你设置100限速，自动跟车，前车95时速，那你的车在跟车状态就以95的速度行驶。 如果前车110，那你的车也就是最高100的速度行驶。

Evo

aa1017 发表于 2020-7-19 18:08
怀疑你用过acc嘛……

前车就算是吸毒疯开的，那你的车也不会自动跟着疯开。

这么跟你说吧，如果路上不太堵，我开车不喜欢跟着别人，也不喜欢别人跟我太近。

aa1017

Evo 发表于 2020-7-19 18:12
这么跟你说吧，如果路上不太堵，我开车不喜欢跟着别人，也不喜欢别人跟我太近。

...

别人如果就是要跟你太近你也没办法。

marks

ACC 的好处就是会自动刹车， Cruise Control 却不会。如果 前车拐弯急得话，ACC就不好说了。

zxcity

必须要啊

jin_18

说实话我平时每天上下班（没高速）几乎用不到。去外地会用用。

qwerty_01

没有acc我就不买这车了

jiayanghe

zebra2121 发表于 2020-7-19 10:50
有沒有如何用引擎 煞車 降速 教學?

降档就可以引擎刹车了

dongyuange

outback, 把自动熄火关掉，一直跟着前车跑，等红绿灯都不用自己管，省力。

season168

用过ACC  问题就是有车加塞的时候很烦 会减速 再有人加塞再减速  总之还是偏向于喜欢Cruise control  自己注意保持安全距离

汪洋

有，但是几乎不用，定速巡航都很少用

annadiaoxl

qwerty_01 发表于 2020-7-19 18:50
没有acc我就不买这车了

acc有多好用，真是谁用谁知道。

jerryding

Evo 发表于 2020-7-19 18:12
这么跟你说吧，如果路上不太堵，我开车不喜欢跟着别人，也不喜欢别人跟我太近。

...

可以调节跟车距离的，一般由三档，你可以调成最远一档，就怕到时不停有车加塞，acc已经是大势所趋，就像自动挡代替手动挡一样，倒车雷达使用，虽然可能有小众坚持，但势不可挡了

Evo

jerryding 发表于 2020-7-19 20:50
可以调节跟车距离的，一般由三档，你可以调成最远一档，就怕到时不停有车加塞，acc已经是大势所趋，就像 ...

我不喜欢前面有车  一般都是我加塞别人，别人很少加塞我。

che999

marks 发表于 2020-7-19 17:28
我开ACC 或Cruise control 时，我的脚大多数时间还是放在刹车踏板上，刹车又不能踩，总感到脚比较累。 ...

没有必要 你太紧张了

che999

Evo 发表于 2020-7-19 16:44
Call me old fashion

想对于目前水平的雷达和车载AI，我还是更相信我的手脚和判断力。 ...

我真心建议你去试试斯巴鲁的 acc 在下结论

夏夜

那么好用的功能，一定要啊

Evo

che999 发表于 2020-7-19 23:34
我真心建议你去试试斯巴鲁的 acc 在下结论

我的车有这功能，从来不用， 跟我开车的风格完全不兼容

qwerty_01

marks 发表于 2020-7-19 17:28
我开ACC 或Cruise control 时，我的脚大多数时间还是放在刹车踏板上，刹车又不能踩，总感到脚比较累。 ...

你可以试试巡航的时候把脚轻放在油门踏板上但不需要踩下去 ，你假象成你再给车供油其实是电脑在控制因为没有ACC你就是脚放在油门上的。
我以前开ACC也是脚放刹车踏板上感觉脚太累了，后来就轻放油门踏板上感觉好很多。

iamwhoami

拖泥带水 发表于 2020-7-19 16:39
ACC好用，上面酸ACC的哥们估计没用过，都跟自动驾驶混淆了。高速开ACC太爽了，定好速，前车减速它也减速， ...

别的都同意
但是下坡控制车速并不是只有ACC能做到，有自动刹车但是不带ACC的车也能做到

jk007

aa1017 发表于 2020-7-19 18:06
必选。

1. 安全。 自动跟车功能一般同时提供紧急刹停功能，防止追尾 或者 倒车撞上别的车或者墙。

各有所好

marks

把脚放在地毯上，紧急情况发生时，最怕刹车和油门踩错了。

maninblue

我一般就是脚放在油门上，和平时开车一样，只是不踩，这样紧急情况不会踩错

TPORC

ACC高速神器，不过大多时候还是主动刹车多一点

hanbingok

Evo 发表于 2020-7-19 16:44
Call me old fashion

想对于目前水平的雷达和车载AI，我还是更相信我的手脚和判断力。 ...

目前的雷达和车载AI达到什么水平我想你并不清楚。
哥们你有点太自负了。辅助安全并不是让你用来依赖而是顾名思义辅助。举个例子，高速前车刹车，很多时候无法准确判断它的刹车力度，但是雷达可以。提前预警，刹车介入。不是说它提醒了就100%安全了，最起码比没有时安全多了。
你一直在暗示自己开车风格凶狠，这没什么值得骄傲的。没事多下下场，别在路上影响他人安全。

Evo

hanbingok 发表于 2020-7-20 09:58
目前的雷达和车载AI达到什么水平我想你并不清楚。
哥们你有点太自负固执了。辅助安全并不是让你用来依赖 ...

我自己开车是可以观察前后左右车离我的距离，这些雷达也可以做到。

但是周围车的大小，新旧，开车的行为（压线，时快时慢，这些车跟它们前后左右的车有没有适当距离），还有哪条车道的车少一些，这些电脑无法判断。

讨论深一点，还有著名的AI “电车难题”。

我不是说ACC不好。对我而言，除非所有车是AI驾驶，我是不会用ACC或者自动驾驶功能的。

我的车也有自动紧急刹车系统和偏离车道警告，这些功能是一直打开的。

我开车安不安全我自己知道，不用你费心了。

你说我开车风格“凶狠”，这对我来说是有必要的。

auskoala

qazmxx 发表于 2020-7-19 17:26
我倒是习惯非acc的普通巡航，ACC的刹车距离有点死板，很多情况下我不希望它帮我刹车。 ...

是的 有时候按你原来的巡航速度是可以超过前车的 ACC除非你变道 否则只会一直跟在后面 要是前车100的路开90 难道一直跟着

blueedge

最近这两个关于巡航的帖子简直是人类行为学极好的例子，对同一事物看法的spectrum可以跨度如此巨大。看了都有助于理解政治领域左派右派

我显然是这个spectrum上比较偏一边的，没有ACC的车不会买，不管是高速，b级公路，60的路，学区的路基本都要用ACC。但我越来越觉得，spectrum另一边的也很难说就是错的啊