century两年warranty电池，我用了三年就坏了。

manufacturer

fav 发表于 2020-7-2 10:54
我的 century 电池用了10年， 最近接口冒出蓝色化学物质才换掉 （虽然还能发车） ...

这十年你开车比较规律吗 比如大约每天开20公里

fav

manufacturer 发表于 2020-7-3 08:56
这十年你开车比较规律吗 比如大约每天开20公里

是的，差不多

Zmlmf

一年充一次就可以了，没有必要经常冲啊

george1957

综合大家的讨论，我想应该放弃充电池的习惯了。

everlove_

过度充电充爆了

zbbzqz

没有充电器的人飘过

manufacturer

fav 发表于 2020-7-3 10:20
是的，差不多

nvy

不必这么麻烦。我的原装century电池，2014年新车到现在没换过。

nvy

george1957 发表于 2020-7-3 12:00
综合大家的讨论，我想应该放弃充电池的习惯了。

你是过度充电了。电池是算充电循环次数的。

xxz1177

每天充电？说的是手机还是汽车啊？

麻烦瓶

george1957 发表于 2020-7-3 12:00
综合大家的讨论，我想应该放弃充电池的习惯了。

传统电池是按cycling 次数为设计考量的
而且 整体由于全封闭设计 MSF (Maintenance free) battery 广泛用于家用车 随着时间的推移 总电量是会慢慢减少的

你频繁充电 取决于每次充电的 情况 相当于加速使用了
电池 3-7年的 使用寿命都算正常

mingli8376

一般来说，多次充电是不会减低电池的寿命的。除非充电器是有问题的。但是市面上那种20元的也可以的了。电池寿命与使用情况有很大关系。如果电池有过电全跑光的记录，例如忘记关灯等。那么就大大减少了电池寿命。甚至一次电池全放电光了，就可能电池完蛋了。有的汽车里有电池降温的护套等，可以延长电池寿命。电池怕热。而汽车发动机很热。电池就在附近，那么就影响电池寿命。有的车子是将电池放在后箱的。就能延长电池寿命的。自己也可以改装到后面去，要接个长长的粗电线到后面。电池也有本身质量差的，有些电池是翻修的，那么寿命能2年就不错了。我的车子电池是在后面的，至今已经6年了，还很好。几个月回来，一下子就能发动起来了。停车时间长的，一定要设置定时充电。我的没有设置定时充电，但是我将几个电池并联起来，停车使用的小电流对几个电池来说几乎可以忽略不计。那么电池就不会亏空了。

george1957

改装车一般人就过不了车检了。

麻烦瓶

mingli8376 发表于 2020-7-3 19:36
一般来说，多次充电是不会减低电池的寿命的。除非充电器是有问题的。但是市面上那种20元的也可以的了。电池 ...

说了一大堆 上来第一句就不准确
电池就按充电次数作为设计参数之一
价格差异是基于电解液重量来衡量的
电池寿命就那么长 保养的再好 使用期限差异不大
但是过度充放 就加速了使用寿命

Century 和Clarios 是我的2大电池供应商 这点常识我还是有的

zzz2017

电池容量买大一些的，寿命会长些

patzzz

麻烦瓶 发表于 2020-7-4 08:29
说了一大堆 上来第一句就不准确
电池就按充电次数作为设计参数之一
价格差异是基于电解液重量来衡量的

bosch的电瓶和你说的两家比 有什么区别或者优势吗

麻烦瓶

patzzz 发表于 2020-7-4 10:20
bosch的电瓶和你说的两家比 有什么区别或者优势吗

这不是Bosch的主业 所以和另外2家专做电池的 比起来无优势

麻烦瓶

忽然一周 发表于 2020-7-2 13:09
tesla吗, 没明白每天在家充电是一种什么操作,谁给科普一下

Telsa 的电池结构是高性能电池组在一起的电池块 电控要求很高 电池材质不稳定 电控出现问题 亦发生过热情况 严重的就是偶尔能查到的自燃现象 当然这是极其少数的极端情况 优势是续航力强 目前数一数二 但是它和传统意义上的汽车电池完全不是一个类别的产品
换句话说 和传统意义上的Century及Johnson control的销售开会的时候 谈及到Telsa的电池 他们都不屑一顾 虽然他们本身也没更好的产品来竞争哈

dafa

Costco电池挺便宜，楼主可以去看看。

patzzz

麻烦瓶 发表于 2020-7-4 10:26
这不是Bosch的主业 所以和另外2家专做电池的 比起来无优势

噢噢明白了 那以后买电池还是选他们家的好

麻烦瓶

patzzz 发表于 2020-7-4 12:23
噢噢明白了 那以后买电池还是选他们家的好

BOSCH 现在主营 home appliance, industrial an trade, 接下来会专注于Mobiliy和 connected proucts and services
不单单电池 电力驱动解决方案可能使它之后专注的重点 不是目前传统意义的电池
IoT是目前在发力的business growth category,投资的厉害
Clayton的传统汽车业务的萎缩和撤离 与 今年同一地址投资的厂房及办公楼 形成了鲜明的对比和产业的方向的转变

我家的烤箱和洗碗机今年新买的 就是Bosch的

悟-空

充电也要电费啊，要是长期短途，偶尔跑个半小时充充满就可以了，再说，这种一两百的东西本身就是消耗品，浪费精力不值得

patzzz

麻烦瓶 发表于 2020-7-4 13:59
BOSCH 现在主营 home appliance, industrial an trade, 接下来会专注于Mobiliy和 connected proucts and  ...

我家洗衣机也是
我看现在很多车行都推荐Bosch 以为他们家有质量优势

e-top

nvy 发表于 2020-7-3 15:32
不必这么麻烦。我的原装century电池，2014年新车到现在没换过。

我的原厂电池7年没换过

麻烦瓶

patzzz 发表于 2020-7-4 14:44
我家洗衣机也是
我看现在很多车行都推荐Bosch 以为他们家有质量优势

Bosch 不是传统意义上的汽车电池制造商 所以没法提供意见
如果你去商店买东西 同类产品里 销售极力推荐的品牌 除了质量口碑好之外 还有一个原因是原厂返利高

麻烦瓶

e-top 发表于 2020-7-4 15:17
我的原厂电池7年没换过

这个属于标准电池范畴 一般 5-7年差不多了

土澳的天空

用了7年还可以用

george1957

zzz2017 发表于 2020-7-4 08:35
电池容量买大一些的，寿命会长些

尺寸不合适就放不进去。

zzz2017

george1957 发表于 2020-7-4 20:23
尺寸不合适就放不进去。

尺寸一样容量也有不同的

yummyyummyyummy

三年也正常 如果是自动灯费电池