现在车行开始急了，原来谈不下价格，隔了三个月给我打电话说让我回去

iambitioust

最近经济这么差，库存车就大刀砍吧，肯定是好时机。库存车卖完后就不好谈价格了，生产商会减产，经销商会下调销售预期。昨天好像保时捷已经宣布停产一段时间了，也是因为肺炎的事

iambitioust

兵临 发表于 2020-3-21 08:15
真是没那个胆, 但是很好奇, 啥车能开两年还能升值？

难道是霍顿？半价买的？卖的时候忽悠新来的说原价5 ...

不是开两年，是等两年交车

ANDERXON007

多谢楼主的信息，

看来可以去试试Macan了，

不打折不合理，德国都快坚持不下去了，还撑

其实是喜欢卡宴的，更好看。

可惜只有混动，没有纯电，什么时候出纯电，

XC40都有纯电的

Rocher1895

试试BENTLEY

TT

风中的傻子 发表于 2020-3-21 07:52
澳洲的经历要持续快速下降至少六个月，大批的失业，导致信贷恶化。这种情况下就算汇率走低，进口物品成本增 ...

半年后拿几万现金去买新车的人会少很多

Joyjoy75

请问你多少钱拿下来呢？是30D吗？

xkh

商务车 发表于 2020-3-21 01:08
求问什么足迹神车开两年还能涨价？Prado？
另外问一下你是做日本汽车进口的吗？ ...

因为足迹吹牛逼的不要太多...

mchi11

holy123 发表于 2020-3-21 09:07
你说的太对了。这种情况还涨价就是脑子有问题

感覺很多東西都有漲價了. 至少降價賣的不多了...

OwenKoo

兵临 发表于 2020-3-21 08:17
你说的对. 消费能力下降了, 我就不信车还能 kuangkuang 的卖？车商还涨价, , , , 那不纯属找死的节奏么 ...

对，衰退来了，大家都没钱买，现金为王。就会出现资本主义倒牛奶。。。

alee79

兵临 发表于 2020-3-21 08:15
真是没那个胆, 但是很好奇, 啥车能开两年还能升值？

难道是霍顿？半价买的？卖的时候忽悠新来的说原价5 ...

我感觉vf commodore确实升值了一些。

diouf

如果说奔驰等品牌未来几年有50%左右折扣, 一定没人信.

twluo

希望楼主成功！

eagleoverberlin

嘉华汽油耗太高呀

eagleoverberlin

买库存，是指demo 吗

Kevin10

Hong606 发表于 2020-3-21 07:42
谈的结果说一下哈。

結果失敗了....
對方說今年車還要等2-3個月
跟我說有我要得顏色
不過在海上 可是經說說最少要6.2萬以上
感覺也不想跟我談
不知道是不是我穿的太隨便還是覺得車賣太少不理我

dahuilang

Kevin10 发表于 2020-3-21 09:57
對阿 頂級汽油版
加上配備要68500左右
上星期砍58500 失敗

你砍倒最后地垫都不送就可以了，估计在57000-58000

lesleywang

疫情之下，没有什么是不可能的

汇率，房价，股市。。。

catpiano

iambitioust 发表于 2020-3-20 23:20
作为一名资深进口商，很肯定地告诉你，如果短期澳币汇率不涨回去的话，接下来的物价包括新车价格一定会上涨 ...

”一台心仪已久的需要等两年的足迹神车，我预计两年后这台车一定会涨价“
足迹论坛的神车，就是凯美瑞或者鳌拜
大兄弟，你来赐教一下，哪一台会在两年后涨价的，Holden的HSV？

sleepingsheep

我猜保时捷taycan

leoblue

库存车可能杀价 order新车的话肯定不会给你大幅优惠

hanbingok

Kevin10 发表于 2020-3-21 18:00
結果失敗了....
對方說今年車還要等2-3個月
跟我說有我要得顏色

今年会上全新换代的，要买老款也要等新款发布后啊

mamahaha

奔驰5年保修不香吗，宝马压力大

兵临

Kevin10 发表于 2020-3-21 18:00
結果失敗了....
對方說今年車還要等2-3個月
跟我說有我要得顏色

我一直想问下, 今年和去年产的my20, 到底有啥差别？

兵临

hanbingok 发表于 2020-3-21 19:51
今年会上全新换代的，要买老款也要等新款发布后啊

确定会上了？

走路像小熊

兵临 发表于 2020-3-22 08:19
我一直想问下, 今年和去年产的my20, 到底有啥差别？

去年10月以后上市的carnival 都是My20， 跟现在的My20没有任何区别

买家只不过痴迷于是不是20built的车， 以为这样车可以少贬值一点。

基本同意，built year 差距在未来保值上有个1000－1500， 但如果一台late 19 built MY20和同样的early 20 built MY20价格差距超过5000，痴迷20built的那是钱太多了

另外2021款carnival 预计今年9月开始上市， 你要说翻天覆地的变化那是没有的， 我觉得更类似于第二次facelift 而已

Kevin10

走路像小熊 发表于 2020-3-22 09:57
去年10月以后上市的carnival 都是My20， 跟现在的My20没有任何区别

买家只不过痴迷于是不是20built的车 ...

是沒多大分別
差別也就是resale value
保險公司也是看build year

我不知道其他地方
我兩星期去了四家
都說2019剩下柴油款
還有幾台還是demo
最重要還是不願意談
我也問了19年車 想要的顏色
查了之後也只是說在海上6.3萬再談
這情況  我相信等2020車也可以這價錢買下

可能雪梨 墨爾本可以買到57000
布里斯本太難了
也許是我談判能力不好吧

lsm.cathy

疫情下欧洲车肯定要垮一半 7折库存bmw audi mb不远了

走路像小熊

Kevin10 发表于 2020-3-22 10:21
是沒多大分別
差別也就是resale value
保險公司也是看build year

不是你谈价功力的问题，是现在货源紧张就不给谈价了， 而且车企撤出畅销车型的补贴

货源为什么会紧张？大众，宝马， 奔驰， 奥迪，福特，现代， 起亚生产基地关的七七八八的， 整装供应自然有问题。

这个车汽油顶配上个月还是57000的价格按照你的配置要求， 悉尼可以墨尔本可以相信布村也就最多贵1000

很多人觉得现在车行无销量肯定急了， 有点图样图森破，车市买家永远只是游戏跟随者， 真正的上帝是车企， 车行也只是小弟角色。 价格由供需关系决定，疫情当下就看买家能hold住还是车企能hold住了。

兵临

走路像小熊 发表于 2020-3-22 09:57
去年10月以后上市的carnival 都是My20， 跟现在的My20没有任何区别

买家只不过痴迷于是不是20built的车 ...

那我觉得就没啥必要纠结了, 换而言之, 有多少人会看哪年产的？尤其是卖二手的情况下

而且, 如果是二手的话, 同标对比也不太现实, 有无磕碰, 公里数, 保养, 等等, 诸多因素决定. 而不是单单一个很多人都会忽视的建造年份.

如果新款仅仅是个换脸的话, 那就没必要等了, 据说增加了全景天窗？

hanbingok

兵临 发表于 2020-3-22 08:19
确定会上了？

是的，你查下新闻，4月纽约车展发布