说说我对下一部车的要求。能达到要求的车还没有出现。

ANDERXON007

pmp6 发表于 2019-9-1 20:29
感谢分享。

1.其实全面发展一定是全面平庸。电也行，油也行的结果是电和油都不太行。

经过一番研究，发现

纯电动汽车远未成熟，

混动车当然是过度产品，但也是目前最成熟的产品，

当下采用笔记本电脑电池的电动汽车，成本高，安全性差，寿命有限。


国内采用的铁锂电池，安全性高电密度低，都是过度产品。


终极目标应该是纯电，加小容量电池，可能是干式安全的电池，再加上大容量超级电容，安全快充无寿命限制。

我看的是未来，不是当下

ANDERXON007

willjia 发表于 2019-9-1 20:25
电动车最大风险是电池，这种电池最怕大的冲击，开电动车就是每天驮着炸弹在路上跑。续航越长电池越大越重。 ...

你说的很对，

有专家计算过，

纯汽油车，功效比可能只有百分之二十多，

纯电动车，稍好，汽油发电有损耗，电网传送有损耗，电池充电有损耗，电池驱动汽车也有能效比，

总体下来不会超过混动车，

光是冬天锂电池加热系统就浪费不少，

十年一剑

电动车电池再牛逼，夏天一开空调就得瞎。
特别是澳洲这种阳光极强的夏天。

Jaylon

核能不会出现在汽车上，恐怖分子得到了太危险。
电池技术将会不断进步，更安全，容量更大，续航更长。
将来还得是电动车的天下，更智能化，更安全。也许几年十几年以后甚至几十年以后了
目前，我就希望能有一辆安静的suv就满足了， 现在开的车噪音太大了，耳鸣了

felixwoz

我的第一要求是cvt，其他的只要是主流配置就行

Miwu

wkshow2 发表于 2019-9-1 14:43
什么年代了还有这种刻板印象 这两年韩国车奖拿的也不少了 只要按时维护好 美国有辆伊兰特跑了100万英里16 ...

不管怎样，韩国车不好意开出去啊·。

superdigua

willjia 发表于 2019-9-1 20:25
电动车最大风险是电池，这种电池最怕大的冲击，开电动车就是每天驮着炸弹在路上跑。续航越长电池越大越重。 ...

锂电池的能量密度只有汽油的1%。

如果出现意外，汽油的燃烧速度比锂电池快得多。

在燃油车内被烧死烧伤的人很多，在电动车里，哪怕被烧伤的人都极少（我从未听说过）。

fxdestiny1

需要L5自动驾驶，每天上班 上车就睡觉 到了叫醒我。。。

pmp6

felixwoz 发表于 2019-9-2 08:13
我的第一要求是cvt，其他的只要是主流配置就行

cvt好在哪里？

superdigua

十年一剑 发表于 2019-9-1 21:01
电动车电池再牛逼，夏天一开空调就得瞎。
特别是澳洲这种阳光极强的夏天。 ...

高温对电动车影响不大，10%左右。（电动车利用空气流动降温）

低温影响很大，20%到40%

不过北欧国家的电动车普及很快，想必低温不是大问题。

superdigua

Jaylon 发表于 2019-9-1 21:14
核能不会出现在汽车上，恐怖分子得到了太危险。
电池技术将会不断进步，更安全，容量更大，续航更长。
将来 ...

核能需要大量的水调节温度。

juejue

电动车的service主要是做什么？

十年一剑

superdigua 发表于 2019-9-2 08:33
高温对电动车影响不大，10%左右。（电动车利用空气流动降温）

低温影响很大，20%到40%

汽车空调非常耗电，我指的是这个。

felixwoz

pmp6 发表于 2019-9-2 08:27
cvt好在哪里？

顺滑，跟电动车一样，感觉不到换挡的一丝顿错感

pmp6

felixwoz 发表于 2019-9-2 09:07
顺滑，跟电动车一样，感觉不到换挡的一丝顿错感

确实，换挡的顿挫感很不爽。

fuyao

20年内没戏

superdigua

十年一剑 发表于 2019-9-2 08:57
汽车空调非常耗电，我指的是这个。

燃油车不注重能量优化，所以空调耗油厉害。电动车不一样。

猪肉炖粉条

电动车取代汽油车，从战略角度就不可能，现在研究电动车无非就是从政府搞点经费和优惠什么的。

pmp6

fuyao 发表于 2019-9-2 09:49
20年内没戏

你是指什么20年内没戏？

pmp6

猪肉炖粉条 发表于 2019-9-2 10:25
电动车取代汽油车，从战略角度就不可能，现在研究电动车无非就是从政府搞点经费和优惠什么的。 ...

说一下为什么战略角度上不可能

cangaru

电动车肯定是趋势，不过要等到电池技术的革命

fuyao

pmp6 发表于 2019-9-2 11:42
你是指什么20年内没戏？

符合LZ要求的车啊！

pmp6

fuyao 发表于 2019-9-2 11:57
符合LZ要求的车啊！

主要是1000km续航的全电车，这一条比较难

silverfern

superdigua 发表于 2019-9-2 08:17
锂电池的能量密度只有汽油的1%。

如果出现意外，汽油的燃烧速度比锂电池快得多。

所以现阶段还是柴油最好，续航秒杀汽油和电动，柴油无法点燃绝对安全

seaskyv

pmp6 发表于 2019-9-1 11:44
完全不现实的东西我就不说了。免费更好。

你还真不客气，再加一条，美女坐陪，一周一换。

zn7726

silverfern 发表于 2019-9-2 13:00
所以现阶段还是柴油最好，续航秒杀汽油和电动，柴油无法点燃绝对安全

市里开 走走停停
周末买菜
一年5000公里甚至更少
转速持续30秒超过3000转的几乎没有

这么用车的话开柴油？不堵filter吗？

混动佳美市里开开5-6L算高了，低于80赶上平路或者微微下坡，开空调坐5人油耗低于4常有，哦，加的还是E10，比柴油每L便宜50C左右吧。保养130一次，混动电池和电机免维护。出保了华人车场保养更便宜。

X2Y

家庭两部车，柴油加纯电动，最佳组合。

leeds_0118

赞同

superdigua

silverfern 发表于 2019-9-2 13:00
所以现阶段还是柴油最好，续航秒杀汽油和电动，柴油无法点燃绝对安全

强两天的新闻： 价值20万澳元的 turbo diesel BMW 530d 烧起来了。没有碰撞。

“pulled over on the roadside after a spike strip punctured the fleeing vehicle’s tyres. Moments later, the police car was ablaze”
https://www.vice.com/en_au/artic ... parked-on-grass-nsw

stia004

楼主，你需要的不是车，是个司机