奇葩了，不少人等红灯时都熄火的？

OAKHILL

真的奇葩了

tyler_kwok

maxdll 发表于 2019-8-3 09:52
每次等红灯，都是放N档+拉手闸，大家觉得这样好吗？

同问

BigHeadDad

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。



发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。据统计到2012年，欧洲新上市的车中将有50%配备起步停车系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。

● 启停系统工作时有哪些限制条件?

启停系统进入工作状态是不能以牺牲车辆其他系统正常工作为代价的，比如在蓄电池电量低于限定值、车辆空调系统在进行除雾工作、刹车系统内压力下降到某一点之下、车辆出现向前或者向后“溜车”等情况时，启停系统不会熄灭发动机，如果发动机熄火后也会毫无延迟地重新启动。

● 频繁的启动是否会增加发动机的磨损?

发动机的磨损有一半以上来自于冷启动，而启停系统的工作也是有一些条件限制的。车辆在冷启动或者发动机水温以及机油温度在没有达到正常值时，即使该功能被激活，发动机也是不会自动启停的。

而在热启动的时候，由于发动机零件之间的配合间隙和机油润滑都进入了理想状态，所以发动机的磨损是极小的，而此时机油所起到的作用就十分重要，对于搭载启停系统的车辆也应该使用更高等级的机油。同时厂家会对发动机的润滑系统加以改进，比如在活塞处增加机油孔道或机油喷嘴等，以达到在启动的瞬间为发动机充分润滑的目的。

● 自动启停系统是否只用于高档车?

采用自动启停功能的车辆，起动电机和蓄电池等相关元件都已进行了优化，由于减少了停车时间，发动机的怠速磨损，所以可以使发动机的使用寿命变得更长。

但自动启停系统不仅仅是安装在豪华车型中，该项技术已经应用很广泛，如奥迪全系车型、高尔夫蓝驱版等，另外一些自主品牌车型也开始纷纷搭载自动启停系统，如长安逸动、吉利帝豪EC7、长城C30等。

2发动机自启停功能的优缺点
优点：可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

缺点：需要更耐用的起动机和蓄电池。一般的起动机设计允许通过很大的工作电流，但使用时间很短。反复使用起动机容易造成起动机过热损坏，因此具备自动启停功能的起动机必须比普通上起动机耐用很多。同时，由于蓄电池充放电次数增加，对电池的寿命也有一定影响。

3发动机启停技术使用方法
行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

maxdll

感觉就是个鸡肋的功能，国内的弱混合概念的双系统汽车的理念很好地替代了这种过渡性脑残设计。

gugu10

自动启停超废电池的，直接在淘宝买了插件，完全禁用这sb功能。

danielz158

maxdll 发表于 2019-8-3 08:52
每次等红灯，都是放N档+拉手闸，大家觉得这样好吗？

这个得看情况而定吧，如果不闯黄灯等个差不多1分钟的长红灯我肯定n挡拉手刹了，如果不知道等多久往往挂n挡踩刹车。

我看过scangauge在挂d挡踩刹车等红灯变速箱油温度明显比上坡加油的时候还要高大概4-5度这样。

micky_tong

混合动力的比较实用点

明若晓溪杨

我好想 一劳永逸的关掉这个功能啊！（淘宝买插件不太敢）

hehebear

welcome to the future 楼主

三菱aidem

润滑油够了就不怕摩擦了。

Turing

还有一大波关掉自动启停的车主呢，如果全开这个比例可大了去了。

dotnetcore

三菱aidem 发表于 2019-8-3 11:16
润滑油够了就不怕摩擦了。

再怎么说周边件，像spark plugs都容易坏，换一次（至少4个）就是一笔钱

maxdll

danielz158 发表于 2019-8-3 10:52
这个得看情况而定吧，如果不闯黄灯等个差不多1分钟的长红灯我肯定n挡拉手刹了，如果不知道等多久往往挂n ...

其实，我更担心的是这样操作，会不会对变速箱有不好的影响。

三菱aidem

dotnetcore 发表于 2019-8-3 11:19
再怎么说周边件，像spark plugs都容易坏，换一次（至少4个）就是一笔钱

不要担心的。再过几年都是电动车，自动驾驶。既没有火花，也不用你驾驶。现在能用就多用几下

jackliu2008

楼主该换新车了

很多车没有手刹 楼主没意见吧

ANDERXON007

奇葩的是车厂，

很多人不懂，

混动车在低于一定速度是不开发动机的，

刹车还会用电机发电给电池充电，

所以，混动比较好，

反正我很喜欢开车前不用发动发动机，

一跺脚就走的赶脚


估计那些自动启停的车再发动要空档的吧，

不空档也要浪费时间，

有些绿灯时间超短的地方，

一个灯过两车会严重影响交通

一之宫寒寒

dotnetcore 发表于 2019-8-3 00:31
我out了？

现在的车很多都自带自动启停功能了啊

jongmi

自动启停对那些开车慢条斯理的没什么影响，就是闹腾，因为空调也要不断打火，还是混动好

yelleft

说实在，丰田混动这个停车起步慢速阶段，真是舒服。再贵的汽油车都比不上。

Leonard888

dotnetcore 发表于 2019-8-3 11:19
再怎么说周边件，像spark plugs都容易坏，换一次（至少4个）就是一笔钱

跟spark plug有什么关系？非要扯上spark plug的话人家发动机少转一秒spark plug就多活一秒

Leonard888

gugu10 发表于 2019-8-3 09:22
自动启停超废电池的，直接在淘宝买了插件，完全禁用这sb功能。

你会发现不管用不用这个功能你的电池寿命都是一样的

oldstep

曾试过这种类型的车，在小路右转进入交通忙的大路时，因左右两边都有来车，需要很快抓住机会启步加速连贯地进入主路，这时的车子的感觉很不好，明显冲击感觉。

汪洋

轻踩刹车自动启停就不会启动，还有个方法是把空调出风口调成吹挡风玻璃那档，这样自动启停永远不会启动，无论刹车踩多重

coolmate

哦。。。我还真的看了下楼主发帖的日期。。。不是二十年前啊。。。

jadebook

不太喜欢这个功能。以前喜欢红灯拉手刹，借机放松一下脚。现在启停的车要踩住刹车。一松脚他又启动了。

weeded

楼主9012年了啊！大清完了啊！

gugu10

Leonard888 发表于 2019-8-3 12:38
你会发现不管用不用这个功能你的电池寿命都是一样的

禁用之后我直接换了个100多的电池
如果是支持启停的电池要4-500

vultureG

我试开过mazda cx-5，结果这是其中一个不买的原因。最近去gold coast租camry 混动车，非常好用，也非常省油。这应该是未来方向。

danielz158

maxdll 发表于 2019-8-3 11:22
其实，我更担心的是这样操作，会不会对变速箱有不好的影响。

这样操作是对变速箱好，挂d挡踩刹车才不好，我个人认为。

Leonard888

gugu10 发表于 2019-8-3 14:02
禁用之后我直接换了个100多的电池
如果是支持启停的电池要4-500

什么牌子的车？一般带自动启停的车是不可以用普通电池的