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楼主:打小就很酷

[选车买车] Prado VX 提车作业 [复制链接]

发表于 2019-7-8 09:42 |显示全部楼层
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打小就很酷 发表于 2019-7-7 22:54
新车开回家,等红灯,发现手放在方向盘抖,放在门子上也抖,加上新车的味道,软软的悬架。难受,自己差点 ...

DPF regen的时候,抖得更厉害,好像坐了按摩椅
一个梦想开电车的Prado车主
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发表于 2019-7-8 09:49 |显示全部楼层
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恭喜,好价格

发表于 2019-7-8 20:09 |显示全部楼层
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边疆杨树 发表于 2019-7-7 13:33
这车二手价格坚挺吗?

越野车界的理财产品了解一下

发表于 2019-7-8 21:26 来自手机 |显示全部楼层
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价格很好,恭喜提车!

发表于 2019-7-8 21:34 来自手机 |显示全部楼层
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打小就很酷 发表于 2019-7-7 22:54
新车开回家,等红灯,发现手放在方向盘抖,放在门子上也抖,加上新车的味道,软软的悬架。难受,自己差点 ...

开过一段时间就会好一点了,另外加BP的柴油会感觉好点。

发表于 2019-7-8 21:42 |显示全部楼层
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打小就很酷 发表于 2019-7-7 22:54
新车开回家,等红灯,发现手放在方向盘抖,放在门子上也抖,加上新车的味道,软软的悬架。难受,自己差点 ...

正常,说明你买了真的,对的,当年就是因为不习惯这个,才买了其他车。现在新车一样停在车库。
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。
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发表于 2019-7-8 21:58 |显示全部楼层
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troublefree 发表于 2019-7-8 05:40
加2万,4缸变8缸,2.7变4.5,油耗多20%,起步快多了,噪声小,也不抖了。
所以,丰田这款车太。。。。。:th ...

加两万不需要变LC200,直接变奔驰宝马了,我就是没那两万块钱

发表于 2019-7-8 22:04 |显示全部楼层
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bing029 发表于 2019-7-8 09:41
从未试驾,直接购买,因为这是圆梦。。。

不认识你名字,但是认识你头像,哈哈哈哈哈哈,大神

发表于 2019-7-8 22:08 |显示全部楼层
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bing029 发表于 2019-7-8 09:42
DPF regen的时候,抖得更厉害,好像坐了按摩椅

哈哈哈哈  也好  最起码让我知道他在工作

发表于 2019-7-8 22:15 |显示全部楼层
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luhui1976 发表于 2019-7-8 21:34
开过一段时间就会好一点了,另外加BP的柴油会感觉好点。

我也觉得磨合一下会好,希望油耗能降到10
之前一直用711锁汽油,最近对比了一下,bp的柴油反而比711便宜的

发表于 2019-7-8 22:27 |显示全部楼层
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抱歉,小白请教 - VX,GXL,KAKADU之间有什么区别?

上面这三个系列跟SAHARA又有啥区别?

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发表于 2019-7-8 23:26 |显示全部楼层
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恭喜
提车前还对比了哪些车型?能分享一下经验吗

发表于 2019-7-8 23:27 |显示全部楼层
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tiansen90904 发表于 2019-7-8 21:57
抱歉,小白请教 - VX,GXL,KAKADU之间有什么区别?

上面这三个系列跟SAHARA又有啥区别?

SAHARA是陆巡的顶配,KAKADU是普拉多的顶配

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发表于 2019-7-8 23:54 |显示全部楼层
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前期选车不想在前面原因就是因为前期选车可能性太多了。每个人有每个人的偏好和预算,可参考性也不是那么强了。
七万很尴尬,日本大多数suv随便买,德系只能买最入门款
我还年轻,我也想要bba,普拉多是这两年才种下的草,其他日系suv感觉都是family car,Prado还是有点玩车的意思的。
国内有上一代X3,pass
奥迪在我印象里质量就是bba(排最后),后期怕花钱,pass
所以最后在Glc200和Prado Vx里选,价格是差不多的,而且我肯定是喜欢Glc的,普拉多只是我的执念而已,坐进Glc里,每个按钮都散发着豪华气息,(真的只是每个按钮散发而已,毕竟快改款了,那个屏幕、方向盘看起来已经不那么美好了)小镀铬在内饰里真的挺受用的。我根本不在意他是两驱,配置都可以选起来,主要是什么东西都经不起比较,看了新款Glc,现在买旧款还是挺难受的。最后真正把我推向Prado的还是因为价格,普拉多足迹价格太多了,我心里都有数。奔驰选装包一堆,每个送来的车都不一样,心里没数不好谈价格,慢慢也就淡了,没再联系sales。加上我的工作性质偶尔还是要跑长途的,Glc干粗活会心疼。

如果不选suv我会提雷克萨斯ES,前脸真是好看,内饰忽律不计(在我心里所有的日系车都没有内饰这一说)
我想要的车就是安静,沉稳,好看,省心。es完美契合

发表于 2019-7-8 23:55 |显示全部楼层
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RCF50 发表于 2019-7-8 23:26
恭喜
提车前还对比了哪些车型?能分享一下经验吗

@RCF50
写了一些,凑合看一下

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发表于 2019-7-9 00:01 |显示全部楼层
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RCF50 发表于 2019-7-8 21:27
SAHARA是陆巡的顶配,KAKADU是普拉多的顶配

小白再问 - 那陆巡的低配,中配分别是什么?谢谢
致广大而尽精微 极高明而道中庸
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发表于 2019-7-9 01:59 |显示全部楼层
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打小就很酷 发表于 2019-7-8 21:58
加两万不需要变LC200,直接变奔驰宝马了,我就是没那两万块钱

澳洲这么大,到处去看看。ABB去不了沙漠,雪山草地。三年贬值一半。
当年我穿越中部时,特别是在盐湖边上,见到数十部4X4, 90% 就是普拉多。

发表于 2019-7-9 02:07 |显示全部楼层
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tiansen90904 发表于 2019-7-9 00:01
小白再问 - 那陆巡的低配,中配分别是什么?谢谢

标配GXL, 中配VX,顶配撒哈拉。后来又出了一款低配,忘记叫啥了。后来又加了一些纪念版,等同VX。
用的都是LC200标准发动机和底盘。
还有一汽油版的,比柴油少一万多,没用过不知道。

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发表于 2019-7-9 08:17 |显示全部楼层
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打小就很酷 发表于 2019-7-8 23:54
前期选车不想在前面原因就是因为前期选车可能性太多了。每个人有每个人的偏好和预算,可参考性也不是那么强 ...

曾经对凌志也不太感冒,朋友有辆es300h开了7年,我经常坐,他比较爱护,从动力到悬挂还是跟新车一样,很多车你开7年,公里数上去了,车就很明显感觉有点“散”,但他的es几乎感觉不到哪里旧了或者衰退了。绝对的好车,驾乘感受出色,颜值也能打,只要能接受这个动力,值得长期拥有。

发表于 2019-7-9 09:17 来自手机 |显示全部楼层
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troublefree 发表于 2019-7-9 00:07
标配GXL, 中配VX,顶配撒哈拉。后来又出了一款低配,忘记叫啥了。后来又加了一些纪念版,等同VX。
用的 ...

谢谢谢谢

那么,如果kakadu和vx比较的话,这两种不同的分类我们一般是如何选择的呢?

低端gxl和高端sahara先不提。小白主要是想弄明白prado和陆巡有啥区别。

您受累。给您加分了
致广大而尽精微 极高明而道中庸

发表于 2019-7-9 09:43 |显示全部楼层
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打小就很酷 发表于 2019-7-8 22:15
我也觉得磨合一下会好,希望油耗能降到10
之前一直用711锁汽油,最近对比了一下,bp的柴油反而比711便宜 ...

这个油耗跟路况关系太大了,经过一年多的观察,普拉多的经济时速应该是在70公里/小时(基本平路),8L/百公里,上了110高速反而油耗增加,9L/百公里,可能是因为车身高,风阻太大。
一个梦想开电车的Prado车主
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发表于 2019-7-9 14:37 |显示全部楼层
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tiansen90904 发表于 2019-7-9 09:17
谢谢谢谢

那么,如果kakadu和vx比较的话,这两种不同的分类我们一般是如何选择的呢?

一个是直列4缸2.7公升涡轮增压。一个是V型8缸4.5公升双涡增压。油耗相差20%--30%。

4驱性能差别不大,自重相差近一吨。起步普拉多慢于一般家庭轿车,陆巡快过轿车。

如果没有拖带需求,例如拖船,拖房车,穿越中部等,普拉多实惠。 就是其价格非常坑,四缸柴油机能比ABB了。

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发表于 2019-7-9 14:45 |显示全部楼层
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霸道啥都好就是动力太弱了

发表于 2019-7-9 15:29 |显示全部楼层
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troublefree 发表于 2019-7-9 12:37
一个是直列4缸2.7公升涡轮增压。一个是V型8缸4.5公升双涡增压。油耗相差20%--30%。

4驱性能差别不大,自 ...

从外形,尺寸方面没有什么区别是吗?
致广大而尽精微 极高明而道中庸

发表于 2019-7-9 18:21 |显示全部楼层
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汪洋 发表于 2019-7-7 14:31
gxl自动档就配了,手动档不知道,gx也不知道。市面上为数不多配两把锁的车 ...


gxl手动挡没有后锁

发表于 2019-7-9 18:26 |显示全部楼层
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tiansen90904 发表于 2019-7-9 15:29
从外形,尺寸方面没有什么区别是吗?

陆巡比Prado尺寸更大 发动机排量更大

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发表于 2019-8-19 12:55 |显示全部楼层
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3,一个月首保,保养的时候感觉到跟德系三强的区别了,平民品牌保养洗车竟然是要花钱的。。。看了一下旁边穿着厚衣服拿高压手枪干活的三哥,心里一凉,算了不洗不洗了,不洗也罢,不洗也好。也不知道是因为首保免费所以不带洗车,还是这个分delar

发表于 2019-8-19 13:10 |显示全部楼层
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4, 油耗(以下油耗标注都是单次启动后模式),平时市里、内城区、内西区跑,只要均速能上30,油耗8.5-10.5绝对没问题。堵车红灯多的话,均速一般达不到20,油耗11-12.5(速度越快,跑得越远,油耗越低)。目前跑了1200公里了,也不知道过没过磨合期,油耗记录是110的高速(六个人加半后备箱行李),油耗6.5   一个半月去一次加油站,好爽,再也不用天天关注油价了

发表于 2019-8-20 08:41 |显示全部楼层
此文章由 chnsyzzg 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 chnsyzzg 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
昨天刚提的gxl 还在体验中 哈哈

发表于 2019-8-20 09:03 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 cavalier00 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cavalier00 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
fleaf 发表于 2019-7-7 13:11
等你开一段时间柴油车会发现,油门踩一半和地板油差不多

对,踩一半等转速上来再接着匀速踩到底。一开始一脚到底延迟太明显了,而且加速效果跟一半没啥区别。

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