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楼主:fxdestiny1

[修车养车] 宝马新车空调问题,开回dealership维修要15000. 最后更新车行愿意全部保修。 [复制链接]

发表于 2018-12-13 17:31 |显示全部楼层
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fxdestiny1 发表于 2018-12-13 17:14
给bmw总部打了电话,说他们非法改变dealership warrantyteam的决定,但是dealership那边还没最终决定是不是 ...

什么是非法改变?
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退役斑竹

发表于 2018-12-13 17:38 来自手机 |显示全部楼层
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照片发来看看

发表于 2018-12-13 17:43 来自手机 |显示全部楼层
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dtmr17 发表于 2018-12-13 16:44
保险不包非事故损坏吧。

事故有保险,非事故有保修

发表于 2018-12-13 17:43 来自手机 |显示全部楼层
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oleole 发表于 2018-12-13 17:31
什么是非法改变?

打错了 是没法改变

发表于 2018-12-13 17:44 来自手机 |显示全部楼层
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完全没事故  不知道在搞什么的 等明天再打电话问

发表于 2018-12-13 17:48 来自手机 |显示全部楼层
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fxdestiny1 发表于 2018-12-13 17:44
完全没事故  不知道在搞什么的 等明天再打电话问

够狠就可以。狠不了让他们出报告,去保险公司,总有一个要管你
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!
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发表于 2018-12-13 17:54 来自手机 |显示全部楼层
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自从最近游荡于车版,现在买车我只相信头又大

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zcdb00168 + 1 感谢分享

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发表于 2018-12-13 18:07 |显示全部楼层
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一司机 发表于 2018-12-13 17:54
自从最近游荡于车版,现在买车我只相信头又大

和凌志

发表于 2018-12-13 20:10 来自手机 |显示全部楼层
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所谓保修就是无赖。不要保修自由多了

发表于 2018-12-14 10:43 |显示全部楼层
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更新一下,目前dealership哪里没有消息,但是我网上搜了下,应该是低压散热器low pressure radiator被石子打穿了,对于B58/48系列发动机来说是一个不能说常见但也不罕见的问题,这个系列发动机的散热器设计的位置很容易被石子打到,网上一搜不少人都这个问题。看了下结果,有些人从dealer哪里拿到了full warranty repair 有些人自己花钱修了,还有些人bmw免费提供了parts,laour要钱。 最后就是这个parts 澳洲UK都缺货,至少等几周。我就继续跟bmw抗争了,现在继续搜集网上的案例到时候看看能不能刚一波设计问题。
最后我建议要买B48/58系列发动机的人慎重考虑下,这个事情发生的概率不低,另外就算要买也要加装一个保护性的金属网。

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terryandtaotao + 5 你太有才了

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发表于 2018-12-14 11:09 来自手机 |显示全部楼层
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下次买宝马选装个双空调吧,起码有个备用的撑过夏天跟他们慢慢嗑。
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发表于 2018-12-14 11:13 |显示全部楼层
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这是在英国B58发动机被石子打坏Radiator的维修费用的统计。货币单位是英镑。$15000确实太离谱了,少一个0还差不多。

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行者有疆 + 4 你太有才了
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发表于 2018-12-14 11:13 |显示全部楼层
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ipad 发表于 2018-12-14 11:09
下次买宝马选装个双空调吧,起码有个备用的撑过夏天跟他们慢慢嗑。

下次估计不会买宝马了,反正现在慢慢来 我也不急啊,有loancar开着。。。不费我自己的公里数。
上网查了下,虽然每个牌子都有着问题,看来宝马B48/58发动机的车型这个问题最集中。大多数有问题的都给原厂保修了,还有些原厂给装了stone guard 防止再次发生。我在总结信息再给bmw发个邮件。
下次要买车买个prado或者lc好了 应该没那么容易坏。

发表于 2018-12-14 11:13 |显示全部楼层
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15000

发表于 2018-12-14 11:14 |显示全部楼层
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fxdestiny1 发表于 2018-12-14 10:43
更新一下,目前dealership哪里没有消息,但是我网上搜了下,应该是低压散热器low pressure radiator被石子 ...

同情你的遭遇,如果发生概率不低,应该是车的设计本身有缺陷。BMW应该本身给出相应的补救措施。如果真是设计问题,他们也不会承认,我觉得最好的就是dealer可以免费帮你搞定。

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fxdestiny1 + 2 我很赞同

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发表于 2018-12-14 11:15 |显示全部楼层
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ha736 发表于 2018-12-14 11:14
同情你的遭遇,如果发生概率不低,应该是车的设计本身有缺陷。BMW应该本身给出相应的补救措施。如果真是 ...

从我google的结果来看 有部分车型在2018年某个阶段你开始原厂就自带stone guard防止这个问题了。
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发表于 2018-12-14 11:15 |显示全部楼层
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本帖最后由 fxdestiny1 于 2018-12-14 11:17 编辑
厉害 发表于 2018-12-14 11:13
这是在英国B58发动机被石子打坏Radiator的维修费用的统计。货币单位是英镑。$15000确实太离谱了,少一个0还 ...


看来有不少是warranty fix的。。安心点了
这个价格我听了也懵逼,确认了2次,小姑娘还跟我说这事一个major fix 所以就是这个价格。

发表于 2018-12-14 11:23 |显示全部楼层
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这个low pressure radiator 怎么和B48/58扯上关系了?N20 没有low pressure radiator?

发表于 2018-12-14 11:25 |显示全部楼层
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BMW人工基本上都涨到接近$200/小时, 这个按照major fix来计算, 收个25-30小时的labour, 光人工就有5~6千了。

发表于 2018-12-14 11:35 |显示全部楼层
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本帖最后由 fxdestiny1 于 2018-12-14 11:38 编辑
Turing 发表于 2018-12-14 11:23
这个low pressure radiator 怎么和B48/58扯上关系了?N20 没有low pressure radiator?


我在bwm论坛上看的别人说是
B58 uses a water to air intercooler, not air-air like n55 and diesel. Because it's not pressurised like the engine rad or air-air intercoolers, they can be made light and thin.
我的理解就是别的发动机的radiator可能都是有压力的,一般压力容器肯定更坚固点。。这个低压radiator更轻更薄,估计也更weak了。。所以容易被打坏。。

发表于 2018-12-14 11:39 |显示全部楼层
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真的是买得起修不起
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发表于 2018-12-14 11:41 |显示全部楼层
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“收个25-30小时的labour”,没那么夸张,最多两三个小时就足够了。25-30个小时可以重新造一辆车了。

发表于 2018-12-14 12:07 |显示全部楼层
此文章由 fuminlei 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fuminlei 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这得先确认到底是不是石头打穿的。如果是,一般正常都是车主自己负责。保险应该管这事,你路上开着被石头打中了,保险不得赔你啊,当然也需要dealer的书面报告。

发表于 2018-12-14 12:34 |显示全部楼层
此文章由 yymm2911 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yymm2911 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
是新款x3吗?

发表于 2018-12-14 13:20 |显示全部楼层
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fuminlei 发表于 2018-12-14 12:07
这得先确认到底是不是石头打穿的。如果是,一般正常都是车主自己负责。保险应该管这事,你路上开着被石头打 ...

车的设计不应该那么容易被小石子打穿的吧?不然随便一个石子就能吧车打报废哪还要车壳干什么。。。正常路上开有小石子在正常不过了吧。而且最关键的是这种脆弱的部件,作为一辆车没有任何保护措施的么?外观上没有任何损坏,没有任何事故。就独独这个东西被小石子打坏了。。明显是设计上的问题啊。

发表于 2018-12-14 13:20 |显示全部楼层
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yymm2911 发表于 2018-12-14 12:34
是新款x3吗?

是的 新款X3
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发表于 2018-12-14 13:32 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hallux 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hallux 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
david09150630 发表于 2018-12-13 15:34
如真不在保修内
出门左转看见那棵树了么? 对 就是那颗巨大的树,
撞上去 , 朝着报废撞, 15000 不需要 在 ...

明白人

发表于 2018-12-14 13:34 |显示全部楼层
此文章由 fuminlei 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fuminlei 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 fuminlei 于 2018-12-14 13:40 编辑
fxdestiny1 发表于 2018-12-14 13:20
车的设计不应该那么容易被小石子打穿的吧?不然随便一个石子就能吧车打报废哪还要车壳干什么。。。正常路 ...


哈哈,你这个就说不过去了。小破车一撞就裂,一撞就挂了,你也可以说是设计问题。
要上升到设计问题,那就是各种扯皮了,轮胎刹车机油,都是设计有问题,应该终身保修。

再插一句,只有设计问题达到一定案例了,才会召回的。召回了,或许才有可能免费给质保一下。

发表于 2018-12-14 13:48 |显示全部楼层
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fuminlei 发表于 2018-12-14 13:34
哈哈,你这个就说不过去了。小破车一撞就裂,一撞就挂了,你也可以说是设计问题。
要上升到设计问题,那 ...

按现在的案例来看差不多1半的问题给保修了,bmw在2018年某个时间段开始给这个radiator加装了stone guard来减少这个问题。我现在就在等检测报告和维修报价。如果我这个车是没有装stone guard的批次的话,我觉得他们完全应该保修。

发表于 2018-12-14 15:34 |显示全部楼层
此文章由 mdlp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mdlp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
都什么年代了 新X3竟然有这大问题?!

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