宝马新车空调问题，开回dealership维修要15000. 最后更新车行愿意全部保修。

oleole

fxdestiny1 发表于 2018-12-13 17:14
给bmw总部打了电话，说他们非法改变dealership warrantyteam的决定，但是dealership那边还没最终决定是不是 ...

什么是非法改变？

garysu

照片发来看看

一司机

dtmr17 发表于 2018-12-13 16:44
保险不包非事故损坏吧。

事故有保险，非事故有保修

fxdestiny1

oleole 发表于 2018-12-13 17:31
什么是非法改变？

打错了 是没法改变

fxdestiny1

完全没事故  不知道在搞什么的 等明天再打电话问

一司机

fxdestiny1 发表于 2018-12-13 17:44
完全没事故  不知道在搞什么的 等明天再打电话问

够狠就可以。狠不了让他们出报告，去保险公司，总有一个要管你

一司机

自从最近游荡于车版，现在买车我只相信头又大

Surmount

一司机 发表于 2018-12-13 17:54
自从最近游荡于车版，现在买车我只相信头又大

和凌志

leoyin2014

所谓保修就是无赖。不要保修自由多了

fxdestiny1

更新一下，目前dealership哪里没有消息，但是我网上搜了下，应该是低压散热器low pressure radiator被石子打穿了，对于B58/48系列发动机来说是一个不能说常见但也不罕见的问题，这个系列发动机的散热器设计的位置很容易被石子打到，网上一搜不少人都这个问题。看了下结果，有些人从dealer哪里拿到了full warranty repair 有些人自己花钱修了，还有些人bmw免费提供了parts，laour要钱。 最后就是这个parts 澳洲UK都缺货，至少等几周。我就继续跟bmw抗争了，现在继续搜集网上的案例到时候看看能不能刚一波设计问题。
最后我建议要买B48/58系列发动机的人慎重考虑下，这个事情发生的概率不低，另外就算要买也要加装一个保护性的金属网。

ipad

下次买宝马选装个双空调吧，起码有个备用的撑过夏天跟他们慢慢嗑。

厉害

这是在英国B58发动机被石子打坏Radiator的维修费用的统计。货币单位是英镑。$15000确实太离谱了，少一个0还差不多。

fxdestiny1

ipad 发表于 2018-12-14 11:09
下次买宝马选装个双空调吧，起码有个备用的撑过夏天跟他们慢慢嗑。

下次估计不会买宝马了，反正现在慢慢来 我也不急啊，有loancar开着。。。不费我自己的公里数。
上网查了下，虽然每个牌子都有着问题，看来宝马B48/58发动机的车型这个问题最集中。大多数有问题的都给原厂保修了，还有些原厂给装了stone guard 防止再次发生。我在总结信息再给bmw发个邮件。
下次要买车买个prado或者lc好了 应该没那么容易坏。

RADEON

15000

ha736

fxdestiny1 发表于 2018-12-14 10:43
更新一下，目前dealership哪里没有消息，但是我网上搜了下，应该是低压散热器low pressure radiator被石子 ...

同情你的遭遇，如果发生概率不低，应该是车的设计本身有缺陷。BMW应该本身给出相应的补救措施。如果真是设计问题，他们也不会承认，我觉得最好的就是dealer可以免费帮你搞定。

fxdestiny1

ha736 发表于 2018-12-14 11:14
同情你的遭遇，如果发生概率不低，应该是车的设计本身有缺陷。BMW应该本身给出相应的补救措施。如果真是 ...

从我google的结果来看 有部分车型在2018年某个阶段你开始原厂就自带stone guard防止这个问题了。

fxdestiny1

厉害 发表于 2018-12-14 11:13
这是在英国B58发动机被石子打坏Radiator的维修费用的统计。货币单位是英镑。$15000确实太离谱了，少一个0还 ...

看来有不少是warranty fix的。。安心点了
这个价格我听了也懵逼，确认了2次，小姑娘还跟我说这事一个major fix 所以就是这个价格。

Turing

这个low pressure radiator 怎么和B48/58扯上关系了？N20 没有low pressure radiator？

wolfvic

BMW人工基本上都涨到接近$200/小时， 这个按照major fix来计算， 收个25-30小时的labour， 光人工就有5~6千了。

fxdestiny1

Turing 发表于 2018-12-14 11:23
这个low pressure radiator 怎么和B48/58扯上关系了？N20 没有low pressure radiator？

我在bwm论坛上看的别人说是
B58 uses a water to air intercooler, not air-air like n55 and diesel. Because it's not pressurised like the engine rad or air-air intercoolers, they can be made light and thin.
我的理解就是别的发动机的radiator可能都是有压力的，一般压力容器肯定更坚固点。。这个低压radiator更轻更薄，估计也更weak了。。所以容易被打坏。。

mrrio

真的是买得起修不起

厉害

“收个25-30小时的labour”，没那么夸张，最多两三个小时就足够了。25-30个小时可以重新造一辆车了。

fuminlei

这得先确认到底是不是石头打穿的。如果是，一般正常都是车主自己负责。保险应该管这事，你路上开着被石头打中了，保险不得赔你啊，当然也需要dealer的书面报告。

yymm2911

是新款x3吗？

fxdestiny1

fuminlei 发表于 2018-12-14 12:07
这得先确认到底是不是石头打穿的。如果是，一般正常都是车主自己负责。保险应该管这事，你路上开着被石头打 ...

车的设计不应该那么容易被小石子打穿的吧？不然随便一个石子就能吧车打报废哪还要车壳干什么。。。正常路上开有小石子在正常不过了吧。而且最关键的是这种脆弱的部件，作为一辆车没有任何保护措施的么？外观上没有任何损坏，没有任何事故。就独独这个东西被小石子打坏了。。明显是设计上的问题啊。

fxdestiny1

yymm2911 发表于 2018-12-14 12:34
是新款x3吗？

是的 新款X3

hallux

david09150630 发表于 2018-12-13 15:34
如真不在保修内
出门左转看见那棵树了么？ 对 就是那颗巨大的树，
撞上去 ， 朝着报废撞， 15000 不需要 在 ...

明白人

fuminlei

fxdestiny1 发表于 2018-12-14 13:20
车的设计不应该那么容易被小石子打穿的吧？不然随便一个石子就能吧车打报废哪还要车壳干什么。。。正常路 ...

哈哈，你这个就说不过去了。小破车一撞就裂，一撞就挂了，你也可以说是设计问题。
要上升到设计问题，那就是各种扯皮了，轮胎刹车机油，都是设计有问题，应该终身保修。

再插一句，只有设计问题达到一定案例了，才会召回的。召回了，或许才有可能免费给质保一下。

fxdestiny1

fuminlei 发表于 2018-12-14 13:34
哈哈，你这个就说不过去了。小破车一撞就裂，一撞就挂了，你也可以说是设计问题。
要上升到设计问题，那 ...

按现在的案例来看差不多1半的问题给保修了，bmw在2018年某个时间段开始给这个radiator加装了stone guard来减少这个问题。我现在就在等检测报告和维修报价。如果我这个车是没有装stone guard的批次的话，我觉得他们完全应该保修。

mdlp

都什么年代了 新X3竟然有这大问题？！