BMW X5 s25d 价格咨询

kvwb

现在宝马的电子系统，强大到两驱四驱之间的使用差别安全差别已经极尽抵弥

当然，要试出极限的开，差别还是有

不过极限的开，像X5这种车，底盘重心极限一定是先于两驱极限到达

开过三部X5的如是说

Zmlmf

kvwb 发表于 2018-1-25 18:17
现在宝马的电子系统，强大到两驱四驱之间的使用差别安全差别已经极尽抵弥

当然，要试出极限的开，差别还是 ...

电子系统强大没问题， 但两驱四驱之间使用没啥差别就不要随便说了， 铺装路面上当然什么车都差不多，  四驱跟两驱的主要区别不可能是电子系统能做到的，前轮根本没驱动力啊。

twn666

Q7 +1

kvwb

Zmlmf 发表于 2018-1-25 18:21
电子系统强大没问题， 但两驱四驱之间使用没啥差别就不要随便说了， 铺装路面上当然什么车都差不多，  四 ...

亲，越野当然区别马上出来

你也说了在铺装路面什么车都差不多，so

我在track上push都不觉得今天的两驱和四驱宝马有什么区别

别说一般马路上开开

百家饭

楼上朋友说的对，非常反感 买ABB车就是装B这种论调 ，在墨尔本 springval rd  上 glen 这一段 ，上下班 华人开的基本都是ABB ，大部分是真正的有实力的 ，考虑换代啊 ， 差价 啊  真的是太操心了，还是花点时间在自己身上，多花点心思 多赚点钱吧。

parraboi1

https://www.motorauthority.com/news/1028460_2019-bmw-x5-spy-shots-and-video

I’ll just leave this here

auburn2144

百公里加速 7.7S 跟3.5的SUV都有一拼甚至更快 担心动力纯属多余

xiaoyujun123

不是动力的问题，SUV这动力够了，是满载空调的问题，还有上面有人说的声音的问题，25D 怠速共振比较厉害。

vamoiz

everypeng 发表于 2018-1-25 17:52
四驱在雨天还是有用的……

雨天慢点转，比啥驱都有用。

JaredW

10万5，30d，mpack，360camera，天窗。白色。 lz可以参考，价格18%off

kjking

楼主这个价是7座吗

Zmlmf

kvwb 发表于 2018-1-25 21:05
亲，越野当然区别马上出来

你也说了在铺装路面什么车都差不多，so

上了赛道都没开出区别，只能说你 not pushing too hard ......（ 当然最新的m5的可断开四驱另说，但我可以肯定你没开过这车）

既然你只在铺装道路上开，那其实你都没有必要买suv的。 反正就在城里开开，铺装道路开开， 高车身高离地间隙带来的风阻和2吨多的车重只能带来更高的油耗，而且x5当初我们也很想买的开过坐过，乘坐和储物空间却还比不上一些wagon。。。 所以别说2驱x5了，就是x5本身都是一种浪费。。。4驱还可以在偶尔需要的时候脱困，平时铺装道路也可以在湿滑道路提供更多的抓地力和安全性，2驱x5我实在想不到点在哪里。

kvwb

Zmlmf 发表于 2018-1-26 10:51
上了赛道都没开出区别，只能说你 not pushing too hard ......（ 当然最新的m5的可断开四驱另说，但我可 ...

亲你想太多了

我一直说塑料袋和chanel手袋功能一样

可个个女人们就是不听话

lennon

parraboi1 发表于 2018-1-25 23:12
https://www.motorauthority.com/news/1028460_2019-bmw-x5-spy-shots-and-video

I’ll just leave this  ...

又来换代一说了。
其实任何车从伪装版上路测试，到官方正式宣布，样车上车展，再到实车发售，每一个阶段间隙大约是半年时间，第三方小到消息号称2019款，有用么？先前也有N多小道消息拿着伪装版图片宣称2017换代是不是？宝马官方发布消息了么？

一台车流水线的再设计是非常非常大的成本，所以一代车最少最少3年小改款，6-7年大换代。
你见过5年以内换代的车型么？麻烦举个例子？

我敢打赌：X5肯定是在X7后面发布的，现在种种伪装照片都是X7的，新X5 2018年底以前应该不会有官方消息。2019可能上车展样车。
我们澳大利亚2020年以前绝对看不到新款X5的实车，2000分赌注，愿意赌的请跟帖，到时候挖坟哈

aulaoda

parraboi1

lennon 发表于 2018-1-26 14:26
又来换代一说了。
其实任何车从伪装版上路测试，到官方正式宣布，样车上车展，再到实车发售，每一个阶段 ...

http://www.autoexpress.co.uk/bmw ... 5-spied-on-the-road

https://www.google.com.au/amp/s/ ... x5-coming-2018/amp/

http://www.bmwblog.com/2017/11/1 ... oduced-summer-2018/

只是看到的新闻，并没有进行自我的评论，看看就好

vamoiz

kvwb 发表于 2018-1-25 21:05
亲，越野当然区别马上出来

你也说了在铺装路面什么车都差不多，so

平时就接娃买菜的，居然也在讨论四驱，唉

ThunderTiger

kvwb 发表于 2018-1-25 13:24
亲不至于吧，这个后驱才刚刚两吨左右

170千瓦，500扭矩的后驱，我一个开熟M50D的都开的杠杠的

30d 我都觉得肉啊

冰与火之歌

其实就是车身上的s25d看着心里不舒服，多花一万八就去掉了。 多给的配置算是搭售

kvwb

ThunderTiger 发表于 2018-1-27 10:10
30d 我都觉得肉啊

这个我真同意。

30D倒真开了两个，绝大多数时候满意但总觉得急加速涡轮迟滞，

和拉高转速只听见车吼但不见得多无力

所以后来直接就M50D了，肉倒不肉了，但又觉得车身动态和油门响应不够活跃

直到上了AMG八缸，才觉得动态平衡，从而心理平衡

lennon

kvwb 发表于 2018-1-27 13:09
这个我真同意。

30D倒真开了两个，绝大多数时候满意但总觉得急加速涡轮迟滞，

把妹哥，你是X5真粉啊！我记得你家里两台X5吧。
怎么准备转投奔驰了？

Truck

X5 S25d不错的。值得拥有 我2014年买来9.5W呢
一直开着都很好，就是内饰会有莫名其妙的共鸣哈哈，其他都不错。早买早享受，不要考虑贬值什么的

kvwb

lennon 发表于 2018-1-27 20:56
把妹哥，你是X5真粉啊！我记得你家里两台X5吧。
怎么准备转投奔驰了？

蒙幸,兄弟你记得。

说来话长，我就长话短说。

我就是跟不上时代了，自从家属的X4和我的M50D开始越来越智能化后，

我就觉得车开起来越来越没劲；

尤其是宝马在节能减排上比谁都激进，比破鞋奔驰奥迪激进，也比丰田本田激进

省油当然谁都高兴，但刻意调低的RPM，时速一百转速1500；

源于搞到巨小的最终传动比，3.15；配合其主流的八速，巡航时软到不能成事

带来油耗降低和噪音震动降低的同时已经背离performance渐行渐远

相对于0-100反映的应急加速性，我个人开车很介意油门与车身的动态

类似于不在乎三围数据有多完美，更在于全身比例协调

不在于浓妆或淡抹，更在于一瞥一笑

于是被迫转投奔家，因为其调教保守的家风在某些车系上仍然得到了保留

PS：我最后持有的两部宝马X4，X5M50D，由于过低的final ratio和RPM，最后带来的是定速巡航系统，在限速一百的open road，居然随着地势高低以上下误差为5的速度巡航，同样情形之前E70的30D误差是1，对比令人扼腕叹息。

当然，常年在市区内开车的宝马朋友请无视以上评论的一切，我仍然认为市区内宝马具有操控优势。

parraboi1

lennon 发表于 2018-1-26 13:26
又来换代一说了。
其实任何车从伪装版上路测试，到官方正式宣布，样车上车展，再到实车发售，每一个阶段 ...

https://www.caradvice.com.au/655188/2019-bmw-x5-revealed/

zzx_007

新一代x5 居然取消 40d 了

shelf

zzx_007 发表于 2018-6-6 11:38
新一代x5 居然取消 40d 了

正常，大街上碰见的基本都是30D，40D比M都少见

zulowelo

楼主买了么，现在这车7万随便买

zulowelo

lennon 发表于 2018-1-26 14:26
又来换代一说了。
其实任何车从伪装版上路测试，到官方正式宣布，样车上车展，再到实车发售，每一个阶段 ...

现在赌可以吗？

yoihoi

lennon 发表于 2018-1-26 13:26
又来换代一说了。
其实任何车从伪装版上路测试，到官方正式宣布，样车上车展，再到实车发售，每一个阶段 ...

额~~

parraboi1

yoihoi 发表于 2019-10-11 09:52
额~~

哈哈那哥们走运了我没跟他下注，要不然光屁股了