更新雨天试驾2WD KLUGER. (2wd Kluger可以买吗？还是一定要上awd)

peak-1986

ritalois 发表于 2017-7-26 19:48
sales 也建議我們普通在市區開的2wd 就夠啦

是的，Sales确实这么说，不过你也看到这个帖子的里的回复了，仿佛罗生门，大家有看法，这个可能是比较主观的一个感受，不知道真相到底如何。

peak-1986

对，方向盘确实比较模糊，我也恰好住在山区，你说的很有参考价值。如果轮胎打滑的话，就那么一下呢还是明显感到有持续性的？

MU

雨天坐满人，2驱的上坡有时候会打滑的，朋友车亲自体验。

peak-1986

manunited 发表于 2017-7-26 20:10
雨天坐满人，2驱的上坡有时候会打滑的，朋友车亲自体验。

嗯，看到雨天坡上起步打滑这一条是大家的共识，最郁闷的是这车是个脚刹，如果是手刹的话还能拉住手刹，一边放一边给油，我的老马六就这样坡上起步，没有问题，不然必定打滑。

老衲

假期出去玩的车一定要四驱，一家人坐里面，安全第一。

kiddkidd

这东西就和带LED灯的机械键盘一样，事半功倍 不过没有也无所谓！主要看钱，

peak-1986

kiddkidd 发表于 2017-7-26 20:18
这东西就和带LED灯的机械键盘一样，事半功倍 不过没有也无所谓！主要看钱， ...

没错，主要是看预算够不够，预算不够就只能配置和AWD二选一了

blockg

两驱打滑主要是油门踩太重，其实就是烧胎。
如果温柔点屁事没有，雨天开100也稳得很。当然你要100过弯那没等打滑甩尾估计已经翻车了。
我刚开时每次起步都烧胎，打滑，vsc灯闪，没办法3.5排量太给力。后面温柔点踩，这些情况都消失了。
新款的有中差，脱困比如泥地沙地肯定比两驱好。老款的无中差，两驱四驱差别有限。
因为两驱是前驱，非铺装路情况爬大坡的时候抓地没有四驱好，要说差别，我觉得这是最能体现两驱四驱的差别的了。

ulycn

peak-1986 发表于 2017-7-26 20:08
对，方向盘确实比较模糊，我也恰好住在山区，你说的很有参考价值。如果轮胎打滑的话，就那么一下呢还是明显 ...

就―下
下面的网友说得有理，转弯过转盘需轻给油

peak-1986

blockg 发表于 2017-7-26 20:51
两驱打滑主要是油门踩太重，其实就是烧胎。
如果温柔点屁事没有，雨天开100也稳得很。当然你要100过弯那没 ...

你说的比较中肯，现在的车都有traction control，如果打滑的话，traction control 立即会介入，而且绝对比Awd 先介入。你说的vsc和traction control应该是一回事。

peak-1986

ulycn 发表于 2017-7-26 21:05
就―下
下面的网友说得有理，转弯过转盘需轻给油

那就对了，一打滑traction control就会介入，安全方面问题不太，不过滑一下心里还是不舒服的。

luftcao

有总比没有好。不过这种车没有四驱对于一般人也没啥区别。

羽人

peak-1986 发表于 2017-7-26 21:11
你说的比较中肯，现在的车都有traction control，如果打滑的话，traction control 立即会介入，而且绝对 ...

我买了2驱开了快5年了，取决于你家住的地形，坡多路弯的话，当然四驱更优。如果都是平直道路，所谓雨天打滑的，你油门轻点踩就不会了。

peak-1986

羽人 发表于 2017-7-26 21:16
我买了2驱开了快5年了，取决于你家住的地形，坡多路弯的话，当然四驱更优。如果都是平直道路，所谓雨天打 ...

哥们，如果让你再选一次，你会选AWD低配置还是2wd中配

garysu

你们说了半天的所谓awd的优点，很多根本就不是awd的事情，例如auto hold，斜坡起步助手之类的

ulycn

peak-1986 发表于 2017-7-26 21:14
那就对了，一打滑traction control就会介入，安全方面问题不太，不过滑一下心里还是不舒服的。 ...

只不过traction control介入太慢，(记得有评测过crv的tsc延迟近秒，几同虚设)警告灯亮，警告声响起时后胎早就侧滑出去了，每次都吓一大跳。awd的crv也是如此，一次在northmead public school附近的的小桥去winston hill的creek滑得差点撞上边上的护栏了，可能是自己不够小心，但对kluger crv之类的awd从此不报奢忘了,买车时就不再考虑了，这只是个人感受，对大部分情况和大部分买家应该并不适用

peak-1986

garysu 发表于 2017-7-26 21:40
你们说了半天的所谓awd的优点，很多根本就不是awd的事情，例如auto hold，斜坡起步助手之类的

...

版主怎么看？

nbmyj

kluger 驾驶感太差，开车像开船。。。正准备考虑出， 2014 gx awd 车主

peak-1986

nbmyj 发表于 2017-7-26 21:54
kluger 驾驶感太差，开车像开船。。。正准备考虑出， 2014 gx awd 车主

你的滑不滑？

nbmyj

peak-1986 发表于 2017-7-26 21:56
你的滑不滑？

地面很湿滑时踩太重还是会滑的

kenkoh40

cxjzhj 发表于 2017-7-26 19:09
坡道起步会打滑，下雨天更严重。

羽人

peak-1986 发表于 2017-7-26 21:33
哥们，如果让你再选一次，你会选AWD低配置还是2wd中配

满配

stevenwan123

ulycn 发表于 2017-7-26 19:47
轮胎很好的， 9成新，去melboune 和cairns时租过四驱 的kluger,稍微好一点，但是方向感模糊，虚位很多， ...

这跟车和开车习惯有关。知道下雨天起步或转弯稍微慢点就好了。我现在开前驱觉得市区雨天没问题。

garysu

雨天斜坡起步要小油门！小油门！小油门！

adol2006

试驾了最新17款顶配awd，方向盘非常灵敏，无需位，好过凯美瑞欧睿昂之流太多

出国吃考拉

油门轻点踩就没事啦. 两驱的优点是加速快一点点, 油耗低一点点.

loz123456

awd主要是上雪山，出去玩有泥土地不会陷在里面。上了雪山就知道四区和两驱的区别了。只在城市转悠无所谓。

juury

从2驱5座的ford territory 换到2驱7座的kluger有6个月了,说说感受
首先,换了kluger之后开车感觉真心累
下雨天打滑严重,可能是kluger的油门比较轻,不过esp介入很快,方向盘抖动,但保持状态不越线
真不明白后驱的ford没遇到的问题反而前驱的kluger倒这么严重
转弯过roundabout信心不足,就是说譬如左转,过弯后不往反方向打的话车一直往左冲...(真不知道怎样形容那感觉),导致现在转左一直小心翼翼,转右倒没问题
另外想说的是买车时试驾真的体验不了什么,真心要好好开一段时间之后才能有感觉

总有刁民要害朕

awd拿去offroad？

vivianjackie

我是两驱顶配，前3项毛病都有