自动波下坡可以用L 档位么?

tyler_kwok

大牛哥 发表于 2017-2-14 13:03
D档左侧不还有手拨的+/-部分么？多拨几个-，看看仪表盘上写的什么

哦明白了，得用手动档然后自己降档。

买回来就没用过

大牛哥

tyler_kwok 发表于 2017-2-14 13:07
哦明白了，得用手动档然后自己降档。

买回来就没用过

多数情况下不需要的，一D到底即可。如遇长下坡，比如卧龙岗那个，还是用一下比较好，更安全。

如果是堪培拉——Batemans Bay那个盘山路，必须！！！

henryhe1985

low gear下坡等于引擎刹车，防止刹车过热，对刹车系统好。车子没有那么脆弱。

有用请加分

十亭

henryhe1985 发表于 2017-2-14 14:34
low gear下坡等于引擎刹车，防止刹车过热，对刹车系统好。车子没有那么脆弱。

有用请加分 ...

谢谢．回血加分．

capplenerv

是手自一体吗？有拨片吗？
上坡前降档，下坡前降档，入弯前降档，前车减速了降档，你就会发现自动车也可以当手动车玩。

skylineau

按我所了解的，现在的车子手自一体的都会有保护装置，想强行升/降到不合适的档位的话根本就无法到那个档位。自动档的车当你踩刹车的时候，发动机已经在进行降档制动，只是你不会太发觉到。平常2，3挡制动就好了，下坡用L挡当然没问题，越陡的坡越推荐这么操作。不过用1挡制动我的手动车还真不敢试，车肯定抖得厉害，而且我觉得对后车不安全。

VictorOZ

skylineau 发表于 2017-2-14 16:46
按我所了解的，现在的车子手自一体的都会有保护装置，想强行升/降到不合适的档位的话根本就无法到那个档位 ...

一档没问题的 无论4轮2轮 大陡坡 挂一档都完全没有问题

一分子

十亭 发表于 2017-2-14 12:22
上坡我现在经常有选低档位.

但下坡我今天早上试了一下, 挂2档好像基本都不用踩刹车. 但害怕损害车子, 所以 ...

我一直有担心：是在行驶的过程中换档的吗？我没换过

十亭

一分子 发表于 2017-2-14 20:08
我一直有担心：是在行驶的过程中换档的吗？我没换过

行驶过程换档没问题啊. 但在行驶过程中不能换P & R 档

future2521

嘿嘿，SUV挂L档的前提条件是完全车停下来，然后挂P或者N再选择L，

公路上你是没几乎挂上L的，你要是敢停大马路上后面的车估计能怼死。

十亭

future2521 发表于 2017-2-14 21:04
嘿嘿，SUV挂L档的前提条件是完全车停下来，然后挂P或者N再选择L，

公路上你是没几乎挂上L的，你要是敢停大 ...

没明白你的意思

feitianlou

长时间踩刹车，不仅仅是刹车片磨损，另外滚动摩擦变滑动摩擦，也就是抱死状态（就像汽车在冰上打滑），那就危险大了。虽然现在有防抱死系统，但是长时间连续下坡，要换低档。大洋路后半段，塔周摇篮山附近，我都用低档下山，一个是坡很长，另一个是，下坡的时候直接u型弯，最苛刻的速度要求最快25km/h，一直踩刹车？No！！！！！！！！！！！！！！！但是一般下坡无所谓，尤其是那种直线的道路，下坡的时候能清楚看到马上上坡的路线，那完全没必要换低速挡，借着下坡还能给上坡的时候省点油（路况很好）。

至于担心低档会损害发动机，可以说根本没有。加速的时候，发动机带动轮子增快，低档的时候，发动机带动轮子减慢，（类似自行车变速原理），所以无论加速减速，都是发动机带动轮子，使用或者说磨损是一样的。

十亭

feitianlou 发表于 2017-2-14 21:34
长时间踩刹车，不仅仅是刹车片磨损，另外滚动摩擦变滑动摩擦，也就是抱死状态（就像汽车在冰上打滑），那就 ...

谢谢你很清楚的解释. 回血加分

zl5431

楼主问的是自动变速箱，比如老的烤肉，除了D以外还有3，2，L，稍微新一点的变速箱，D那可以推到一边，然后有一个+和一个－，这种用来下陡坡时和大货挂低速挡利用发动机制动是一个道理，不会有什么影响。之前被人吐槽的长城H9变速箱锁不住低速档就是这个，下陡坡强制2档或1档，发动机转速一高就自动升档了。前面似乎有位朋友把这个L当成了低速四驱状态，两个是不同含义的。

水米

大牛哥 发表于 2017-2-14 13:09
多数情况下不需要的，一D到底即可。如遇长下坡，比如卧龙岗那个，还是用一下比较好，更安全。

如果是堪 ...

堪培拉那段是macquarie pass啊 确实绵延不绝 开过一次 单车 有点后怕

水米

话说745小学旁边不就有个大下坡大上坡的 坡度超大 就是距离不长

skylineau

VictorOZ 发表于 2017-2-14 18:12
一档没问题的 无论4轮2轮 大陡坡 挂一档都完全没有问题

车有一定速度的时候直接挂一档应该挂不上

海之女

四驱车是不是下大坡也要换L档？

VictorOZ

skylineau 发表于 2017-2-15 10:20
车有一定速度的时候直接挂一档应该挂不上

你是开手动的？又没人叫你120挂进1档

skylineau

我是开手动的。

我挂完2挡感觉就不需要挂一档了，所以一直没用1挡制动。

VictorOZ

skylineau 发表于 2017-2-15 10:34
我是开手动的。

我挂完2挡感觉就不需要挂一档了，所以一直没用1挡制动。 ...

一般是没必要 2档 3档就足够了 另外还要看变速箱齿比

齿比很高的 有时候反而要挂低一档

小豹子

我的车的说明书上说：

上坡不用换档，因为如果动力不足车会自己动降档；
下抖坡应该用低档，避免长时间刹车导致刹车片磨损严重，最终刹车失灵。

十亭

回血补分完毕! 谢谢大家的解惑.

刚看了自己车的说明书:
D -> 3 不会有发动机制动功能
3 -> 2 最大速度93km 启动发动机制动功能
2 -> L 最大速度45km 启动发动机制动功能

今天在一个很陡的下坡试了一下, 换成2档, 很明显能感觉到发动机的不一样, 基本没踩刹车, 从开始下坡的50km 到 接近坡底的70-80km/h 小时吧. 快到坡底的时候, 把档位患到D, 然后冲上坡, 虽然心里感觉有点异样(发动机好像有那种轰鸣的感觉), 但不踩刹车下那个陡坡还是感觉蛮畅快的. 以前都是踩刹车到2/3的距离, 然后松刹车.

再次谢谢大家的热心回答.

skylineau

发动机轰鸣是正常的。

十亭

skylineau 发表于 2017-2-15 16:48
发动机轰鸣是正常的。

谢谢

daniel000

一般用2档做engine braking

shcmwwsj

如果D档行驶中，遇到长下坡，是不是停稳后才能换到2、1档？还是直接行驶中就可以换档？

李十三

shcmwwsj 发表于 2017-2-16 14:16
如果D档行驶中，遇到长下坡，是不是停稳后才能换到2、1档？还是直接行驶中就可以换档？ ...

我的理解是行驶中换。

大牛哥

skylineau 发表于 2017-2-15 10:34
我是开手动的。

我挂完2挡感觉就不需要挂一档了，所以一直没用1挡制动。 ...

我个人感觉，自动档的1档和手动档的1档是不一样的，自动档的要高一点，相当于手动2档甚至更高一点

我也没试过用1档强制减速。开过最厉害的大陡坡是昆州Toowoomba进城前的那一段山路，大概5、6公里长，感觉比卧龙岗的那个坡还陡。下山限速60（卡车限速40），我是3档、2档混合，配合少许刹车。

大饼

shcmwwsj 发表于 2017-2-16 14:16
如果D档行驶中，遇到长下坡，是不是停稳后才能换到2、1档？还是直接行驶中就可以换档？ ...

3，2可以直接换。 L/1应该不可以。