哪里有卖特斯拉MODEL X

xijiangyue2016

whjheu 发表于 2017-2-9 12:40
跟汽油机简直就是两个时代的东西。觉得5-10年之间会大规模普及的。

中国的速度的话，5到10年可以期待，澳洲的速度别指望了。充电桩和电池就是瓶颈，尤其是电池。不过，我个人是非常看好电动车的，未来也一定是电动车的天下。电动车比汽油车有明显的优势。

充电和加油一样快的时代，估计10年到20年的时间可以实现（石墨烯电池）

whjheu

xijiangyue2016 发表于 2017-2-9 12:43
中国的速度的话，5到10年可以期待，澳洲的速度别指望了。充电桩就是个瓶颈 ...

澳洲住House的相对多，车位也充足一些，感觉上晚上在家充电还是比中国容易。每晚都充电的话日常市区肯定够了。

我一个朋友在北京买了纯电车，可惜家里没有车位（买不起，租不到），每天上班先把车停到一个充电停车场，然后步行20分钟左右去单位。偶尔有几天还找不到位置，想想挺痛苦的。

cynix

gsj6633356 发表于 2017-2-9 00:40
全自动驾驶非标配，  价格上好像7600+4600“两个都买才能真正自动驾驶，这俩都是extra选配 ...

硬件都是一樣的，只是軟件需要開通。你可以選擇訂車時就開通或者到手後先試用一個月再開通。雖然定價上開起來先開通便宜，但是還得交 LCT　，所以實際上後開通反而便宜。

cynix

xijiangyue2016 发表于 2017-2-9 12:43
中国的速度的话，5到10年可以期待，澳洲的速度别指望了。充电桩和电池就是瓶颈，尤其是电池。不过，我个 ...

其實如果拋棄了汽車必須每周開去一個專門地方加油的守舊思想，就會發現多數情況下充電快慢根本不重要，反正車在車庫裡充電時你在床上睡覺，這時充十分鐘跟充四個小時沒啥區別。只有少數需要開特別遠的長途的時候才可能感到有些不便。這個問題在美國歐洲亞洲都已經解決得比較好了 (超級充電站覆蓋得密密麻麻的), 只是土澳超級充電站比較少。

seahawks

听说要排队很久

xijiangyue2016

whjheu 发表于 2017-2-9 12:48
澳洲住House的相对多，车位也充足一些，感觉上晚上在家充电还是比中国容易。每晚都充电的话日常市区肯定 ...

16年初回国看新闻说中国要建500万个充电桩

冰与火之歌

只有我觉得造型和普锐斯相似度巨高。。毫无逼格吗