变道的正确操作

望着天空发呆

守望者 发表于 2016-12-12 12:19
中间镜用来看后面车流的全局，而不是主要用来判断车距。
当然中镜能看到的侧方车辆距离会比较远些，但不要 ...

你说的对 中镜看到的车距是较远
我怀疑我当时教练为了让我应付路考 所以干脆就让我用中镜判断
实际操作就拖泥带水了
那我以后就放心看左右镜和盲区好了

望着天空发呆

catpiano09 发表于 2016-12-12 17:49
还是对安全速度and距离不了解啊
加速，安全距离内，变道
上高速，那更是踩油门了

你好犀利哦...
说来惭愧 天天只开肯开熟悉的地方
开这个帖子想知道正确的做法探讨一下  
  

大菠萝2代

我的教练说，变道不能犹犹豫豫的，要变又不敢变的，最可怕

望着天空发呆

大牛哥 发表于 2016-12-13 00:06
你该不是想变道的时候才看镜子吧？

基本上，熟练司机会每分钟都扫一遍三个镜子，随时知道自己在车流中的位 ...

中镜会经常扫 最少看的就是左镜了
我问这个问题其实就想确认 在车多 速度快 一百米内需要立刻变道（不熟路况） 只看左右镜和盲区是否基本上不会有问题
因为每次这种情况 我变道完就有一种劫后余生的感觉

大牛哥

中镜是平光镜，显示的距离就是实际距离

而两侧的是凸面镜，看起来更远

dadanding

变道的方法就是一个 买全保 旁边车只要不比你大太多 随便变!

望着天空发呆

大菠萝2代 发表于 2016-12-13 13:01
我的教练说，变道不能犹犹豫豫的，要变又不敢变的，最可怕

对！ 我就是 因为我看太多东西了 本身就反应迟钝爱发呆的一个人...(monkey08)

大菠萝2代

dadanding 发表于 2016-12-13 13:04
变道的方法就是一个 买全保 旁边车只要不比你大太多 随便变!

算你狠

大菠萝2代

望着天空发呆 发表于 2016-12-13 13:03
中镜会经常扫 最少看的就是左镜了
我问这个问题其实就想确认 在车多 速度快 一百米内需要立刻变道（不熟 ...

对的，那几个m4，m2上面，旁边的车不减速让你的，然后就在100码变道，感觉手心要出汗。。。

望着天空发呆

大菠萝2代 发表于 2016-12-13 13:07
对的，那几个m4，m2上面，旁边的车不减速让你的，然后就在100码变道，感觉手心要出汗。。。 ...

s970022

最重要的几样都没有做：
回头head check
扫视左中右镜子。

买个新车不就得了

盲点监测不要太舒服

望着天空发呆

dadanding 发表于 2016-12-13 13:04
变道的方法就是一个 买全保 旁边车只要不比你大太多 随便变!

买了 开始我是典型的要命也要钱啊...(monkey37)

大牛哥

望着天空发呆 发表于 2016-12-13 13:03
中镜会经常扫 最少看的就是左镜了
我问这个问题其实就想确认 在车多 速度快 一百米内需要立刻变道（不熟 ...

每次有变道的意图时，第一件事就是先打灯，尽可能地让其他车辆对你的意图有所察觉，然后再完成其他动作

如果你在车里哆哆嗦嗦地想，但不作任何表示，别人是不会知道你要干嘛的。错过了最佳示意机会，很容易造成道路混乱，被滴喇叭竖中指都算轻的。

墨尔本大侠

多练习，没捷径可走

望着天空发呆

小鳄鱼 发表于 2016-12-13 13:12
买个新车不就得了

盲点监测不要太舒服

有盲点监控 我发现有时候他不闪啊...比如有同志说的摩托车

望着天空发呆

墨尔本大侠 发表于 2016-12-13 13:14
多练习，没捷径可走

好的 我先摒弃我原来的拖泥带水做法 多走新路吧

望着天空发呆

大牛哥 发表于 2016-12-13 13:14
每次有变道的意图时，第一件事就是先打灯，尽可能地让其他车辆对你的意图有所察觉，然后再完成其他动作

...

好 记住了

ezhang6767

『所以整个过程车内后视镜是变道的关键）』 你的关键点搞错了，当然教练是按照流程教的，但是他作为一个老司机并没有考虑过新手的执行问题。

车内后视镜是有经验的司机用来掌握全局的方法。但是在变道过程中根本不是关键。

甚至左右后镜都不是变道中的关键。

我对于新手的建议是，动作要简化，达标的同时不要拘泥于流程。 变道只需要看盲点就够了，但是这个回头的动作要足够大，至少看到后座的玻璃位置。

这样从你提出的『打灯，看后视镜，看左/右镜，看盲点』简化成了『打灯，看盲点』两个动作。

anglas01

小弟操作方式為
1.看中央及該方向後視鏡
2.打方向燈號
3.轉動方向盤至該車道
4.完成後方向燈號也自動熄滅

outsidemetal

很好，就是这些最容易最常用的东西最容易被忽视，学习了

anglas01

幾點注意：
1.先判斷是否適合變換車道 距離 自己及來車的車速 等等
2.多耐心等待一下 可能比倉促變換好點
3.經驗為王 多開自然就有信心多了

肥咪他妈

楼主要小心某些神经病，本来车距保持的好好的，看到你打灯，ta就打鸡血加速，当然这种神经病不多

中镜的距离比较准，左右镜看着比实际的远一点，和车型有关，我的左右镜没盲点，但是headcheck可以看多一道

catpiano09

望着天空发呆 发表于 2016-12-13 11:59
你好犀利哦...
说来惭愧 天天只开肯开熟悉的地方
开这个帖子想知道正确的做法探讨一下  

恩
再送你一句犀利的：“天天开相同的路线。。。车技没长进”
也是教练第一天说的

试试看A到B点，换个路线呗~

catpiano09

肥咪他妈 发表于 2016-12-13 13:02
楼主要小心某些神经病，本来车距保持的好好的，看到你打灯，ta就打鸡血加速，当然这种神经病不多

中镜的距 ...

这种加速的神经病，国内真的到处有啊
凸凹路线都是减速让你过，只要你打方向灯了，当然啦，的哥印度人除外

肥咪他妈

catpiano09 发表于 2016-12-13 15:47
这种加速的神经病，国内真的到处有啊
凸凹路线都是减速让你过，只要你打方向灯了，当然啦，的哥印度人除 ...

我在路上遇到开车大转不让小转，强插队，还有这种打鸡血加速的，大部分都是鬼婆…
打鸡血看你打灯就加速的鬼婆是前几天才在m4上遇到，几公里路我两次一打灯她就加速…我只好加速去她前面的车前变道了…
鬼婆车技不好说，车德…呵呵呵…

victor_0012001

扭头看盲点其实蛮重要，尤其当你开的suv较高，侧后方是一辆比较低矮的轿车，后视镜真的会看不到。但我懂，很多女生做不惯扭头看后方这个动作，头转过去的同时方向盘上的爪是同步的......不行的话调整一下你的后视镜，让两个后视镜最大角度的看到你的车后方和道路，一定要看到你的部分车门，这一般既是盲点所在。中央的镜子可以不去管它。

capplenerv

ezhang6767 发表于 2016-12-13 13:23
『所以整个过程车内后视镜是变道的关键）』 你的关键点搞错了，当然教练是按照流程教的，但是他作为一个老 ...

非常同意，理论和执行是两码事。以前遇到个鬼佬教练教变道：head check看着安全直接快速打灯变道，不能犹豫。你周围的road user的情况应该时刻心里有数，三镜是开车过程中随时都要看的，变道时候才走看镜子的流程不安全也容易让人紧张。

victor_0012001

肥咪他妈 发表于 2016-12-13 17:21
我在路上遇到开车大转不让小转，强插队，还有这种打鸡血加速的，大部分都是鬼婆…
打鸡血看你打灯就加速 ...

认同，我注意观察过，你打灯，对方加速就是不让你变到的，很多事鬼婆／妹／奶，男的除了trash，大多数比较客气谦让，anyway，可能有人又要说了，让你是给脸，不让是本分 ，其实无所谓，你不让，会有好心人让，大不了错过了路口前面掉个头，多大个事儿， but just saying，党教育我们：互相谦让 人人有责“

望着天空发呆

victor_0012001 发表于 2016-12-13 17:45
认同，我注意观察过，你打灯，对方加速就是不让你变到的，很多事鬼婆／妹／奶，男的除了trash，大多数比 ...

不让没关系 别提速啊 安全距离都变不安全了...