[澳洲资讯] 澳航七年后重开悉尼-北京航线 [复制链接]

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发表于 2016-10-13 13:55 |显示全部楼层

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Raymondukelee 发表于 2016-10-13 13:10
i took one in 2006 with qantas

it was $920 with all taxes

是的，我也是同一时间坐过。记得当时第一次发现飞机降落时可以做到真正的滑落，一点没感觉到起落架接触地面时的颠簸，当时惊叹澳航驾驶员技艺的精湛，津津乐道了好一阵。

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Raymondukelee	+ 3	how come you are still a 光脚族 ?? :)

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发表于 2016-10-13 14:05 |显示全部楼层

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06年时的澳洲还领先中国一大截，如今十年过去了，澳洲还留在原地，中国已经跑到前面去了。

刚有鞋穿的人

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发表于 2016-10-13 14:07 来自手机 |显示全部楼层

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大牛哥发表于 2016-10-13 13:47
好像这个航班我坐过，往返都是经停上海的，好多年前的事儿了

还记得当年我就纳闷，为什么北京和澳洲之间 ...

苍天哪。大地啊。北京。上海。广州都有直航。我都做过。后来成都也有直航了。据说今年西安。长沙也有直航了。你多少年没回国了。

嘟嘟0809

白金靴族

发表于 2016-10-13 14:08 |显示全部楼层

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大牛哥

水晶靴族

发表于 2016-10-13 14:10 |显示全部楼层

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刚有鞋穿的人发表于 2016-10-13 14:07
苍天哪。大地啊。北京。上海。广州都有直航。我都做过。后来成都也有直航了。据说今年西安。长沙也有直航 ...

也没多少年啊，布里斯班没有北京直航，我最近十年只能坐国泰

苏格拉底怎么死的？！

csc40

发表于 2016-10-13 14:11 |显示全部楼层

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Sidnee 发表于 2016-10-13 13:06
原来是没有北京直航的啊

国航就有直航的，就是价格不太友好。。。

Raymondukelee

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发表于 2016-10-13 14:14 |显示全部楼层

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csc40 发表于 2016-10-13 14:11
国航就有直航的，就是价格不太友好。。。

this will become the history soon

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白雲山民

钻石靴族

发表于 2016-10-13 14:20 |显示全部楼层

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澳航的价格绝对不会比国航友好！

小昭

发表于 2016-10-13 14:20 来自手机 |显示全部楼层

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好耶！

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发表于 2016-10-13 14:24 |显示全部楼层

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小昭发表于 2016-10-13 14:20
好耶！

你是姝姝吗？

淡淡的定

金靴族

发表于 2016-10-13 14:27 |显示全部楼层

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每次回国往返都是国航的悉尼北京/北京悉尼，但是，现在北京悉尼那班是零点左右起飞，妈蛋

whinger

发表于 2016-10-13 14:30 |显示全部楼层

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有竞争好

angelinss

木屐族

发表于 2016-10-13 14:33 |显示全部楼层

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当初sb机型配置. 赔的裤衩都不剩

小昭

发表于 2016-10-13 14:34 来自手机 |显示全部楼层

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江城子发表于 2016-10-13 14:24
你是姝姝吗？

姝姝 Z.？不是但是认识。你谁？

fiddlehead

铜靴族

发表于 2016-10-13 14:37 |显示全部楼层

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大牛哥发表于 2016-10-13 13:47
好像这个航班我坐过，往返都是经停上海的，好多年前的事儿了

还记得当年我就纳闷，为什么北京和澳洲之间 ...

CA173/174，悉尼北京直航，国航一直都有。你坐的国航，肯定不是这个航班。

第一次来澳洲的时候坐的就是Qantas，直航，40公斤行李。后来再想坐就没了，只剩下国航。

vivianzyq

木屐族

发表于 2016-10-13 14:39 |显示全部楼层

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大牛哥发表于 2016-10-13 13:05
印象中，北京到澳洲从来就没有直航，都要经停上海出境

国航啊，一直有吧，直飞

刚有鞋穿的人

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发表于 2016-10-13 14:47 来自手机 |显示全部楼层

白雲山民发表于 2016-10-13 14:20
澳航的价格绝对不会比国航友好！

做过奥航。服务不错。就是空姐没有国航养眼

maodoubao

发表于 2016-10-13 15:09 |显示全部楼层

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坐的都是中途停广州的转机走路那叫一个长差评

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发表于 2016-10-13 15:13 |显示全部楼层

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小昭发表于 2016-10-13 14:34
姝姝 Z.？不是但是认识。你谁？

喔，她原来有个网名也叫小昭好像。

saiyude

发表于 2016-10-13 15:14 |显示全部楼层

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直航北京，多了个选择。

xincheng

发表于 2016-10-13 15:14 |显示全部楼层

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大牛哥发表于 2016-10-13 14:10
也没多少年啊，布里斯班没有北京直航，我最近十年只能坐国泰

布里斯班以后选择也越来越多了，现在除了国泰，还有南航，只不过要先到广州。今年年底，据说东航也要开通飞上海的了，估计不久的将来，直飞北京的航班也会开通了。

cycwong21

钻石靴族

发表于 2016-10-13 15:17 |显示全部楼层

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蚝姐发表于 2016-10-13 13:02
当初为什么砍的？

七年前遇财困，股价开始跌，服务不佳，竞争不过新航、国泰等公司，加上国航全力出击分一杯蓔，澳航成本换算不过来，只好退出。

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蚝

圣靴族

发表于 2016-10-13 15:25 |显示全部楼层

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auskoala 发表于 2016-10-13 13:10
飞机航程问题，当初用330-300，直飞北京需要减载。还经常因为高空气流问题需要在香港备降加油。亏。 ...

也就是说，所谓直飞，还需要停一下？

k200

发表于 2016-10-13 15:34 |显示全部楼层

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江城子发表于 2016-10-13 13:55
是的，我也是同一时间坐过。记得当时第一次发现飞机降落时可以做到真正的滑落，一点没感觉到起落架接触地 ...

崇洋媚外。

赫赫

白雲山民

钻石靴族

发表于 2016-10-13 15:36 |显示全部楼层

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主要是威震来了两位中国董事，澳航再不飞，威震就飞了？

猴赛雷

发表于 2016-10-13 15:37 |显示全部楼层

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反应太慢

Keyan

发表于 2016-10-13 15:54 |显示全部楼层

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蚝姐发表于 2016-10-13 15:25
也就是说，所谓直飞，还需要停一下？

不是每次都需要备降加油，根据季风和风的强度而定。
现在国航也用330-300飞CA173/174，但是是最新“330-300品种”，所以就不存在这方面问题。
另外，QF用330-200飞这条航线，也可以飞得到了。

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凯蒂猫

木屐族

发表于 2016-10-13 16:00 |显示全部楼层

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有竞争挺好的

simont