请教汽油与柴油的扭矩与马力

azureh

我的理解是柴油发动机重，但是最大功率时转速低。至于到底谁加速快，车重不同，加速时在不同区间各有优势。2条非线性曲线的没办法比。
就象你拿汽油机和电动机来比，Tesla的P100D比别的车低档位加速快，但是等到了高档位就没什么优势了。

zl5431

一脚油下去，一个3千转一个5千转，哪个快自然不言而喻。

nicky100

发动机不只是看最大功率是多少，还要看最大功率和扭矩的输出范围，柴油机最大的输出段很窄，比方说X5，1350-3000转，而汽油机基本都是5500以上，简单讲就是，柴油车不能拉高转速，越高越没力，只能换档降转速再发力，汽油机可以拉高转速，力量也不减，区别就是，0-100，汽油机一般2档就ok，就换一次档，柴油机需要换2-3次才能最佳利用，而换档耽误的时间影响很大。汽油机也是一样。所以柴油机不适合赛车。但柴油机扭矩大，爆发的速度低，而且大部分人用不太多3000以上的转速，所以日常驾驶会感觉动力很足。不知道我解释清楚了没

DOTA

yangchadui 发表于 2016-9-26 10:30
柴油上大坡根本没感觉， 汽油就露馅了

这个我很赞同，买菜有汽油轿车，家庭出行用柴油SUV。

sky919

nicky100 发表于 2016-9-27 16:25
发动机不只是看最大功率是多少，还要看最大功率和扭矩的输出范围，柴油机最大的输出段很窄，比方说X5，1350 ...

很清楚 需要时间消化一下 谢谢

simon319

nicky100 发表于 2016-9-27 16:25
发动机不只是看最大功率是多少，还要看最大功率和扭矩的输出范围，柴油机最大的输出段很窄，比方说X5，1350 ...

这个理解有误吧，比如最大输出是1350-3000转，不代表超过3000转输出就下降，而是保持不变而已。像汽油车最大功率是6000转如果我拉红线反而速度还往下掉？

zl5431

simon319 发表于 2016-9-28 22:38
这个理解有误吧，比如最大输出是1350-3000转，不代表超过3000转输出就下降，而是保持不变而已。像汽油车 ...

你的理解也有误，到红线了速度是继续提升，可加速度却变小了。这也就是为啥赛车也不会开到红线才换挡，每个档的最大发力期过了就得加档。

simon319

zl5431 发表于 2016-9-28 23:06
你的理解也有误，到红线了速度是继续提升，可加速度却变小了。这也就是为啥赛车也不会开到红线才换挡，每 ...

我的理解有误在什么地方呢？还请明示

商务车

从月经贴到周经帖的区别

zl5431

simon319 发表于 2016-9-28 23:10
我的理解有误在什么地方呢？还请明示

代表输出是有下降。

shelf

simon319 发表于 2016-9-28 22:38
这个理解有误吧，比如最大输出是1350-3000转，不代表超过3000转输出就下降，而是保持不变而已。像汽油车 ...

如果最大输出是1500-3000转（假定你说的是扭矩）则在这个范围内输出是平的，过了3000就是急剧衰减的。功率输出（扭矩x转速）不一定，因为还跟转速成正比

nicky100

simon319 发表于 2016-9-28 22:38
这个理解有误吧，比如最大输出是1350-3000转，不代表超过3000转输出就下降，而是保持不变而已。像汽油车 ...

当然是到3000力量就减弱，最大扭矩输出是有范围的，不可能无限高的，只是汽油车的开始衰减转速比较高，来的没柴油车那么明显，柴油车最明显的感觉是油门到底，哄的推背来了，但马上就没感觉没力了，变速箱换挡，然后又推一下，又没力，再换档。汽油车转速高了力量也会有点减弱，但减弱的感觉不是很明显，不像柴油机区别那么大。

sky919

商务车 发表于 2016-9-29 00:23
从月经贴到周经帖的区别

如果是扯淡的 请你飘过