BMW的操控好到底是什么感觉

echoxyz

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 16:05
怎讲？我听说的都是3系

因为他们觉得买1系2系没面子

loobh

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 16:05
怎讲？我听说的都是3系

轴距短开起来更灵活

zhengyiqun08

loobh 发表于 2016-6-21 16:07
轴距短开起来更灵活

这个确实是有感觉的，大车过个弯掉个头费死劲了。

cjx007

那车，特别是旧版的，轴距又短，悬挂又硬，完了还要后驱，操纵能不好嘛？不过经过颠簸路段，那个免费按摩不要太舒服。

zhengyiqun08

cjx007 发表于 2016-6-21 16:09
那车，特别是旧版的，轴距又短，悬挂又硬，操纵能不好嘛？不过经过颠簸路段，那个免费按摩不要太舒服。 ...

这话说得，那岂不是国产金杯最具操控感？

cjx007

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 16:11
这话说得，那岂不是国产金杯最具操控感？

  这么说来，大凤凰最好。

cjx007

其实你真想要详细了解的话，买本Beyond the Apex ，挺全面的汽车入门小册子，GT6 的物品之一。

neoy12

X3的优势只是性价比不错。但是他属于每样都带一点，但是样样都不行。看过一个车评，它车身重刹车偏软，所以特别是拐弯时最好提前刹车。它和算是同挡的Macan相比，在驾驶的任何方面都完败，当然价格算是完胜。所以又想开SUV又想要驾驶乐趣，X1，x5,x6甚至X4都比X3强，当然像前面的人说的，X5X6也得买到40，50以上。最好是x5m,x6m,这样你就可以深刻感受到驾驶的乐趣，我看过视频里节目主持人驾驭高速过弯，轮胎在痛苦的呻吟，那种感受我看着都觉得无比的刺激。还有如果非要X3，那就买最高配吧。35i 应该会好很多。不过好像澳洲只有28i

lxlxxlgx0317

15万应该算个分水岭吧~

szren

穷人是X3都买不起啊……

cjx007

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 16:11
这话说得，那岂不是国产金杯最具操控感？

  我终于发现了。。。原来你们说的是X3 ，我还以为3 呢。。。。

X3 要什么操纵性。。。

zhengyiqun08

cjx007 发表于 2016-6-21 16:27
我终于发现了。。。原来你们说的是X3 ，我还以为3 呢。。。。

X3 要什么操纵性。。。 ...

毕竟是挂BMW牌子的嘛，X3怎么也不能辱没师门不是。

allenlln

我不很懂车，但我觉得宝马的操控在入门级的车上是感觉不到的。我现在开的的是x3 30d。整体感觉就是动力不错，至于操控，没什么太多感受。直到我开过一次朋友的435i，那加速，过弯的感觉就是不一样，让人觉得爽，很想开。可能那种感觉就是传说中的“操控”带给你的

MarkVRS

说了半天都是宝马自己的车款进行比较，其实体验宝马的操控很简单。
找一辆丰田的凯美瑞和一辆同年份的宝马5系对比开一下
同理再找一辆丰田的烤肉啦和一辆同年份的宝马3系对比开一下

zhengyiqun08

MarkVRS 发表于 2016-6-21 16:30
说了半天都是宝马自己的车款进行比较，其实体验宝马的操控很简单。
找一辆丰田的凯美瑞和一辆同年份的宝马5 ...

不知道丰田到底是怎么样（开个新帖讨论？ ），但是问题在于X3给我的感觉没有比我开过的欧洲车更有操纵感。

zhengyiqun08

allenlln 发表于 2016-6-21 16:30
我不很懂车，但我觉得宝马的操控在入门级的车上是感觉不到的。我现在开的的是x3 30d。整体感觉就是动力不 ...

莫非就是传说中的高速过弯感？

cjx007

MarkVRS 发表于 2016-6-21 16:30
说了半天都是宝马自己的车款进行比较，其实体验宝马的操控很简单。
找一辆丰田的凯美瑞和一辆同年份的宝马5 ...

  其实对于平常随便开开的用户来说，最重要的是：

只有肉人，没有肉车。

MarkVRS

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 16:33
不知道丰田到底是怎么样（开个新帖讨论？ ），但是问题在于X3给我的感觉没有比我开过的欧洲车更有操 ...

难道LZ以前开的欧洲车是 Ferrari and Lamborghini
说实话X3真的不能代表宝马的精髓，最起码也要直六后驱的房车 （M Sport 必须的）

zhengyiqun08

cjx007 发表于 2016-6-21 16:36
其实对于平常随便开开的用户来说，最重要的是：

只有肉人，没有肉车。 ...

看来我是肉人。

yuezhongli

neoy12 发表于 2016-6-21 16:24
X3的优势只是性价比不错。但是他属于每样都带一点，但是样样都不行。看过一个车评，它车身重刹车偏软，所以 ...

X3 “它和算是同挡的Macan相比“ ------ are u kidding

allenlln

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 16:33
莫非就是传说中的高速过弯感？

在城里开，不敢高速过弯，就比平时快点。但在车里感觉很稳，那车就让你开起来很有自信。感觉高速过个弯也不是事

neoy12

yuezhongli 发表于 2016-6-21 16:40
X3 “它和算是同挡的Macan相比“ ------ are u kidding

macan用的是Q5的底盘。当然算是同挡。不能光看价格。你网上搜一下看看一般都拿macan和什么车做比较。不过你要是回我什么nx和rav4用的也是同个底盘什么的。我就无话可说了。哈哈

nick_13

现在的3系操控也就是马6的水平   向舒适性妥协太多了      

neoy12

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 16:29
毕竟是挂BMW牌子的嘛，X3怎么也不能辱没师门不是。

还有个办法就是自己改装，把悬挂改一下，让整体的车身降低。把轮胎也换掉，换成运动型跑胎。应该会好点

neoy12

nick_13 发表于 2016-6-21 16:55
现在的3系操控也就是马6的水平   向舒适性妥协太多了

这个有点过了。虽然都是3系，但是318，320和330，340差太多了，根本就只有车壳一样而已。就像绝对不敢有人拿c200和c63混在一起

xgt1234

neoy12 发表于 2016-6-21 16:24
X3的优势只是性价比不错。但是他属于每样都带一点，但是样样都不行。看过一个车评，它车身重刹车偏软，所以 ...

呵呵 连suv都谈操控了 都是买菜车都可以当F1开的大神

“X1，x5,x6甚至X4都比X3强，当然像前面的人说的，X5X6也得买到40，50以上。最好是x5m,x6m”
顺便问一句 这些车你都开过吗

neoy12

xgt1234 发表于 2016-6-21 17:17
呵呵 连suv都谈操控了 都是买菜车都可以当F1开的大神

“X1，x5,x6甚至X4都比X3强，当然像前面的人说的 ...

这可是LZ谈操控的，我只是把我了解的提一下。另外我的文章提到的观点全部有信息的来源，有reference的。你不能告剽窃。我并没有说自己开过。另外我的信息来源绝不是从什么个别网友或是什么水贴得来的。都是一些比较专业的车评，至少我认为比较专业。

xgt1234

neoy12 发表于 2016-6-21 17:23
这可是LZ谈操控的，我只是把我了解的提一下。另外我的文章提到的观点全部有信息的来源，有reference的。 ...

贴一下来源吧 大家也涨涨知识

seattle0099

zhengyiqun08 发表于 2016-6-21 15:41
那意思就是BMW的精髓其实都在豪车上了？330i和X5都超预算了。

X3的20d 我开过，动力是平平的，没办法，那柴油机就是省油为主的。 但是方向的指向肯定是准的，就是悬挂软了一些。 x3这种车的操控，一般压压马路，慢慢开，确实感觉不出任何的好坏。。等你开久了，开过弯道多的山路，你自然会有深刻体会。要是平时跑的公里数不是特别多，还是建议你买20i。

neoy12

xgt1234 发表于 2016-6-21 17:25
贴一下来源吧 大家也涨涨知识

我一般看台湾的buycartv和怡辰的节目（以前是行车纪录趣现在换到全面疯车霸），当然前者现在还有，新的主持人也不错。内地有萝卜报告，新车网，汽车之家。胖哥试车。都比较真实的介绍车的优缺点。另外，我平均每天要花4个小时在研究自己喜欢的车上。所以你可以说我纸上谈兵吧。但是我说的绝不是信口胡说。