体验悉尼的海

Saidlu

大叔，给你顶个
到了你这岁数，活的开心就好

水之灵

是会不错的

北海大青蛙

名字很霸气，铁鹰！鱼鹰更好

马达7250

我就严重晕船，继续关注

黄船长

谁跟我体验悉尼的海 之四

初次出海钓鱼的人对钓鱼往往有不切实际的期望，因为每个钓鱼船的网站上都有一条条被钓上来的大鱼和一个个欣喜若狂钓鱼者笑脸的合照。
初次出海钓鱼的人往往以为跟这条船出海，他们也可能成为照片中的人。然而，这些照片都是这些钓鱼船最精彩时刻的集锦。钓鱼跟人生一样，大部分时间枯燥沉闷和无聊，精彩只是瞬间。
一条渔船把历史上，所有客人钓鱼的精彩集合起来，自然容易让钓鱼新人误以为这就是现实。
钓渔船这样做算误导吗？当然不是。这些照片都是事实，只不过不是事实的全部。哪个商人推销产品不是扬长避短？
我在钓鱼船上学到的市场推广第一课———客人钓到鱼拍照时，要让他们把鱼尽量推向镜头，跟身体距离越大，鱼显的就越大。为什么？懂照相的人一下子就明白了——鱼大小要有参照物，身体就是参照物；身体离镜头越远，身体就显的越小，鱼也就越大！
钓鱼船宣传的第二个卖点是，船长经验丰富，有秘密钓点，因此可以找到更多的鱼。
刚开始在钓鱼船上工作时，我也以为这是真的。经过43天出海钓鱼后，我现在觉得这更多是宣传，特别是对悉尼港的钓鱼船来说。
我最佩服的一个船长叫Mark。他年龄不大，但好几个在悉尼开了十几年钓鱼船的老船长对他都比较敬佩，原因是跟他船钓鱼的客人满意度高。Mark开船前，曾做过职业钓鱼者，他在昆省钓过三年鱼。他说：赚钱最多是前些年夏天钓石斑鱼，运气好时一天能挣一千多元，这些鱼都被空运到香港供中国人春节吃。后来我观察，与其说Mark的客人满意度高，还不如说他的客人抱怨率低。因为当客人抱怨下面没鱼时，他会亲自钓，一般情况5到10分之内，他能钓上一两条，于是，客人闭嘴了。
有一天我问Mark: 你相信这些Sydney钓鱼船的船长都有自己的秘密鱼点吗？Mark说：Bullshit ！（吹牛！）。你在出港口North Head画个10海里的半圆，除了Game fishing之外的钓鱼船都在这个水域钓鱼。谁在哪儿钓，大家都知道，哪有秘密可言？
的确，这个水域一览无遗。最北是过了Long reef 的New Port的海滩，最南是little bay 的 Cape Bank 角。四十多公里的海岸基本都是砂岩，有很多岩钓的钓点，在船上可以清楚看到哪里经常有人钓。一些私人的小船有时也会凑到岸边这些钓点。但营业钓鱼船基本不会靠太近。
离岸的钓点更没有秘密可言。海钓老手都知道，海床地形复杂的地方鱼多。平滑的海床突然起来一座高山或突然有一个深壑，这些地方一定多鱼。
悉尼正东20海里的海面下面有一座著名海山，叫Brown Mountain。那个地方平均海深是500-600米，可是这座山从海底一下升高130多米，那个地方就是一个钓Marlin和Blue eye cod等大鱼的地方。可惜太远太深，只有Game fishing 的快船才过去。  
悉尼钓鱼船大都较久，有六七十年的柴油机还在用，平均航速不超过10节。从港口到十海里以内的钓鱼点，一般要一个多小时，来回路程就要三个小时，因此不能去太远。
NSW政府为了促进钓鱼旅游业，专门在近海做一些人造珊瑚(Artificial reef)，目的就是让钓鱼的人更容易钓到鱼。不仅如此，每年夏天还在这个水域放置漂浮的专门聚鱼器（FADs），也是为了吸引更多的鱼。这些人造珊瑚和聚鱼器的经纬度一清二白的写在政府的网站上。
那是不是经验丰富的船长知道这片水域哪里海床复杂，而别人不知道？
这几乎没有可能，因为这片水域是澳洲被勘察最彻底的水域。在航海图上，地球上每片水域都有一个特定的勘察信任等级，信任等级代表航海图的准确性。悉尼港外这片水域的信任等级是B。B代表这个水域的海底勘察误差不超过一米！航海图是钓鱼船必备的文件，看航海图也是船长必须掌握的基本功。
加上声纳探鱼器的辅助，这个区域海底情况对钓鱼船的船长来说都了如指掌。
好的探鱼器会不会提高找鱼的准确性？当然。这是现代科技对渔业的一大贡献。可是现代科技太便宜了，每个渔船都有，甚至有的的配两个。于是大家找鱼的水平就又差不多了。
一天，我工作的一条船上的GPS坏了，里面积累好几年的钓
鱼点资料没了。我以为很大件事，结果船长像没事似的，拿着新买GPS的存卡。到邻居渔船的GPS上，把别人的钓鱼点拷了一份。
我问他：不是竞争对手吗？人家就这么给你了？他说：fishing spots都差不多，我就是省了再重新输入的时间。
从此，每当我听见船长跟游客说，会带他们去秘密的鱼点时，我就会心的笑一笑。
当然在水域复杂和人烟稀少的地方，鱼导的作用就非常大了。那里的鱼导靠的就是神秘钓点吃饭。我的一个朋友在美国见过一个最极端的渔导，上船前，他不仅要亲自检查每个钓鱼者手机上的数据开关关上，还要把手机放在他的驾驶舱保管，他怕人家把他的鱼点记录下来。

未完待续 2016/6/30

又：六月二十八日出海，气温8到18度，东北风25KM. 下午3点到5点，在Quarantine Beach前抛锚钓鱼。鱼不大，六个大人，三个孩子；其中二个人以前钓过鱼。收获9条undersized Peal Perch 和一条刚刚够尺寸的flat head( all released)
总结：1）水冷也能上鱼；2）悉尼冬天港湾也好玩；3）经常上小鱼比不经常上大鱼，更适合新手和孩子。

kavin_uic

sennylu

不管怎样，这个岁数愿意尝试海钓值得表示

maXu

黄船长 发表于 2016-6-24 18:47
谁想跟我体验悉尼的海 之三

lz写得很好，我这里锦上添花补充一点。新手缠线的很多情况是不能准确判断上鱼，或上鱼后不能有效收线引起的

外海浪大流急，新手有时会捕捉不到上鱼时的杆梢抖动，而放任带着鱼线的鱼在水下流窜；另外正如lz所说手动轮收线很重，上鱼后尤其重，如果不能有效收线的话，鱼同样会带着鱼线在水下划大圈（尤其是bonito等青物）。这两种情况的唯一后果就是缠住周围其他人的线。
兄弟很惭愧，在岛国的前n次船钓，都缠了周围钓客的线，最夸张的一次甚至把全船人的线全都缠了。还好鬼子客气，没把我扔海里。

黄船长

下面这二张图片是悉尼港外钓鱼点，这些钓鱼点所以船长都会去。

黄船长

这是第二张。

黄船长

谁跟我体验悉尼的海 之五


下面照片里的老外是我开船的伙伴。他是船主，也是船长。他的船叫Brynda。他想跟我合作开发中国人体验海洋的生意。他叫Arthor ,生在美国，十七岁来澳。当过大学老师和牙医。牙医做到57岁，得了白血病。三年后治愈。他说，我不能在干牙医了。我说为什么？他说：病好后，我发现自己的技术不如以前。我曾是当地最好的牙医，但可能是化疗的影响，我对自己的手不太自信了。
他说的话，我信。他之前一定是个优秀的牙医。他现在手也很巧，能把一台柴油发动机全拆开，再装上。不干牙医，干啥？他说，我从小喜欢钓鱼和玩船，我要开船带人玩海。61岁他拿到了商业船长证。
Arthur很有爱心。澳洲有一条法律，发现不称职的父母，政府会把他们没成年的孩子从他们手中夺走，然后找合适的人家抚养。这种抚养有短期和长期。短期几个月，因为政府不可能一下子找到长期抚养的人，因此需要短期过渡父母。Arthur夫妻是这样的过渡父母。现在他家有个二岁半的男孩，估计会在他家呆二三个月。他们白天要送他去幼儿园，他们还要负担这个孩子的一部分托儿费。
我问，你们一共抚养过几个孩子？他说好几个了，之前有个女孩在他家呆了三年。我说，女孩走后，你们有联系吗？他说没有。为了让孩子过上正常生活，过渡父母不许主动联系孩子。
Arthur不仅爱开船，还酷爱捣鼓船，但不是一流的生意人。他这条船贵，因为是全铝船身、宽大稳定，曾用来做潜水船。买来后他又在上面加了很多电子玩意，这三年他不断赔钱。雪上加霜的是他投资的房地产也亏了钱。他家在墨尔本，船在悉尼。以前他每次来悉尼都住100多元一天的酒店，现在每天住在船舱里，周围是臭哄哄的渔船，是真臭！然而，他却用省下的钱付支个那个男孩的幼儿园费。
我拿到执照后，他说：咱俩能不能合作，开发中国人的生意？
我说行，咱们合伙干，看看能不能让这条船不亏钱？否则咱俩就会成为悉尼港的笑话。咱俩不仅是岁数最大取得商业执照的船长，也是最没经验的组合，但咱俩绝对是悉尼受教育程度最高的船长。你是牙医，我是教授。         
为此，我俩专门为中国人设计了一套冬季玩海的活动。
悉尼冬季还能出海吗？当然可以，按照中国人的标准，悉尼根本就没有冬天！悉尼最冷的7月，平均最低温度是零上九度，白天平均最高温度是零上16度，海水的平均温度是20度。更关键的是，悉尼全年有236个晴天！冬日的太阳在海水反射下，简直就是北京的春天！难怪悉尼海滩永远有人冲浪和游泳。不仅如此，冬天正好是鲸鱼途迁的季节，5月到10，在悉尼外海看到鲸鱼的几乎超过80%！
因此，请大家给我提提意见，这样给中国游客设计冬季体验悉尼海的活动行不行?
一共六小时，包括四个活动 1）外海看鲸鱼2）港湾观光 3）港湾钓鱼4）海上烧烤

怎么定价？我也不太清楚，因为冬季是海上淡季，船和人都闲着，这条船最多能载12人，这样玩法1200元我们就能保本。烧烤和饮料每人再加30元，就能让大家吃到纯正澳洲羊肉烧烤。

特殊说明：上述活动是专门给想体验海的人设计的，不是针对有经验的钓鱼者。想出海钓鱼的朋友，如果是散客，我建议去Deep Sea charter 网站上看看，那个老板接散客。我曾经给他工作过，船有些旧，但对钓鱼者来说，谁会再意船况呢？

黄船长

牙医船长

黄船长

谁跟我体验悉尼的海？之六

澳洲海钓非常专业。光是出海钓鱼就有好多种钓法。海钓网站都宣称能提供：Game fishing，sports fishing, deep sea fishing, reef fishing ,bottom fishing 等各种钓法。面对这些名词，中国人不要说没有钓过鱼的，就是钓鱼爱好者也都发蒙。
我在船上当水手时，因为能讲中文，那些澳洲船长就让我把这些钓法跟中国客人讲。可我是个钓鱼新手，对这些钓鱼概念不完全懂，因此只能现买现卖。这边问船长sports fishing是怎么回事？转过头就跟中国客人讲。
讲着讲着，我发现不对了，怎么这些澳洲船长对这些钓法的理解并不完全一样。更难的是海钓在中国刚兴起，有些钓法中国根本就没有，因此，中文根本找不到合适的对应词汇。
于是，我就发明创造，根据我对这些钓法的理解，把它们翻译成我认为贴切的中文。下面请懂海钓，又懂中文的朋友看看我的翻译对不对？
我认为出海钓鱼虽然名称很多，但可以归为三种:1) game fishing,2) sports fishing， 3) reef fishing ,deep sea fishing, bottom fishing 。
Game fishing 的目标鱼主要是大的鲨鱼，马林鱼，刺鲅鱼  金枪鱼等大鱼。这些鱼从几十公斤到几百公斤都有，因此，必须用专业拖钓鱼竿；拖钓鱼竿很重，钓鱼时不需要人手持着，要固定在船上。
拖钓主要用人造鱼饵，也有用30—40公分长的鱼做鱼饵。鱼饵放下去后，船不停，也不能太快，保持在5-6节的时速下，在可能有鱼的地方兜。鱼饵在船的拖拽下，浮在水面翻滚前行，很像活鱼，以此来吸引大鱼扑食。因此，我把game fishing翻译成拖钓。
拖钓时钓鱼者连手都不用动，就坐在船上等着。如果勾到了大鱼，刺激开始！把这么重的大鱼拽上了是要搏斗一番的。斗鱼的人要穿上专门的斗鱼套装，类似高空作业的工人绑在身上的装备，坐在专门的斗鱼椅上，想办法把大鱼弄上了，有时要好几个个小时。
game fishing听起来很刺激，但却是三种钓鱼方式中钓到鱼比例最低的。为什么？海里一定大鱼少，小鱼多, 否则大鱼吃什么？
我一共钓过五次Game fish。有三次是在太平洋上的钓鱼天堂——帕劳（Republic of Palau ）。2015年，一个朋友迷上了钓Marlin ，让我陪他去帕劳。他特意从香港请了一个海钓圈很有名的高手给我们当鱼导。那个鱼导去前随便说了一句，如果在帕劳钓不上Marlin ，全世界就都钓不上来了，三天至少能上一条大货。结果，我们在海上晃了三天，真就没上大货。我那个不懂钓鱼的朋友竟然要少付人家鱼导的钱。
在悉尼，我也有两次game fishing 的机会，同样没有暂获。我问了好几个擅长game fishing的船长，是不是我极不幸运？他们说：你看看NSW game fishing协会的网站，他们有十几个俱乐部，好几百条船，每年能钓上多少大货？
看了他们的记录，我明白了Game fishing 是三种钓鱼方式中最乏味、最费钱当然也是最刺激的一种，这同打猎要打狮子大象同理。
Reef fishing，deep sea fishing 和bottom fishing其实是一回事。在船抛锚或漂流（没有动力）时，钓鱼者在船上用手线和正常鱼竿，直接把鱼饵和鱼钩送到海底垂钓。在我看来这种钓法上鱼的机会最多，原因有三，一是因为海底食物多，鱼类较多，二是能准确找到海底地形复杂的区域停船，这些地方容易集聚鱼，三可以下诱鱼的鱼饵。这样方式钓上的鱼大小不一，种类繁多。因此，最适合初学者。我把它翻译成海底沉钓。
sports fishing 是最难界定，也是最难翻译的一种钓鱼方式。我的理解它是介乎于拖钓和海底沉底之间。它有拖钓，但目标鱼不是不是像马林，刺鲅鱼和金枪鱼那样的大鱼，而是类似石首鱼，三文鱼这样的鱼。钓鱼的手段也很多，除了拖钓，也有抽铁板(jigging)和打波帕（poping），钓鱼的技术比较复杂，每人需要的甲板面积也大一些。因此，我把他翻译为竞技钓鱼。
2016/7/9
下面这个连接是本月悉尼一个朋友game fishing 时的斗鱼视频这个连接是本月悉尼一个朋友game fishing 斗鱼时的一个视频https://vimeo.com/173469538

daomeidan1234

视频没有？

wcllyc

大叔写这么多辛苦了，干货多。报大叔大腿以后出海不用往卧龙岗跑了。

肥羊

写的真好

Lance_Q

大叔心态真好；
治学态度也明摆着
赞一个。

黄船长

                 

谁跟我体验悉尼的海？之七

下面照片这个男孩，是我的生意伙伴牙医船长Arthur的最小儿子，他今年14 岁，叫Lars。
Lars上面有一姐二哥,都独立搬出去住了。Arthur家有另外一套住房做Air BandB的 家庭旅店。Lars负责打扫清洁，他必须按照母亲打印好并贴在墙上的清洁项目，打扫这个家庭旅店和整个家除了洗床单的卫生，包括洗碗。母亲会根据他的工作质量支付他工资，比如吸尘不仔细，桌子没擦干净就会扣款。母子二人时不时为谁不遵守规则而讨价还价。
今年4月份Arthur 告诉我，他们三人做了一个严肃的决定。大家应该记得我在《体验悉尼海之五》中提到的，他们家临时寄养的那个二岁半的小男孩。Lars上个月提出他们家能不能领养这个小弟弟？因为他非常爱他，他可以负担起给这个弟弟换尿布的工作。
可是Arthur今年62，太太56岁。他们犹豫了半个月，有二个原因： 1）他俩还有没有时间和能力再养一个孩子？2）因为他俩年龄的原因，政府还能不能批准？今年六月末他们终于向政府提出了申请。尽管他们已经知道儿童福利处负责这个孩子的人反对他家抚养，因为他们年龄太大。但Arthur跟我说，没问题："我们有可能获批准，因为我们在高层有人。”
正式领养后，政府就会取消对这个孩子所有的补助，这意味Arthur家的负担更要加大。在澳洲领养孩子要有一定条件。政府不会批准一个拿救济金的家庭抚养别人的孩子，尽管会批准他们临时扶养，为此，政府会给临时寄养的人家补助。  昨天我同开Manly ferry的一个船长聊天，我又了解到，临时寄养儿童的有些家庭就是冲着这个补助去的，看来澳洲人不都像Arthur这样好心。
5月到9月不仅是悉尼旅游旺季，一个月只能接到一两船客人。我和Arthur的生意同样冷清，
商业船的好处是可以接客人挣钱，坏处是费用贵。不仅保险贵，各种救生安全工具和装置，比如灭火气、EPIRB和救生艇等必须定期检查。一个十二人外海充气救生艇每次检查就要1千多元。因此，Arthur这条船每月的费用至少要2千5。
拥有一条船是澳洲很多男人的梦想，但这个梦想一旦实现往往会变成恶梦。有船的人都知道这样一句话：“船主最高兴的二天，一是买船的那天，二是卖船的那天。”买船好理解，终于得到了梦寐已求的东西，满足感加新鲜感自然让人很嗨。
为什么卖船也高兴？因为终于可以止血了。船在海里，除了风吹雨淋，海水的腐蚀作用非常严重，船主必须不断保养，才能保持随时起航的状况。因此一旦占有船就等于把水龙头打开关不上，流出来的都是哗哗响的硬币。
由于准备领养这个孩子，加上船生意不好，Arthur的钱袋终于顶不住了。他跟我说，他必须要打工赚钱了。这个月初他在昆士兰找到一个开潜水船的工作；上个星期三，他把船交代给我，飞去了凯尔斯。他打工的岛是Lizard Island。这个岛是世界著名潜水圣地，可惜，无限网络信号极差。直到今天，我才接到他一个电话，可是根本听不清他讲什么。
放下电话，看到他的电邮：“工资较低，我每天带潜水者出海，到处是珊瑚，开船必须非常小心。水温25度，大鱼太多了。你接单的情况如何，有没有客人？”
我回他：“哥们挺出，我在努力。如果实在不行，我也去Lizard Island 找你。”
这条船叫Brynda, 我们自己网站还没做好，暂时通过www.sydnyharbourescapes.com.au上宣传。如果有人用船，直接找我，一定便宜。谢谢
2016/7/18

黄船长

                 

谁跟我体验悉尼的海  之八

去年，我在悉尼找到一家教授商业船长课程的职业技术学校（注：TAFE），注册成了她的学生。办手续时，一个职员问我，你是教员还是学生？
有点小郁闷，回家问老婆，我有那么老吗？
她说：你以为还年轻？！
交学费时，也让我感到有些不爽。 三个月的初级商业船长课程，竟然要收我5000多学费，就因为我曾受过大学以上教育；而其他同学只交1000多元。一个伊拉克的难民一分钱都不用交。
原来TAFE是政府办的，它对已获大学学历以上的学生，采取歧视性的收费政策——要收全费；对只有初中和高中学历的学生体现大大的优惠。
我认为澳洲这个职业教育政策这有点不公平！澳洲不是进入老龄化了吗？任何人都需再就业，凭什么不补助高学历的再学习？
后来，我想清楚了。这个不合理的教育政策也有合理的成分。因为澳洲所有教育都有不同程度的政府补贴。政府的钱是谁的？纳税人的。既然钱是大家的，花的就要公平。我只读九年书，被补助九年；你读了十八年，被补助了十八年。凭什么，你继续读，还要再补助，这不是占我的便宜吗？
我们班15个人，我年龄最大60，第二大的40。大多数学生三十左右，大都有在海上和船上工作的经历。有当水手的，有当机械师的，有做水上加油的…….。其中，一个四个孩子的爸爸，是一名水上警察，他叫Sam，他是那位40岁的学生。
我问Sam：“ 你想转行？”
他说：“不是，开警船也需要有商业船长证。”
我有些不解，说：“这个规定好奇怪呀？！”
Sam说：“我也不知道为什么？反正就这么规定的。”
后来我跟一个老师探讨这个问题，他曾经是水警教官。
他说：“开船工作和开船赚钱，同开船玩性质完全不同；前者是为生的职业，后者是个人娱乐。”
开课第一天，同学们就发现班上这个叫Ying（我名字的简称）的中国人有点怪。他不仅年龄最大，更关键的是毫无海洋和船的知识，可是居然想学开商业船？！
刚开始上课，老师想了解学员的水平，他随时问每个人有关海洋和船的问题。问到我，所有问题一概不知，有些甚至听不懂。
第一堂下课，有一个同学好奇的问我，你要商业执照干嘛？他以为我选错了课。他觉得我应该选择开私家船的课。那是个只有一天的课程，而且不需要任何海上工作经验和实际开船考试，只要通过电脑的选择题就能拿执照。
我说，悉尼生活费太贵。我要打份工铺贴退休，我想开水上出租。
上课第二天，我有更多不懂的问题。本来想打退堂鼓，可是下课时，至少有三个同学主动过来问我：“你需要帮助吗？”
这真让我受宠若惊。都不太认识，他们凭什么主动帮助我？这些同学都是再普通不过的澳洲人。过去15年在澳洲，也曾遇到过几次被陌生人主动帮助，我都以为是碰到了好人。但这次，让我觉得这已不是少数好人的行为了。
当对海和船有点了解后，我开始琢磨：澳洲为什么有这么多愿意主动帮助别人的人？
我觉得这个跟海有关。澳洲白人的祖先是从海上来的。十八世纪，从英国到澳洲，帆船要走几个月。驾驶帆船是最具有团队精神的一个事。船上每一条绳索，每个绞盘，每张帆….都会影响船的速度，方向，行程，甚至命运。因此，船上每个人不仅要各司其职，更要互相帮忙，因为任何失误，都可能让大家葬身大海。
我把我的“发现”讲给一个在澳洲生活40多年的英国人听，他说：“这倒是很有意思的结论，不过我们英国人跟澳洲人一样也非常乐意帮助陌生人。”
他的澳洲太太说：“不对，英国人比较含蓄，对陌生人的帮助都是在别人提出要求后，而不像澳洲人这样主动。”
其实，英国人愿意帮助陌生人也是同海有关。英国是真正的海洋国家，英伦三岛任何一个地点距离海边的距离都不超过80公里。小小的英国为什么曾一度主宰世界？是因为他们所向披靡的海军。那时的军舰就是帆船。驾驭帆船可真是个牵一发动全身，比任何事都更需要众人一心和协调一致。
中国有个地方叫潮汕，那里的人比中国其他地方的人都团结。潮汕人在世界各个地方都有自己的同乡会，每年还要开一次全世界的潮汕同乡大会。在外地遇到潮汕人，只要一讲乡音，基本能解决吃饭的问题。
潮汕人之间为什么能主动帮助？我觉得也跟海有关。潮汕人除了能吃苦，能经商，还有一个一般人不知道的事。中国的海盗大都出自潮汕。海盗同陆盗最大不同是：一旦出了意外，陆盗可以鸟兽散；海盗不能。茫茫大海，一条孤船，往哪儿跑。因此，只能同心协力，要死一起死，要荣一起荣。

2016/7/28 未完待续

DUCATI

这叫澳洲传统的mateship

erictsai

牛人自有牛的道理

czz5043

楼主涨知识的帖子，敬佩黄船长！看了帖子，才知道商业钓鱼船与休闲钓渔船的区别。明显看出楼主是实在人，等待楼主的更新。。。。。。。。。。。。

czz5043

楼主的sydnyharbourescapes.com.au这个网址是错的，打不开呀。

黄船长

czz5043 发表于 2016-8-1 05:39
楼主的sydnyharbourescapes.com.au这个网址是错的，打不开呀。

https://www.sydneyharbourescapes ... rynda/hire/39064351对不起，是这个！

czz5043

看到了看到了！

lhiker

老当易壮

czz5043

60岁可不老，下海的年龄！

monkroad

不容易啊  我们只考了个私人驾驶照 还是课堂安排了翻译的情况下  然后20几个人 拿照都没摸过船

白小纯

  写的真的不错，下次凑齐12个人来搞PARTY。

fitr

monkroad 发表于 2016-8-10 14:10
不容易啊  我们只考了个私人驾驶照 还是课堂安排了翻译的情况下  然后20几个人 拿照都没摸过船 ...

那你头几次出船 千万小心