C63 coupe 折扣预测～

staples

壕无人性啊

bemystar

现在订车 + edition 1 可以砍个dealer delivery.

悉尼小李

cold-river 发表于 2016-5-6 10:22
大半年后应该可以降到167-170k左右，去年底和一群朋友团购C63s edition1，当时开价是178k，然后讲到了166k ...

可以推荐一下sales吗？现在定价格不知道还讲不讲的下来

cold-river

悉尼小李 发表于 2016-5-6 10:32
可以推荐一下sales吗？现在定价格不知道还讲不讲的下来

当初去的是Alexandria，一个叫David的鬼佬。不过现在可以去那儿找Brian，一个中国sales，很爽快。

kiaer

新车难讲价

eqiu

seattle0099 发表于 2016-4-10 15:05
这种车价格不砍个15-20%都不用买。

吹牛怎么都不用打草稿？

eqiu

cold-river 发表于 2016-5-6 11:04
当初去的是Alexandria，一个叫David的鬼佬。不过现在可以去那儿找Brian，一个中国sales，很爽快。 ...

这个Brian又开始自己做广告了。

cold-river

eqiu 发表于 2016-5-6 11:33
这个Brian又开始自己做广告了。

你是认识我还是认识Brian？被你这么一说都觉得他好像欠我广告费了

mmqq123

seattle0099 发表于 2016-4-10 19:42
价格会影响的。m4的coupe现在价格就14万多可以拿新车。之后快要出的m4 GTS也会很有竞争力。 ...

真的？

M4 14万是什么配置？

hsun49

mmqq123 发表于 2016-5-6 16:37
真的？

M4 14万是什么配置？

基本就是标配，但是m4的标配几乎不缺什么了。14万7左右

Pannytam

挺好的，不错

cokey

eqiu 发表于 2016-5-6 11:33
这个Brian又开始自己做广告了。

呵呵，果然国人买BENZ的，大部分都认识BRIAN

cokey

hsun49 发表于 2016-4-10 19:35
朋友也是这么说的，那看来还是多等一阵再说吧

去找brian吧，往死里砍

17以内肯定没问题，感觉16.5都可以。不要问我原因

cokey

seattle0099 发表于 2016-4-10 19:42
价格会影响的。m4的coupe现在价格就14万多可以拿新车。之后快要出的m4 GTS也会很有竞争力。 ...

不说性能，M4的内饰和C63S一对比，感觉差了10年

zhouyun0806

cold-river 发表于 2016-5-6 11:04
当初去的是Alexandria，一个叫David的鬼佬。不过现在可以去那儿找Brian，一个中国sales，很爽快。 ...

那个brain嘴炮男 专坑国内新来的哥哥姐姐

远不如找鬼佬sales

ftp8_tender

这价钱，不如买Nissan GTR premium了

tulido

新上市的砍下来5-8000不错了

hsun49

ftp8_tender 发表于 2016-5-19 20:12
这价钱，不如买Nissan GTR premium了

GTR马上要改版了，而且内饰太差。

hsun49

tulido 发表于 2016-5-19 20:36
新上市的砍下来5-8000不错了

最后砍了8000

seattle0099

cokey 发表于 2016-5-19 17:23
不说性能，M4的内饰和C63S一对比，感觉差了10年

哈哈哈。。你要是讨论性能车，就别拿内饰这种东西来比较。 就算康尼塞格或者左达，价钱够买几十辆c63s的了，内饰是不是也要被你喷成和c63s差了30年？你要是喜欢内饰，好好开lexus或者mercedes就好。

lemonana

cokey 发表于 2016-5-19 17:23
不说性能，M4的内饰和C63S一对比，感觉差了10年

底盘和变速箱水平至少差了二十年

百家饭

lemonana 发表于 2016-5-20 12:05
底盘和变速箱水平至少差了二十年

这个话说的， 奔驰和宝马差距不会超过2年的， 不然全球人智商都是有问题 。

lemonana

百家饭 发表于 2016-5-20 13:39
这个话说的， 奔驰和宝马差距不会超过2年的， 不然全球人智商都是有问题 。 ...

奔驰变速箱水平和和英孚差距二十年起，和pdk比就是25年起都不止了

cokey

seattle0099 发表于 2016-5-20 10:27
哈哈哈。。你要是讨论性能车，就别拿内饰这种东西来比较。 就算康尼塞格或者左达，价钱够买几十辆c63s的 ...

我没说C63S和M4哪个更好，而是就事论事

同样十几万的车，除了动力数据，内饰和配置当然是很重要的参数之一啊

如果只要性能和好玩，那以前的EVO和STI，或S16就OK拉。哪里要掏十几万买BMW或benz

能掏十几万买车，除了那些只为了去track的，有谁不重视内饰和配置啊。坐在M4和坐在C63s里面的感觉就是两个级别的车。

但现在M4比C63S coupe便宜降级4万多，选择起来也是挺为难的。

seattle0099

cokey 发表于 2016-5-20 22:53
我没说C63S和M4哪个更好，而是就事论事

同样十几万的车，除了动力数据，内饰和配置当然是很重要的参数之 ...

哈哈哈，要内饰建议你买普通的c就行了，压根不用c63，哥们打算用怀挡上赛道呢？m4的内饰也没你说的那么差，真的用过就知道，这个仁者见仁的

既然在你眼里性能车evo和sti就够了，所以其他性能车超跑之类的也成鸡肋了。。

cokey

seattle0099 发表于 2016-5-21 09:22
哈哈哈，要内饰建议你买普通的c就行了，压根不用c63，哥们打算用怀挡上赛道呢？m4的内饰也没你说的那么差 ...

有钱，想拥有一时的激情，又想舒适，为什么不能兼顾内饰和性能呢？而我指得的是只玩track day，不是改为专业赛车，我想你也明白我的意思。

另外，C63S coupe不是有paddle是吗？难道shift要用怀挡？请赐教

C63和M4和超跑根本不是一个级别，所以不要拿他们和超跑比。EVO和STI换个2.5KIT+v-pro+大牛+避震，跑track不输他们，所以只要性能，不用花10几万买C63或M4

只是很奇怪你的论点，10几万的市售车，除了动力，其他都无所谓。竟然这样的话，M4连电动窗户都可以不要啦，更轻量化了。


还有，如果你容不得人别人说半句M4不好，那就当我没讨论过吧

hsun49

cokey 发表于 2016-5-22 23:02
有钱，想拥有一时的激情，又想舒适，为什么不能兼顾内饰和性能呢？而我指得的是只玩track day，不是改为 ...

两个车个有有缺，我两个都试驾过后买了m4,跟我一起的朋友买了c63s coupe. C63更舒适，内饰高大上，但是开起来更像一个家用车，方向盘很轻，加速真心快的吓人，另外这车还真的是怀挡。
而m4让人更有让人踩油门的冲动，更加激情。另外一点，m4的后座空间非常不错，我1.8米的身高进去都不难受，c63coupe的后座非常狭小，会顶着头。
最后考虑到价格，车内空间，操控的优势，选择了m4 competition pack。比朋友的c63s coupe便宜了1万5。真心觉得两个都是好车，如果有budget的话，真想再买一台c63s wagon，哈哈

cokey

hsun49 发表于 2016-5-22 23:23
两个车个有有缺，我两个都试驾过后买了m4,跟我一起的朋友买了c63s coupe. C63更舒适，内饰高大上，但是开 ...

啊，谢谢啊！

我的意思是，C63S不是有paddles吗，那个怀挡应该就是P/R/N的作用吧？是不是这样的？

你朋友那时C63S COUPE大概多少钱？我也想知道上市一段时间后，C63S大概会有多少幅度的优惠。现在手头上有个OFFER，个人感觉挺好，只是好奇想知道一般C63S供应稳定后大概的价位。

对了，其实我也考虑过M4，但实话实说，对BMW的故障率总有点担心（没买过BMW，只是身边朋友说）。你那M4，有没小毛病或engine亮灯过？

hsun49

cokey 发表于 2016-5-22 23:31
啊，谢谢啊！

我的意思是，C63S不是有paddles吗，那个怀挡应该就是P/R/N的作用吧？是不是这样的？

中间完全没有挡把了，拨片和怀挡。我其实是和我朋友一起订的c63s, 我定了台wagon edition 1的现车，他订的coupe,10月提车。价格都是16万8，价格还算可以了，但我后来还是退了c63订了m4。故障的话我倒觉得买新车都不用担心了，估计也开不到10万公里就卖了。强烈建议你都去试驾一下，各有优缺，我更喜欢M4一些，今年新m4可以选配competition pack, 很多改动，20寸轮毂，马力更大，也4.0秒了

hsun49

cokey 发表于 2016-5-22 23:31
啊，谢谢啊！

我的意思是，C63S不是有paddles吗，那个怀挡应该就是P/R/N的作用吧？是不是这样的？

对了，我的m4还要8月才能到岸