[汽车咨讯] 来聊聊Tesla的前景, 很多人不看好 [复制链接]

发表于 2016-4-4 12:12 |显示全部楼层

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如果每个加油站都配有充电桩，那电动车的前景还是很好的。现在锂电池基础靠石墨，从中国减产石墨以后，上市的石墨矿公司如雨后春笋一般。但石墨还是上一代技术，等下一代以石墨希为基础的电池能够量产化商业化以后，充电一次跑个800-1000公里说不定就不是问题了。

bohenao

木屐族

发表于 2016-4-4 12:20 |显示全部楼层

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其实，这个相关电池革命。

Ryan1022

发表于 2016-4-4 12:22 |显示全部楼层

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貌似这个3 在欧美很火

jtk2004

布鞋族

发表于 2016-4-4 12:44 |显示全部楼层

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电池如果能在30分钟内完全充完，并且充一次电能开500公里了，只要能满足这2个条件的话，普及就不是什么大问题了。个人觉得！

victor_0012001

发表于 2016-4-4 13:07 |显示全部楼层

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我觉得没谱的事儿，包括电池的续航能力，充电站等等这些配套设施，还有最重要的是消费者的消费心理因素，一是绝大部分人花同样差不多的钱更愿意买BBA这些豪华品牌，二是人的惰性，传统汽油柴油车开习惯了，足够长的续航，遍地的加油站，2，3分钟完成的加油动作等等都是人们不肯愿意去改变的，毕竟这种开车方式已经近百年深入人心了，毕竟大部分人都不愿做第一个吃螃蟹的人。

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cloud226

发表于 2016-4-4 13:19 |显示全部楼层

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tramplady 发表于 2016-4-4 10:00
但柴油可以随处加油，你个电动车呢？

睡觉的时候充着电还不够方便？

50241126

布鞋族

发表于 2016-4-4 13:32 |显示全部楼层

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听说国内卡车都有电动的了，我觉得商用市场挺大跑固定路线例如公交车
在细分领域站住脚再扩大到民用

rblover

发表于 2016-4-4 13:48 来自手机 |显示全部楼层

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coolbbb 发表于 2016-4-4 10:43
短期预约很多，可是这不过就是可以退款的订金罢了，没有转变成为实际订单，所以还不知道啊 ...

那到底是不知道还是订单不够啊？
不明白，预定量超预期好几倍怎么就订单不够了。我要是musk现在正愁怎样让一部分预约者退订呢，根本不用担心订单不够

xiaoyujun123

发表于 2016-4-4 14:31 来自手机 |显示全部楼层

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看好电动车，但不看好特斯拉。造车是系统工程，工艺不是一下子能赶上的。电池突破了后传统车企造电动车没门槛。

智商21

发表于 2016-4-4 15:33 |显示全部楼层

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sky101 发表于 2016-4-4 08:35
不看好Tesla，造电动车的却不能生产电池，也没有电池的专利，这样成本肯定高，另外用的是锂电池，能量是高 ...

电池管理系统是他的黑科技

车贷,不看收入

tramplady

发表于 2016-4-4 16:20 |显示全部楼层

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cloud226 发表于 2016-4-4 12:19
睡觉的时候充着电还不够方便？

你楼上已经把主要阻力说了，习惯需要巨大好处才能有望改动，目前纯电车还没有做到这点。按目前特性一家庭最少要两辆车才能玩得开电车，很多就负担不起了。不过买这个装b不在范围内。

tramplady

发表于 2016-4-4 16:22 |显示全部楼层

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rblover 发表于 2016-4-4 12:48
那到底是不知道还是订单不够啊？
不明白，预定量超预期好几倍怎么就订单不够了。我要是musk现在正愁怎样 ...

他说的是持续性下单目前很多追着订是为了赶补贴结束，等卖超过20万辆，每辆涨价1万美刀才能体现谁是真爱

Double1881

金靴族

发表于 2016-4-4 16:25 |显示全部楼层

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价格太高

cjx007

发表于 2016-4-4 16:26 |显示全部楼层

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重点是什么？！！！！！

重点是丰田的专利差不多过期了！！！！！

Goodkeep

发表于 2016-4-4 16:52 |显示全部楼层

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本帖最后由 Goodkeep 于 2016-4-4 16:15 编辑

技术已经不是问题实现续航1000公里只是时间问题现在汽车发展的大势就是纯电车以后早晚普及

现在的瓶颈一是价格再就是充电时间

价格降到五万销量至少翻几倍只要保有量一上去充电站配套设施分分钟普及

举个例子 2007年iphone第一代出来之前wifi普及率低的可怜真正大范围普及也就用了不到五年

说个更近的现在看看路上跑的taxi有一半都是混动凯美瑞了三年前路上有多少混动车？

sky101

发表于 2016-4-4 17:09 |显示全部楼层

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andy2001p 发表于 2016-4-4 09:10
Tesla 在建世界最大锂电池工厂，产能超过目前全球的总和。集成电池技术无人能比。安全性方面只要温度监 ...

电池专利都在别人那边，所以成本绝对会高于日本车与比亚迪，另外锂电池安全性不高，只要发生车祸，爆炸起火的几率很高，这跟温度控制无关。简单来说，Tesla为了追求速度与续航里程牺牲了安全性。

frank3c

布鞋族

发表于 2016-4-4 22:48 |显示全部楼层

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也就只能在城里面开开而已

lizhe1985

发表于 2016-4-4 23:29 |显示全部楼层

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看这么多不了解的人在这里瞎评价也是醉了。。。

a1102688

发表于 2016-4-5 00:08 |显示全部楼层

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感觉电动车5年后开始在主流一统江湖，tesla是汽车界苹果，然后汽车界的安卓也会在5-10年遍地开花。整个过程不会太慢。电动车在和内燃机争斗一番后终将一统江湖。

lemonana

发表于 2016-4-5 00:40 |显示全部楼层

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a1102688 发表于 2016-4-4 23:08
感觉电动车5年后开始在主流一统江湖，tesla是汽车界苹果，然后汽车界的安卓也会在5-10年遍地开花。整个过 ...

这是我见过最扯的言论，特斯拉最多也就是汽车界的小米和锤子，这品牌五年后被淘汰也我觉得比一统江湖合理多了，如果能做到apple watch在手表市场的位置就可以烧高香了

Anti-Stupid

xiaolong01

发表于 2016-4-5 10:32 来自手机 |显示全部楼层

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lizhe1985 发表于 2016-4-4 22:29
看这么多不了解的人在这里瞎评价也是醉了。。。

很想听听你的高见。

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参与人数 1	积分 +1	收起理由
huaxinmaomao	+ 1	+1 受不了这种人

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a1102688

发表于 2016-4-5 11:37 |显示全部楼层

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lemonana 发表于 2016-4-4 23:40
这是我见过最扯的言论，特斯拉最多也就是汽车界的小米和锤子，这品牌五年后被淘汰也我觉得比一统江湖合理 ...

说特斯拉是安卓也可以。小米和锤子倒是比不上特斯拉的。
感觉特斯拉是像苹果那样吧整个手机行业变样子的企业吧。虽然目前还是政府扶持。
电动车是趋势，这个和安卓系统，ios系统一样取代塞班之类系统，
不要低估人们对新技术的热情。而且我说电动车5年后开始统治江湖，没说特斯拉5年后一统江湖。
好好理解哈。

a1102688

发表于 2016-4-5 11:41 |显示全部楼层

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人类如果技术不革命，和猴子有什么区别？

lemonana

发表于 2016-4-5 17:26 |显示全部楼层

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a1102688 发表于 2016-4-5 10:41
人类如果技术不革命，和猴子有什么区别？

特斯拉和和技术革命有什么关系？无非是现有的技术和理念改进了点

你这粉的太过了，一个卖车的而已，即不环保，也不革命

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Anti-Stupid

huaxinmaomao

发表于 2016-4-5 17:45 |显示全部楼层

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victor_0012001 发表于 2016-4-4 12:07
我觉得没谱的事儿，包括电池的续航能力，充电站等等这些配套设施，还有最重要的是消费者的消费心理因素，一 ...

除了电池问题，其他的都是时间问题，市场会慢慢教育消费者。

fdhfdy

发表于 2016-4-5 21:32 来自手机 |显示全部楼层

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充电要那么长时间谁等的了啊

siumunmun8