[选车买车] 绕来绕去，感觉$60k价位还是Prado GXL Diesel为王 [复制链接]

发表于 2015-12-5 23:52 来自手机 |显示全部楼层

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我认为普拉多最大的问题不在于柴油机，而是底盘有问题，重心過高

loroley526

发表于 2015-12-6 00:44 来自手机 |显示全部楼层

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HakunaMatata 发表于 2015-12-5 23:52
我认为普拉多最大的问题不在于柴油机，而是底盘有问题，重心過高

对的，买车前觉得是个优点，好高视野开阔，但开上后那叫一个晃，没不晕车的，不过也许跟我开车坏习惯有关

loroley526

发表于 2015-12-6 00:48 来自手机 |显示全部楼层

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HakunaMatata 发表于 2015-12-5 23:52
我认为普拉多最大的问题不在于柴油机，而是底盘有问题，重心過高

对的，买车前觉得是个优点，好高视野开阔，但开上后那叫一个晃，没不晕车的，不过也许跟我开车坏习惯有关

大大的泡泡

发表于 2015-12-6 01:13 |显示全部楼层

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mzhu4 发表于 2015-12-5 23:36
柴油机起步转速拉3500的也太扯了，一般日系的柴油红线也就4000.普通开开汽油车起步都没这么高的: ...

你搞个奔驰的踩一下 3000很轻松上去了。。。

wfk76

发表于 2015-12-6 01:25 |显示全部楼层

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我会买vx

sirus

发表于 2015-12-6 01:44 |显示全部楼层

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jongmi 发表于 2015-12-5 15:02
有当然好，没有也不是不能活，其实买车就是这样，Kakadu又多了很多好东西，是不是又要直接上kakdu了呢， ...

发表于 2015-12-6 09:01 |显示全部楼层

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x540d 发表于 2015-12-5 20:21
丰田还是别谈什么柴油机了，确实不行
但是汽油却是数一数二的

看你从什么角度看，性能？耐用度？

leo69826

草鞋族

发表于 2015-12-6 09:03 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 leo69826 于 2015-12-6 09:06 编辑

HakunaMatata 发表于 2015-12-5 23:52
我认为普拉多最大的问题不在于柴油机，而是底盘有问题，重心過高

底盤不設計高，那越野時跨越障礙如何過，此車就是4WD 專用。
很多人覺的開起來像坐船，去改裝個比原廠更的硬彈簧就會改善此缺點，但如果換到Offroad上，那時你就會被顛的很難受! 所以此車設計不是給純SUV用途的。
一堆神回覆，看了笑死人。

HakunaMatata

发表于 2015-12-6 09:11 来自手机 |显示全部楼层

leo69826 发表于 2015-12-6 09:03
底盤不設計高，那越野時跨越障礙如何過，此車就是4WD 專用。
很多人覺的開起來像坐船，去改裝個比原廠更 ...

呵呵，还谈改装。建议你搜一下悍马、重心、高机动性这几个词。你就明白什么是皇帝的新装啦。普拉多直线冲冲减速坎还行，走个炮弹坑，高速过个弯试试......

samljane

发表于 2015-12-6 09:30 来自手机 |显示全部楼层

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loroley526 发表于 2015-12-5 21:24
开了一年感觉噪音很大，提速没力特别再2-3000转速的时候，柴油都这样？

就是这么没力，高速上超车基本都是地板油。
租车开了一周再开回我的柴油CX5感觉整个世界都安静了。

发表于 2015-12-6 09:32 |显示全部楼层

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HakunaMatata 发表于 2015-12-5 21:58
楼主给普拉多选的对手都是门当戶对的同级选手。说实话，要比就要跟比它高一级的选手比才有意思，比如跟帕杰 ...

其实要表达的是在$60K这个通常是买菜车封顶的价位，全能全路况SUV中我觉得GXL TD最值得入。

D4已经不再这个区间当然没必要讨论，牧马人非全能（七座家庭车）所以也没提，Pajero倒确实是相当的对手，我自己的判断是：非大梁地盘（这个好坏见仁见智），第三排比较儿戏，车型较老（Prado好歹刚刚更新的动力系统），吵（我开过Fortuner，新2.8的安静感觉是一大亮点），加上品牌、外观等等因素，两车中我还是倾向Prado GXL。

随便再提提FJ，如果你是铁杆粉丝加越野爱好者性价比不错，全系只有一款不用纠结配置，有导航倒车雷达影像等主流配备，150L超大油箱，丰富的越野配置包括Crawl，弱点当然也很明显，不过你是fans的话就都不是事儿了。

samljane

发表于 2015-12-6 09:41 来自手机 |显示全部楼层

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HakunaMatata 发表于 2015-12-6 09:11
呵呵，还谈改装。建议你搜一下悍马、重心、高机动性这几个词。你就明白什么是皇帝的新装啦。普拉多直线冲 ...

Prado 屌到可以比悍马了？真的假的？

发表于 2015-12-6 09:51 |显示全部楼层

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本帖最后由 jongmi 于 2015-12-6 08:26 编辑

另外补充一点，想象一下加满150L油箱再坐上6、7个人，加拖个船或房车什么的，柴油的表现绝对会比汽油来得更从容，油耗也sweet得多，中国人很多买来纯当城市suv用会觉的汽油也不错（Kluger已经哭晕在XXX），而我和几家dealer谈过，基本都说Prado汽油没人要，FJ有柴油会好卖很多

JUST1

草鞋族

发表于 2015-12-6 10:45 |显示全部楼层

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loroley526 发表于 2015-12-6 00:44
对的，买车前觉得是个优点，好高视野开阔，但开上后那叫一个晃，没不晕车的，不过也许跟我开车坏习惯有关 ...

跟你开车习惯关系不大，我家老人从来不坐PRODO，确实晃的太厉害

jkyoung

银靴族

发表于 2015-12-6 11:20 |显示全部楼层

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我当初如果多一万也上普拉多了

mzhu4

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发表于 2015-12-6 11:20 |显示全部楼层

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大大的泡泡发表于 2015-12-6 01:13
你搞个奔驰的踩一下 3000很轻松上去了。。。

不是轻不轻松的问题，是柴油机起步根本不需要这么高的转速。自吸的汽油车起步一档2500左右也已经很够了。脚脚都踩到3000转的人还是开汽油车好了，高转不是柴油车的强项

博文

发表于 2015-12-6 13:30 |显示全部楼层

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抱怨prado侧倾和晃的基本开的都是GXL版本个人认为这主要是有没有kdss区别
实在受不了可以换一套悬挂能较少body roll

HakunaMatata

发表于 2015-12-6 13:39 来自手机 |显示全部楼层

看到题目都喷饭了，还⋯⋯为王。就普拉多那张脸还有那个车架？别意淫啦。

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DeepForest

铜靴族

发表于 2015-12-6 14:33 来自手机 |显示全部楼层

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可能大家潜意識都想把自己開的或想開的車夸一夸。普拉多其實也是一個好的家用車。當然遠遠談不上稱王，不然那些個號稱地表之王的帕杰羅、路巡、途乐、D4和吉普牧马人脸往哪搁？但普拉多也不赖。各有所爱而已。

博文

发表于 2015-12-6 14:47 |显示全部楼层

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帕杰罗竟然号称地表之王

LEOZHU

钻石靴族

发表于 2015-12-6 15:52 |显示全部楼层

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博文发表于 2015-12-6 14:47
帕杰罗竟然号称地表之王

哈哈！猴子稱大王。

此有故彼有，此生故彼生，此無故彼無，此灭故彼灭。

leo69826

草鞋族

发表于 2015-12-6 15:57 来自手机 |显示全部楼层

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HakunaMatata 发表于 2015-12-6 09:11
呵呵，还谈改装。建议你搜一下悍马、重心、高机动性这几个词。你就明白什么是皇帝的新装啦。普拉多直线冲 ...

衝轉彎，腦袋有洞嗎？你以為在開性能車嗎? 別再那邊嘴砲了…

发表于 2015-12-6 18:29 来自手机 |显示全部楼层

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HakunaMatata 发表于 2015-12-6 12:09
看到题目都喷饭了，还⋯⋯为王。就普拉多那张脸还有那个车架？别意淫啦。 ...

那你说说这个价位你认为更好更有性价比的吧，我喜欢有营养的交流，喷来喷去的向来没兴趣

发表于 2015-12-6 18:31 来自手机 |显示全部楼层

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DeepForest 发表于 2015-12-6 13:03
可能大家潜意識都想把自己開的或想開的車夸一夸。普拉多其實也是一個好的家用車。當然遠遠談不上稱王，不然 ...

是以价位为前提的，或许该改改题目

DeepForest

铜靴族

发表于 2015-12-6 18:35 来自手机 |显示全部楼层

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博文发表于 2015-12-6 14:47
帕杰罗竟然号称地表之王

哈哈，反正不是翻車王。

auburn2144

发表于 2015-12-6 19:22 |显示全部楼层

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说半天就是钱的问题如果澳洲有Ｌｅｘｕｓ　ＧＸ的话　