轮胎问题

多米尼克

轮胎哪换的几年呀，这是伪劣假轮胎！告给你换轮胎的。

索小小

多米尼克 发表于 2015-7-14 01:16
轮胎哪换的几年呀，这是伪劣假轮胎！告给你换轮胎的。

如果不小心撞到侧面也会鼓包的。

多米尼克

索小小 发表于 2015-7-14 14:19
如果不小心撞到侧面也会鼓包的。

跑土路石头比拳头还大，撞到挤压到轮胎侧面分分钟都在发生，那轮胎还不一圈都是包？

vampire_k

多米尼克 发表于 2015-7-14 20:09
跑土路石头比拳头还大，撞到挤压到轮胎侧面分分钟都在发生，那轮胎还不一圈都是包？  ...

有时候和朋友聊天的时候，有人这么插一句，其他人都不知道这么接。

HonorC

看着也太危险了吧

liyyihu

louiz 发表于 2015-7-13 22:34
没事，楼上的胆子都太小了。还能用5年。
然后跪求楼主活动区域。

兄弟，说话要负责任啊~！

fuyao

说正面的效果不好吧！
这样的胎马上换掉！不换就不要开车了（起码不要高速或者 长时间）

mydream190

非常危险，赶紧换，里面已经分层了，钢丝和纤维断了，随时爆胎。

w521

兄弟 赶紧换吧

索小小

多米尼克 发表于 2015-7-14 20:09
跑土路石头比拳头还大，撞到挤压到轮胎侧面分分钟都在发生，那轮胎还不一圈都是包？  ...

http://auto.qq.com/a/20110914/000153.htm

轮胎鼓包原因分析 马路牙子或使胎侧受伤
2011年09月14日09:05钱江晚报我要评论(10)
字号：T|T
鼓包，是车主在用车过程当中，轮胎所碰到的最常见问题之一。它不仅影响了轮胎的外观，更容易引起轮胎爆炸，导致灾难性的后果。记者以“汽车路路通”日常投诉大致统计，轮胎问题中，“鼓包”占到绝大多数。那么，轮胎究竟为什么会鼓包？
近日，记者有机会走进韩泰轮胎位于韩国的本部，专访了韩泰轮胎中国研究所所长安名宪。该研究所是世界领先的轮胎专业研究机构之一。安名宪曾利用大量实验和数据分析，最终得出的结论是轮胎鼓包，90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。
“在外胎橡胶层之内，有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，它是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。一旦帘布层受损，胎内的气压就会失去控制，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出。于是，鼓包就出现了。”
那么，帘布层是怎么受损的呢？安名宪说，他与同事们的研究证明，马路牙子正是其中的“杀手”。“很多车主经常有这样的动作：加速冲上人行道，或者是停车的时候，车停在路面的凸起之上。殊不知，这样做对轮胎的伤害是非常大的。”
安名宪说，“一辆车开上马路牙子，轮胎会变形。车速越高、与马路牙子的角度越小，变形就更严重。我们曾经试验过，一辆车如果以40公里的时速，40到70度的上坡角度，斜着开上15厘米高的马路牙子，轮胎的帘布层几乎100%会受损。另外，如果车子较高速经过一些凹凸路面时，比如凹坑或者井盖等，轮胎也会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂。还有，如果车子长时间停在不平的路面上，轮胎帘布层长时间处于扭曲状态，这对于轮胎抗冲击的性能也是不利的。而这些，都是轮胎受外力造成的，而非轮胎本身的问题，再坚固的轮胎，也经不起这样折腾。“
既然如此，难道开车就不能上下马路牙子了吗？也未必。安名宪表示，如果必须要这么做，也是有窍门保护轮胎的。如果保持车身与马路呈90度，尽量把车直着慢慢开上去，伤胎的状况就会大大减少。另外，车主可以做的，是尽量避免选用较小扁平比的轮胎。“扁平比”是轮胎术语，意为胎面断面宽度与轮胎断面高度的比值。用通俗一点的话来说，就是在同样的轮胎宽度下，轮胎侧面的高度（即胎面与轮毂之间的距离）越低越容易鼓包。
安名宪建议，在日常行车、停车中，应尽量保持轮胎处在平整的路面环境中。如果必须要在恶劣路况中行驶，那么一定要注意放慢车速。因为车速越慢，轮胎冲击路面不良障碍物所造成的不良影响会越轻。最后，安名宪说，中国车主很重视对发动机的保养，却往往忽略了对轮胎的保养。“定时检查胎压、四轮定位、轮胎交叉换位、养成良好的驾驶习惯等，都能大大延长轮胎寿命。

magicrabbit123

同意楼上，十之八九是上马路牙子时硌断了胎壁钢丝。原因是车太重，轮胎侧面被压得变形太厉害。

onix

我也是275.换吧， 你的车一定很重， 这样太危险了，上次换四条1350，供参考

rcspeed

一定要换的

george1957

我当初撞路边，结果和你的情况一模一样，必须换轮胎。因为会爆开。