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楼主:hills330

[汽车咨讯] 想买Prado, 做每天上下班的车,不知道是否合适? [复制链接]

发表于 2015-3-22 12:16 |显示全部楼层
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Prado是好车,但是看用途了。
如果在city开,显得比较笨重,
而且丰田内饰毫无享受的感觉
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发表于 2015-3-22 16:03 |显示全部楼层
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大太合适吧。太大,太废油了。
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发表于 2015-3-22 16:49 来自手机 |显示全部楼层
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通勤车开这个,不环保也不经济。

发表于 2015-3-22 17:03 |显示全部楼层
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蛮好的,自己开,爽不爽自家最有体会,管别人怎么想
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发表于 2015-3-22 22:09 来自手机 |显示全部楼层
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kk-11 发表于 2015-3-21 18:17
车越大,当然越舒服。但是80公里的距离,你也许应当考虑一下是什么结构的。

SUV与越野车是两个概念。

普拉多开起来想船一样,过减速带还能上下颠两下。不知道避震偏硬这一说从何而来
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发表于 2015-3-22 22:41 |显示全部楼层
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samliang 发表于 2015-3-22 22:09
普拉多开起来想船一样,过减速带还能上下颠两下。不知道避震偏硬这一说从何而来 ...

或许不能说偏硬,应当说舒适性欠佳

普拉多是承载式车身,是越野车构架的,底盘带大梁,整体式底盘刚性好,抗冲击,适合长时间越野走烂路,但相对于长时间开公路, 舒适性欠佳 。

Q5 Q7 X3 X5这之类的车都是非承载式车身。说白了就是变形轿车。 这类suv是城市公路构架,舒适型很好,但是没有丝毫的越野性。


所以,选择何种结构与车的用途是要相匹配的。 如果成天跑高速公路就不要买霸道。 浪费。 如果成天上山就不要买Q7 ,能力有限
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发表于 2015-3-22 22:49 |显示全部楼层
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一般来说如果你不是经常去外面玩,这个车相对浪费。而且Prado的柴油机确实噪音偏大。我开的就是Grande,07年的。这么多年开下来很有感觉,出去玩的时候很爽,回来老婆买菜很不爽,她开了这么多面还保持一年剐蹭一次的程度,确实太大了。停车也是个大问题,这车不上前杠不霸气,上了前杠真的头相当长,女司机很难把握对侧车头的位置。后方有倒车雷达到还好。

发表于 2015-3-22 22:50 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 sleepingsheep 于 2015-3-22 22:53 编辑
kk-11 发表于 2015-3-22 22:41
或许不能说偏硬,应当说舒适性欠佳

普拉多是承载式车身,是越野车构架的,底盘带大梁,整体式底盘刚性好, ...


呵呵,您说反了吧

发表于 2015-3-22 23:04 |显示全部楼层
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sleepingsheep 发表于 2015-3-22 22:50
呵呵,您说反了吧

看完那一段我也是醉了
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发表于 2015-3-22 23:54 |显示全部楼层
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本帖最后由 samliang 于 2015-3-22 22:57 编辑
kk-11 发表于 2015-3-22 21:41
或许不能说偏硬,应当说舒适性欠佳

普拉多是承载式车身,是越野车构架的,底盘带大梁,整体式底盘刚性好, ...


真是大哥了。越说越没谱。你再查查啥是承载式,啥是非承载式

目测应该是你笔误
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发表于 2015-3-22 23:56 |显示全部楼层
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我觉得Prada更适合上下班
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发表于 2015-3-23 00:32 |显示全部楼层
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路过

发表于 2015-3-23 10:43 |显示全部楼层
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如果你对自己的技术有信心,Prado开着非常棒!不过油耗平时18升/百公里,高速15升,汽油4.0滴

发表于 2015-3-23 12:50 |显示全部楼层
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bobo85005 发表于 2015-3-23 09:43
如果你对自己的技术有信心,Prado开着非常棒!不过油耗平时18升/百公里,高速15升,汽油4.0滴 ...

您这是老款的数据吧?新款的一般综合表现都在12.5-13L左右,汽油4.0版本。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2015-3-23 12:52 |显示全部楼层
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kk-11 发表于 2015-3-22 21:41
或许不能说偏硬,应当说舒适性欠佳

普拉多是承载式车身,是越野车构架的,底盘带大梁,整体式底盘刚性好, ...

你说反了,Prado是非承。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2015-3-23 12:57 |显示全部楼层
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我觉得Prada更适合上下班
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发表于 2015-3-23 13:00 |显示全部楼层
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我觉得挺合适,我喜欢空间大的,爽

发表于 2015-3-23 13:34 |显示全部楼层
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perfectlyrandom 发表于 2015-3-22 22:56
我觉得Prada更适合上下班

你老婆培养的不错

发表于 2015-3-23 13:52 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2015-3-23 12:50
您这是老款的数据吧?新款的一般综合表现都在12.5-13L左右,汽油4.0版本。

REALLY?

发表于 2015-3-23 13:59 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2015-3-23 12:50
您这是老款的数据吧?新款的一般综合表现都在12.5-13L左右,汽油4.0版本。

不可能是实际油耗吧?这岂不和佳美实际油耗差不多?

2021年度勋章获得者

发表于 2015-3-23 14:01 |显示全部楼层
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farady 发表于 2015-3-22 22:49
一般来说如果你不是经常去外面玩,这个车相对浪费。而且Prado的柴油机确实噪音偏大。我开的就是Grande,07 ...

大点小点倒不是问题,关键是舒适性相对差一点。和车身和悬挂系统有关系,就算有KDSS也就是改善公路拐弯时候的侧倾,整体舒适性的改善不大。这就是矛盾的东西,你不能指望卡车达到轿车的舒适性,你也不要指望轿车可以达到卡车的载重量。

如果时不时的跑跑野路,进进山,这车挺合适。如果买回来压根从头到尾在城里面开得,还是算了。
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发表于 2015-3-23 14:27 |显示全部楼层
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australiaed 发表于 2015-3-23 12:52
REALLY?

当然啦。你是自己开过,还是听说而已?
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2015-3-23 14:29 |显示全部楼层
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kempzhong 发表于 2015-3-23 12:59
不可能是实际油耗吧?这岂不和佳美实际油耗差不多?

这就是Prado150汽版的油耗,我有一辆。佳美油耗多少,我自己没开过,不敢乱说。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2015-3-23 14:47 |显示全部楼层
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wulijun 发表于 2015-3-21 23:36
我开gxl,客观说,如果纯粹个人使用,如果很少越野,其实用处不大,且不太适合在city环境使用。我开澳洲的公 ...

你可能需要KDSS,prado开告诉很舒服了,视野好,又稳。小车开长途都是泪

发表于 2015-3-23 14:54 |显示全部楼层
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kk-11 发表于 2015-3-22 22:41
或许不能说偏硬,应当说舒适性欠佳

普拉多是承载式车身,是越野车构架的,底盘带大梁,整体式底盘刚性好, ...

承载和非承载是对车身受力而言的

发表于 2015-3-23 14:57 |显示全部楼层
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你这个开高速多的话,我觉得柴油的大切适合你,8-10的油耗,动力也够,空间也大,性价比比普拉多高,不过要越野的话就选普拉多
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发表于 2015-3-23 15:01 |显示全部楼层
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门外汉, 说错, 认罚

发表于 2015-3-23 15:07 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2015-3-23 14:27
当然啦。你是自己开过,还是听说而已?

听我们店里的技师和资深销售顾问说的,没问具体多少,但是他们说:Petro  one's FU*KING THIRSTY

发表于 2015-3-23 15:08 |显示全部楼层
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australiaed 发表于 2015-3-23 14:07
听我们店里的技师和资深销售顾问说的,没问具体多少,但是他们说:Petro  one's FU*KING THIRSTY   ...


道听途说,不足为信。

实践是检验真理的唯一标准。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2015-3-23 15:11 |显示全部楼层
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本帖最后由 australiaed 于 2015-3-23 15:13 编辑
LEOZHU 发表于 2015-3-23 15:08
道听途说,不足为信。

实践是检验真理的唯一标准。


然后他们才说:That's why a lot of our quests would go for diesel coz it's just gonna be around 12L/100km

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