有没有做courier owner driver的朋友，出来介绍一下这个行业

一曲晴

hotcent 发表于 2015-3-3 22:19
我还在纠结买一部什么车呢? VAN OR TRUCK? 小VAN OR 可以放PALLET的大VAN? 各位前辈有什么建议吗? ...

还是那句话看你的线忙不忙，小车灵活，好停车，大车装的多，万一你的线忙很多东西都塞的下，但是停车一个半车位，掉头什么都不方便，找不到车位的时候是很绝望的！

hmily

加盟的公司猫腻太多，都是私人卖出来的。好的会卖吗？忙的区也就是请个人帮忙做而已。

tomyang

有同学问卡车owner driver的问题，我腰不好，做不了快递，就做卡车司机这行，不知道为啥，华人同行真的很少，要说投资不比买小生意贵，工作强度也还可以，收入和你卡车的载重量成正比，就是对驾驶技术有些要求，不过开几个月就练出来了。

找活就去运输公司挂靠，他们把活外包给你，公司在每个活里抽成。

rrkyd

好幸苦，tax driver和这个哪个好？

一曲晴

hmily 发表于 2015-3-4 23:40
加盟的公司猫腻太多，都是私人卖出来的。好的会卖吗？忙的区也就是请个人帮忙做而已。 ...

一般好的线，内部的人如果知道要卖，就先买下来了，放出来的线你要绝对好的肯定不多，但是如果没有客户搬走这种情况，一周一千多近两千也还好了。

一曲晴

rrkyd 发表于 2015-3-5 01:45
好幸苦，tax driver和这个哪个好？

tax driver要求的可能更多吧，上晚班还有安全问题，而且人一坐上车，去哪的可能性都有，不知道怎么办，不确定性比较大。快递就是固定的区，刚开始坐不熟悉，做到后面闭着眼睛都知道怎么走

一曲晴

tomyang 发表于 2015-3-5 01:24
有同学问卡车owner driver的问题，我腰不好，做不了快递，就做卡车司机这行，不知道为啥，华人同行真的很少 ...

那分配的活多活少自己能控制么？可以同时挂靠几个运输公司么

hmily

一曲晴 发表于 2015-3-5 08:58
那分配的活多活少自己能控制么？可以同时挂靠几个运输公司么

不可以挂靠几个公司的，同时给你活你怎么干？忠诚度是要看的，谁愿意找个身在几个公司的人干活呢？换作你你会吗？

cantonese

那天听做toll的鬼子说，每天能有500，四点下班。van。几点上班没问，depot pickup两次。