Haval H6 提车 感受 和家用SUV标杆的长期使用比较

iamwhoami

澳巴一个 发表于 2021-10-5 20:42
上周末在停车场看到一辆冒烟的车，过去一看，崭新的。。。HAVAL ...可怜车主一对老夫妻在边上着急 ...

碰到这稀奇事儿没手机录个小视频？
最后到底啥毛病啊？没帮着叫个消防车就这么走了？

iamwhoami

lockonluo 发表于 2021-10-5 20:02
当时475一个，还是挺值的。换胎如换车嘛

价格还好，我的X5换一套轮胎要大概1600，就连PS一套都要1200左右

iamwhoami

兵临 发表于 2021-10-5 21:09
上几分钟在论坛看到一辆冒烟的人，过去一看，崭新的。。。HAHA ...可怜的足友在边上着急，问了它，居然生 ...

哈哈哈，还蛮形象的

a-goodman

请问楼主，澳洲卖的H6和国内的H6是完全相同的吗？除了左右舵？
国内车主写的这些缺点，在澳洲版的车上有吗？
https://www.zhihu.com/question/431964359/answer/1632885579

iamwhoami

a-goodman 发表于 2021-10-5 21:46
请问楼主，澳洲卖的H6和国内的H6是完全相同的吗？除了左右舵？
国内车主写的这些缺点，在澳洲版的车上有吗 ...

要登陆啊，麻烦你把文字内容转帖过来好吗？

Speednight

a-goodman 发表于 2021-10-5 21:46
请问楼主，澳洲卖的H6和国内的H6是完全相同的吗？除了左右舵？
国内车主写的这些缺点，在澳洲版的车上有吗 ...

请注意看评论，讲的都不是一个东西，所以看测评的时候要有自己的判断力，他讲的东西我没有遇到过

a-goodman

iamwhoami 发表于 2021-10-5 21:52
要登陆啊，麻烦你把文字内容转帖过来好吗？

不用登录就能看的。


2021年9月12日<img src="https://pic1.zhimg.com/50/v2-11d01165a0693e202afba1235aa10a7c_720w.jpg?source=1940ef5c" data-rawwidth="1080" data-rawheight="312" data-size="normal" data-default-watermark-src="https://pic3.zhimg.com/50/v2-487b739b2c251e3fc28e0f3b1862e40b_720w.jpg?source=1940ef5c" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="1080" data-original="https://pic2.zhimg.com/v2-11d01165a0693e202afba1235aa10a7c_r.jpg?source=1940ef5c"/>有一阵子没更新了哈弗的车载导航真的是没救了，看看下面的视频，提示我1公里后红绿灯左转，实际上我已经到了红绿灯路口了，然后车子等红灯的时候，地图上显示的位置是正确的，但是那个显示距离在慢慢缩短，而此时我已经在直行车道来不及左转了，只能到下一个路口掉头，幸好自己发现的早，不然真开到一公里外左转，不知道转到什么地方去

2021年6月28日<img src="https://pic1.zhimg.com/50/v2-130020e37db0d17221676011f4b1c647_720w.jpg?source=1940ef5c" data-rawwidth="1080" data-rawheight="240" data-size="normal" data-default-watermark-src="https://pica.zhimg.com/50/v2-b14c3119e2e8b56327d324469208ede6_720w.jpg?source=1940ef5c" class="origin_image zh-lightbox-thumb" width="1080" data-original="https://pic2.zhimg.com/v2-130020e37db0d17221676011f4b1c647_r.jpg?source=1940ef5c"/>之前发现对于车道线的识别问题，和隔离护栏靠的太近的话无法识别出来，最近又发现一个场景，就是在高架道路上的虚实线，虚线在内侧的也是无法识别出来的

iamwhoami

哦看到了，看来黑haval的智商都不太高啊，打脸来得好快

a-goodman

Speednight 发表于 2021-10-5 21:54
请注意看评论，讲的都不是一个东西，所以看测评的时候要有自己的判断力，他讲的东西我没有遇到过 ...

不是前面那段，那是旧款车，下边有三代H6的一些问题，作者叫
江渡之  那个

商务车

这帖子这一页发生了什么故事？？？

布小九

能不能看一下下边江渡之图文并茂的写的一大长趟，列举的不少问题

真晕啊。。。

Speednight

a-goodman 发表于 2021-10-5 21:58
不是前面那段，那是旧款车，下边有三代H6的一些问题，作者叫
江渡之  那个
...

非逼我下载知乎，我就不看了
你贴的那一部分，关于车道识别的，哈弗做的很好很精准，没有出过差错，居然好于宝马你信不信，要不是各种警报，靠车道辅助我都可以撒手开车了

iamwhoami

下面的也看得差不多了，说啥的都有，有一个上了照片一看居然是老款…
对那个方面感兴趣就告诉我，我尽量客观地说说我自己的感受

iamwhoami

a-goodman 发表于 2021-10-5 21:56
不用登录就能看的。

澳洲的没有导航功能，要通过CarPlay来导航，所以国内的描述没法评价

智能辅助功能我还没怎么试，封锁期间也不能跑远

iamwhoami

布小九 发表于 2021-10-5 22:03
能不能看一下下边江渡之图文并茂的写的一大长趟，列举的不少问题

真晕啊。。。

等我看看

iamwhoami

a-goodman 发表于 2021-10-5 21:56
不用登录就能看的。

笔记本没在身边，手机上看着乱糟糟的，找不到那人的回复，要不你把他说的问题一条条列出来吧？

harleyz

iamwhoami 发表于 2021-10-5 22:30
笔记本没在身边，手机上看着乱糟糟的，找不到那人的回复，要不你把他说的问题一条条列出来吧？ ...

巨长，上万字，几十张图。我本来想截图的，往下一拉就放弃了

cnboyli

那帖子里一半功能海外版都没有，可参考性不高。
另外车机卡死没反应明显是app多了资源不足，安卓通病。海外版基本上和封闭系统没差，所以碰到这类情况可能性不大。

iamwhoami

harleyz 发表于 2021-10-5 22:56
巨长，上万字，几十张图。我本来想截图的，往下一拉就放弃了

大概看完了，海外版导航没有，语音控制没有，车机联网功能没有，手机app对车辆控制也阉割了，上面说的百分之八十跟我们没关系

智能辅助因为封城没往远跑过，只是在一般道路上试了一下，感觉还可以，这种摄像头的比雷达的一个好处就是如果车道前面有转弯，它不会把车头正对的相邻车道上的车当做障碍物，因为它知道车道的走向，雷达的就不行，所以我的PS碰到这种情况可能会自动刹车，把人吓一跳，而H6不会

说的HUD自己变暗这个现象没发现，限速标志确实有点小有时候不容易看清楚，不过仪表盘上也有显示，所以问题不大

方向盘柱异响没碰到过，也许H6出来一年多的时间这个问题解决了

脚垫是随车来的，上面有haval的标，形状配合没问题，另外这个脚垫的质感很好，光脚在踩着很舒服有高级感

自动大灯我觉得表现正常，也曾经有过疑虑为啥自动大灯这么不敏感，大白天的还亮着，后来发现是只要是调到运动模式大白天也是大灯点亮的，调到normal模式就正常了

油耗不说了，跟国内没法比，以前一个三门1.3L yaris 在悉尼这烂交通路况下还要9个油，H6同样路况目前看应该是10-11

侧气囊受撞击不打开这个问题需要持续关注，但是我觉得硬件不会有问题应该是软件设定问题，即使真的有缺欠也容易通过系统升级来解决，相信这么关键的问题长城也不敢怠慢，否则刚刚建立起来的一点市场信心马上就凉凉

其他的应该没有遗漏的了吧？

iamwhoami

生意上的合作伙伴知道买了H6以后还特意送了一套多用工具

iamwhoami

就是一些工兵铲，木锯链锯，鱼叉，带红白灯罩的手电，伞绳之类的东西
我本来是对这种多用途工兵铲不怎么感冒的，喜欢那种固定式样的工兵铲，比这种折叠的结实实用多了，但是朋友的心意，而且这套做工还真不错，有机会看看实际使用效果吧

iamwhoami

一堆小零件，可以百变组合

iamwhoami

说说座椅，虽然座椅有比较明显的侧翼防侧漏，啊不对是提供侧向支撑，但是侧翼分得比较开，侧翼之间的区域形状有点平，导致哥身高181体重81kg标准身材座着觉得不是那么的舒服，侧向支撑感觉不到，靠一边侧着座只能感觉一边有支撑，座椅调高一点以后随着坐垫升高往后倾斜的角度也随着减少（几乎所有的车都是这样，可能H6表现得更明显一点），导致对大腿前端的支撑也几乎没有，所以坐垫不能调得太高，好在有电动腰托，能一定程度地改变靠背的形状，难道国内由于生活水平提高遍地大胖纸？H6是为了适应那样的身材？也许1米7几的大胖纸座H6的座椅会比我更适合一点...希望通过一段时间的使用把平坦的坐垫和靠背靠自身重量压出一个坑来，这样会更舒服一点，到时候就变成纯手工定制款座椅了

相比X5的座位感觉差不多，X5的稍好，因为X5有更高配的座椅，所以X5也没给一个特别舒服的普通电动座椅，这个厂商的策略好理解，真把不加钱的座椅弄得特别舒服谁还加钱选配呢？但是H6不存在这个问题，理应选个更好的座椅

而PS的座椅就是另外一个故事了，PS的座椅特别舒适，虽然只是个普通电动座椅连电动腰托都没有，但是造型就很好，人座进去就像镶嵌进去了一样，软硬适中，有一次加菲猫Simon哥座我的PS去森林轰兔兔，惊叹PS的座椅如此地好，他刚座另外一个朋友的pajero钻完小树林，吐槽pajero的座椅不舒服，没想到同时三菱的pajero sport的座椅长途跋涉如此舒服，要知道Simon是有个X5 50i的，他那个座椅是宝马顶配10几个还是几十个方向调节的

另外经常座好基友的DC4去捞虾没事儿就跑个小长途，DC4的座椅也不舒服，别的不说在靠背中线的地方搞了个接缝缝得还凸起比较大，觉得硌得慌，整体座椅形状也是稍微有点平坦，也许是我要求太高？
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更新一下有关座椅的情况，把座椅位置调节到最低，座垫前面上翘角度比较大，大腿前部得到了一些支撑，同时调节靠背和腰托，腰部和背部也得到更好的支撑，算是得到了一个比较舒适的坐姿

想了想明白了问题所在，我习惯了X5和PS比较高比较直立的坐姿，换到h6自然而然地也往那个方向调整，问题是H6车内高度比那俩低不少，体现到座垫到地板的高度相差更多，以至于座垫升高但座垫比较平，腿还是落不到座垫前沿得不到有效支撑，所以怎么调整靠背也不舒服，反倒是把座垫位置调低，座垫翘起角度抬高，身体后仰角度增加，使得腿部，腰部和背部都得到有效支撑，终于找到一个不错的坐姿

说白了h6座舱高度不如中大型SUV，没法找到舒适的直立坐姿，换成接近轿车的坐姿（实际上是介于轿车和大型SUV坐姿之间的一个角度）才能找到舒适的设定