这就是我们的祖国

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中央大街始建于1898年，初称“中国大街”，1925年改现称并沿袭至今。
中央大街最牛逼的地方不在什么建筑——因为很多建筑都被山寨了，而是铺就千米长街的花岗岩方石。1924年5月，由俄国工程师科姆特拉肖克设计、监工，铺设的方石路面，至今没换过几块，属世界罕见。当时这一块石头市值1美元。今天呢？

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当然了，建筑也还是要提到。“东方小巴黎”嘛，主要是指建筑——当年的！
大街两旁的建筑，穹窿突起、拱券高窗，或高雅古典，或挺拔秀丽，文艺复兴式，巴洛克式、洛可可式、折衷主义，新艺术运动，不一而足。全街共建有欧式及仿欧式建筑（山寨）71栋。对于一知半解的红男绿女来说，中央大街就是一条建筑艺术长廊。

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八九十年前，中国大街上老外经营的或经营老外商品的商店、药店、饭店、旅店、酒吧、舞厅不计其数，其中道里秋林、马迭尔旅馆在整个远东地区也是颇有名气的

马迭尔宾馆和教育书店

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在这条时髦的街上，俄国的毛皮、英国的呢绒、法国的香水、德国的药品、日本的棉布、美国的洋油、瑞士的钟表、瓜哇的砂糖、印度的麻袋、以及各国干鲜果品均有出售——整个一模范殖民地。

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再啰嗦几句街上的石头
方块石为花岗岩雕铸，长18厘米，宽10厘米，形状大小如大列巴（俄式的小面包），一块一块，精精巧巧，密密实实，光光亮亮。路铺得这样艺术，在中外建筑史上都是少见的。有好事者测定，中央大街的石头还能磨上一二百年。

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南岗也不错，只不过没有道里的建筑扎堆成规模。
就说这个小洋楼吧，位于红军街广场旁，其绚丽的色彩，特殊的造型，绝对引人注目。由于它坐落在国际饭店前，市民喜欢直接称为“国际饭店前的小洋楼”。其实，小洋楼是手风琴样儿的国际饭店的爸爸——早生了29年。
小洋楼建于1908年，初为中东铁路理事事务室兼住宅。坡屋檐、陡尖顶，是一座受新艺术思潮影响，从北欧建筑中吸收营养的别墅建筑。装饰简约，构图几何化，童话般惹人喜爱。

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和“小洋楼”隔街相望的另一座“小洋楼”，站在红军街上左顾右盼，让人想象到过去老街区的风貌。在老房子消失得差不多了的今天，两个“小洋楼”显得弥足珍贵。

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再送楼上的一张乌克兰教堂

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石油城大庆
中国第一大油田，世界第十大油田。累计为国家献油20亿吨，为国家上缴利税1.7万亿。国家财政收入每一百元人民币中，就有一元钱来自大庆。连续27年年产原油5000万吨以上，创造了世界同类油田开发史上的奇迹。

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1959年9月26日，位于松辽平原的第三口基准井——松基三井喷出具有工业价值的油流，标志着发现了大油田。11月召开庆祝大会。时任黑龙江省委第一书记的欧阳钦和省长李范五赶来庆祝。途中，他们在车上议论，松基三井喷油，正值新中国成立10周年大庆前夕，应该大庆。在庆祝大会上，欧阳钦提议，把油井所在地的大同镇改为大庆镇。此后石油部把这个新油田定名为大庆油田。大庆因此得名

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国内最大的一组青铜群雕。
主体形象就是说过下面这些话的“铁人”王进喜：
“为国分忧、为民族争气”
“宁肯少活20年，拼命也要拿下大油田”
“有条件要上，没有条件创造条件也要上”
“干工作要经得起子孙后代检查”
“为革命练一身硬功夫、真本事”
“甘愿为党和人民当一辈子老黄牛。”

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大庆号称“百湖之城”，是一座建在湿地上的城市。两江环抱，绿野千里，湖泽密布，芦苇浩荡，确是北方一座颇有特色的城市。

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市内有全国最大的城中湿地－－龙凤自然保护区，总面积5000多公顷。内有的鸟类76种，其中国家I级保护鸟类5种，国家II级保护鸟类19种。有鱼类45种，维管束植物314种。构成了美丽的北方湿地景观。

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在越来越多的城市失去了自己特色的同质化的今天，在大庆的湖边、在路旁、甚至就在一户人家的窗前，一座座竖井、一组组磕头机，仍旧顽强地展现着一座石油城市鲜明的差异化特征

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湖北
武当山
武当山是唐代以来中国道教的发祥地，有规模宏大的道教古建筑群。始建于唐贞观年间（627-649年），宋朝有所建设，元代规模进一步扩大，到明朝时达到修建的鼎盛时期。永乐皇帝亲自主持修建，动用数十万民工，历时12年，建成了9宫，9观，36庵堂，72岩庙的大规模道教建筑群

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皇帝亲自策划、派人修建、派人管理的东东当然非同一般。现存建筑规模之大、规制之高、构造之严谨、装饰之精美，在中国道教建筑中绝无仅有，在世界上也属罕见。
武当山古建筑群总体规划注重周围环境，讲究山形水脉，聚气藏风，达到了建筑与自然的高度和谐。现存的有太和宫、南岩宫、紫霄宫、遇真宫四座宫殿和玉虚宫、玉龙宫遗址以及大量庵堂、祠堂、岩庙等，共有古建筑200余栋，面积约5万平方千米。

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金殿是一座明代宫殿式建筑，位于武当山主峰天柱峰顶端一个面积约160平方米的石筑平台正中，其余全部构件在北京用铜铸成后，于明朝永乐十四年（公元1416年）经运河转长江、汉水运至天柱峰组装而成。高5.5米，面阔4.4米，进深3.15米，遍体镏金，经历了数百年风雨侵蚀仍辉煌如新。

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世界遗产委员会评价：
武当山古建筑中的宫阙庙宇集中体现了中国元、明、清三代世俗和宗教建筑的建筑学和艺术成就。古建筑群坐落在沟壑纵横、风景如画的湖北省武当山麓，在明代期间逐渐形成规模，其中的道教建筑可以追溯到公元7世纪，这些建筑代表了近千年的中国艺术和建筑的最高水平

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明代时，武当山被皇帝敕封为“大岳”、“玄岳”，地位在“五岳”诸山之上。看这环山而上的宫墙即可知其地位。

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五里一底十里宫，丹墙翠瓦望玲珑

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定点学习！

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武汉长江大桥位于汉阳龟山和武昌蛇山之间，是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥.附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。
从龟山上放眼看大桥

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从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一条宏大连绵、美丽动人的景观线。它不仅是长江上一道亮丽的风景，更是一座历史丰碑。
从龟山电视塔上俯瞰

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“一桥飞架南北，天堑变通途”50年前，浪漫豪情的毛泽东，用短短11个字，铭记了这座桥的伟岸。
与大桥一并落成的大桥纪念碑和观景平台，与大桥相互依偎，浑然一体。纪念碑所处位置就是当年黄鹤楼楼址。观景平台则是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一。

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大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象；35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。

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大桥两端有高约35米的桥头堡，从底层大厅至顶亭，共七层，桥头堡的堡亭为四方八角，上有重檐和红珠圆顶，富有民族特色。其中武昌方向一组与黄鹤楼遥相瞩目，各展风姿，相看两不厌。

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50多年来，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载，经受了无数次洪水、大风的洗礼，更承受了七十多次碰撞事故的考验，历经风雨沧桑，仍然雄风不减、巍然傲立于涛涛大江之上。

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夜色下，一列火车从黄鹤楼旁轰然驶过，直上大桥