汽车维修方面需要帮忙的请进。

melbegg

原帖由 大球球 于 2007-2-1 22:28 发表


很简单的，首先买电池的时候根据自己的车型，可以报给店员，他会推荐一款。总的来说你的车如果是6缸，音响，空调经常用的话，电池别买太小太便宜的。90块应该可以买到普通品牌不错的电池，但就怕他弄个40块的 ...

今天去autobarn。。。都120＋的。。。太贵了。。。

WTFAUS

原帖由 freecyclone 于 2007-2-5 15:41 发表
请教各位,我的车在运行的过程中,电池标示灯时亮时不亮. 电池肯定没问题. 我注意到如果车子有抖动的感觉是,电池指示灯就灭了.有师傅说是发电机的皮带松了,当我感觉很紧的. 能帮我分析一下可能是什么原因吗

握握手。和我的车同病相怜，埃。。。我都把电池换了还这样，估计也是修或换那个alternator（发电机），传说中至少200大洋。

WTFAUS

原帖由 melbegg 于 2007-2-5 19:41 发表

今天去autobarn。。。都120＋的。。。太贵了。。。

我也是个菜鸟，不懂最后找了racv来换电池，130多 三年保修。

melbegg

原帖由 老卢 于 2007-2-1 00:35 发表

刚才我查了一下，这个故障很可能就是车速传感器的问题。你换就可以了。你的发动机肯定是烧机油了，要是每5000公里缺机油不超过1升的话，暂时可以不维修。

现在进一步发现：当车开一长段距离（可能数十公里）后停车怠速（比如等转弯）再起步的时候（有时候，也只是有时候）尾部冒烟会相当明显。。。是不是那个时候油门我都给的比较重（似乎也没觉得特别重给油门啊）。。。

tracescan

卢老师你好,我的车左侧的音箱不响了,是线路断了还是保险管断了,能自己动手修吗?

123go

原帖由 nsbyl 于 2007-2-1 11:36 发表



谢谢卢老师，1－3档有风吹出来，电路图在哪里找啊？此外，如何拆控制面板，我想拆下来看看，是不是控制面板脏了，太复杂的做不了，一些力所能及简单些的，我还是愿意自己动手做做的，不知其然，也要知其所以 ...

问题解决了吗？
看来调节风速和制冷是用一个旋钮控制的，在制冷方面1-4档起的是一个作用，既然风扇在1－3档有风吹出来，看是不是制冷控制在1－3档的位置不起作用，比如接触不实，很有可能就是开关坏了。。。

大球球

原帖由 melbegg 于 2007-2-5 19:41 发表

今天去autobarn。。。都120＋的。。。太贵了。。。

Try super cheap auto or kmart.
I bought one from super cheap auto about 90 dollars

大球球

原帖由 mercurial 于 2007-2-6 15:00 发表
本人车型nissan pulsar 92年，1.6ltr, auto,gli 。 最近开车发现如下问题：

上坡踩油门加速时提速慢，然后发动机突然“嗝喽”打了一个嗝才提起速度来。请高手们帮忙分析一下这是哪里出了问题？多谢。

Transmission?

老卢

原帖由 大球球 于 2007-2-6 15:41 发表


Transmission?

应该是化油器.

melbren

原帖由 freecyclone 于 2007-2-5 15:41 发表
请教各位,我的车在运行的过程中,电池标示灯时亮时不亮. 电池肯定没问题. 我注意到如果车子有抖动的感觉是,电池指示灯就灭了.有师傅说是发电机的皮带松了,当我感觉很紧的. 能帮我分析一下可能是什么原因吗

发电机的皮带松了是有可能的。拿板子把皮带紧紧即可。不过也可能是alternator的问题。参看我以前的帖子:
http://www.oursteps.com.au/bbs/v ... ighlight=%2Bmelbren

WTFAUS

原帖由 melbren 于 2007-2-7 11:11 发表


发电机的皮带松了是有可能的。拿板子把皮带紧紧即可。不过也可能是alternator的问题。参看我以前的帖子:
http://www.oursteps.com.au/bbs/v ... ighlight=%2Bmelbren

:si169
我也是汽车新手，再问问大哥们修或换扭力转换器要多少钱？
我的丰田佳美93年自动车已经27万公里了现在明显在上坡处动力不足，上次还有开空调狂踩油门车如蜗牛爬得经历。听说30万公里时可能是极限，那时一定需要大修。但真是希望它能再挺个半年多，现在没钱换车。。。   大哥们啊，马上要做service了，感觉心惊肉跳。已经估摸到至少要换发电机，可能再要弄那个扭力转换器，然后可能还有其它问题。。。:si62 各位有何建议？

horseanddragon

请问卢老师：

2000年佳美，最近开车踩油门时，偶尔会听到“格利格利”似乎有什么刮到的声音，而且仅限于踩油门，并且属于间歇性发作。请卢老师指点，多谢

melbren

原帖由 WTFAUS 于 2007-2-7 11:38 发表

:si169
我也是汽车新手，再问问大哥们修或换扭力转换器要多少钱？
我的丰田佳美93年自动车已经27万公里了现在明显在上坡处动力不足，上次还有开空调狂踩油门车如蜗牛爬得经历。听说30万公里时可能是极限，那时 ...

93年自动车已经27万公里的佳美，发动机上坡处动力不足正常。发动机磨损，输出功率下降，没啥可担心的。下次爬大坡，顺手把空调关了，你会觉得动力会好许多（小型新车也有一样的问题），等爬到坡顶再开。换扭力转换器不知道啥东西，听起来便宜不了。我感觉，如果没坏，就不要动它。

starcraft

卢老师及各位高手。

我想请教一个开车习惯问题。 我家门前有个陡坡，因为我的小佳美动力感觉动力部强，所以我会在上坡前就把速度加到70左右， 这样在上坡的时候就不用狂踩油门了，一般到3就可以了。

还有如果上坡速度慢的话，狂踩油门对车有怎样的影响呢？

大球球

I don’t think there are big problem if you push the pedal. Most Japanese engine works well in high revs.

大球球

LAO MO IS BACK!

JIA FEN

大球球

换扭力转换器Is a device in the automatic transmission. Must be expensive if you do anything to automatic transmission.

WTFAUS

原帖由 大球球 于 2007-2-7 13:35 发表
换扭力转换器Is a device in the automatic transmission. Must be expensive if you do anything to automatic transmission.

thanks.. im sooo screwed!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

WTFAUS

do u guys think  it worthy to do a transmission service to indenify the problem??

大球球

原帖由 WTFAUS 于 2007-2-7 13:53 发表
do u guys think  it worthy to do a transmission service to indenify the problem??

If you have limited budget, don’t do major service from the beginning.

You can just do some minor service like flush and refill the transmission fluid. If it works, it is great. If not, it will not harm your car and you can try to do something expensive after that.

我心医旧

91年HONDA CIVIC, 轻问化油器的位置在那里?

准备按照卢老师教的那样自己清洗化油器, 还不清楚化油器具体位置在那里? 有什么东西还要注意的吗
谢谢

老卢

原帖由 mercurial 于 2007-2-7 22:56 发表
nissan pulsar GLI,1992,auto.     在driver档后面还有两个档，2档和1档，自从车买来从来没用过，
请教一下这两个档是做什麻用滴？      

right here waiting for your reply.

best regards,

thanks a  ...

简单的说就是在这两个位置上发动机可以有制动作用,比如:下长坡的时候挂在2位置,汽车的发动机可以拖着车辆减速,减少刹车的使用时间保证刹车不会过热.1档减速工效比2档更强.

老卢

原帖由 mercurial 于 2007-2-8 00:04 发表
请问卢老师：我在下坡高速行驶过程中可以从D档切换到2档或1档么？

尽量不要在高速的时候换低档,容易损坏变速器.

WTFAUS

卢老师，我的93年camery作了service，告知engin的cooling fan工作不正常。只有在空调开得时候工作。service centre（不做电路部分）要让electrician 拆开查才会知道。所以要开得话，一定要开空调。同时由于发电机工作也不正常，因为今天要开车所以准备明天修电的问题，修那个发电机估计是regulator要230。所以他说让我小心一点不要开空调把电池用完。这会是什么问题呢？

chouhua

请问卢老师：

94 Camry: 今天去KMart作service发现，前轮副驾驶的wheel bearing坏了，报价430， 还不知道另一侧的情况。
这个价钱合理吗？
墨尔本东区那里修车比较合适？

多谢！

大球球

原帖由 WTFAUS 于 2007-2-8 11:02 发表
卢老师，我的93年camery作了service，告知engin的cooling fan工作不正常。只有在空调开得时候工作。service centre（不做电路部分）要让electrician 拆开查才会知道。所以要开得话，一定要开空调。同时由于发电机 ...

For the electric fans, I believe there are some problem for the temp sensors.

You need to overhaul your alternator.
230 is not a bad price but you can get a brand new one from RACV for only 300.

If you want to save money, go to some shops like burson or repco to buy a regulator for alternator.
Then you change it yourself or ask some mechanic to do that.

大球球

原帖由 chouhua 于 2007-2-8 14:21 发表
请问卢老师：

94 Camry: 今天去KMart作service发现，前轮副驾驶的wheel bearing坏了，报价430， 还不知道另一侧的情况。
这个价钱合理吗？
墨尔本东区那里修车比较合适？

多谢！

you can ask CHANG AN about this.

老卢

原帖由 WTFAUS 于 2007-2-8 11:02 发表
卢老师，我的93年camery作了service，告知engin的cooling fan工作不正常。只有在空调开得时候工作。service centre（不做电路部分）要让electrician 拆开查才会知道。所以要开得话，一定要开空调。同时由于发电机 ...

感觉是水温传感器有问题。这个故障不太难修。

sydney

请问我的车在冷车也就是刚启动的时候感觉转弯的时候尤其上坡急弯慢行的时候车有声音，好象是GALA，GALA的声音，然后不转急的弯就没有事情，也不响，走一段时间后转弯也没有声音了，这个是什么毛病呢》》？有没有危险，有没有必要去维修呢？

nsbyl

原帖由 123go 于 2007-2-6 15:03 发表



问题解决了吗？
看来调节风速和制冷是用一个旋钮控制的，在制冷方面1-4档起的是一个作用，既然风扇在1－3档有风吹出来，看是不是制冷控制在1－3档的位置不起作用，比如接触不实，很有可能就是开关坏了。。。

最近忙，没上来。多谢关心，十分抱歉的更正，1－3档没风出来，压根什么反应都没有。再次请教原因？