老大难问题，7座车的选择-----------最后还是买了tarago

iamwhoami

顶配tarago车是很不错，就是6万到7万的价格是否值得还要考察一下其他车型比较后下定论

霸道内部空间其实不那么大，估计是比较强悍的底盘占了点空间，地板比较高，虽然有标配踏板，但老的小的上车肯定会有点困难，后座也不是那么舒服，不管是进出还是乘坐，为了自己的私心买这个家伙有点下不去手，真正去越野的机会也很少，暂时保留做备选方案吧

pajero，cx-9，奥德赛还没看

kluger看了一下，首先排除，不说第3排的缺点，车的外观内饰我个人比较不感冒，感觉繁琐老气，即使是高配也没有那种赏心悦目令人愉悦的感觉（个人观点，不喜勿怪 ）而且第三排离车尾太近了，感觉也不安全

ford territory估计空间上不比kluger强，觉得也没必要看了，对韩国车无感，不考虑，对ABB只有羡慕的份，穷人就不做非分之想了

欢迎大家提出宝贵建议，最好是实际开过说说优缺点

上一张实拍新霸道的前脸，我觉得看时间长了还是可以接受的




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下班路上路过俩dealer，ryde 马自达和nissan

基本上排除了CX-9...

先说空间，第一排第二排感觉一般，可能是外面看着超大，显的里面一般，第二排和第三排上下感觉有点别扭，第三排座上去，居然顶头...好吧lz就是大家说的东北大汉，可是试nissan 新 pathfinder 时觉得很容易的进出而且第三排真的座着很舒服（在suv里比）

内饰...总体内饰设计风格还是不错的，比toyota看着舒服，不过细节和用料上...终于明白别人说内饰塑料感比较强是啥意思了，塑料感比较强的意思是塑料部件材质和做工不太理想，甚至有点再生塑料做的山寨小家电上的塑料件的感觉，放在60k的车上明显很不合适，大家看看40k出头的nissan是啥感觉
http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... read&tid=545506

再说外形，看起来这车很长很大很胖，曲线比较多比较圆润，有点瘦身成功前FRJJ的赶脚，我总觉得马自达的车型都有点over design，有自己的风格不过这个风格我个人不太喜欢，镀铬把手也有点复杂不够大气

我自己的话基本排除了CX-9，看LD意思吧，如果她也觉得一般那就和CX-9说拜拜了


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接着说nissan

有一天去海边回来路上看到一辆新patrol，LD看着觉得挺cool，今天到店里一看，好家伙，太大鸟，我这体型在这车旁边一站，都觉得很苗条了 估计洗车时光擦车头机器盖子都得蹬着凳子才能擦得全，还得是我这个头的

这个肯定不能考虑了，等以后买了农场了再说吧，以前还觉得这车不错怎么没人买呢，现在知道了原因了

转身看新pathfinder，看起来不觉得很大可是看三维居然和CX-9差不多

new pathfinder： L 5008 W 1960 H 1768 wheelbase 2900
CX-9 :  L 5106 W1936 H 1728 wheelbase 2875

只是长度短了大约10cm但其他尺寸都大一点点，空间感觉ok，后排比较有惊喜，确实可以坐成人，感觉最明显的是第二排座椅下面地板设计的比较好，有个凹进去的设计，第三排乘客的脚正好里面，顿时坐姿舒服了很多，当然这个没仔细看，等周日和LD再来仔细看看比较一下

内饰感觉很ok，质感很好，当然不是ABB那种豪华的感觉但我蛮喜欢的，属于简洁明快有一点点豪华气息的那种，质感比较突出，功能上还不错，前天窗，后全景天窗，环绕摄像头（对大SUV很重要，shopping center 里面靠矮墙的车位最让人头疼，有了环绕摄像头就好很多）bose音响，电动尾门，电动皮椅，gps等等都有了，ST-L, ST-L with option， TI 等版本都有了

就是价格初步谈了一下感觉没大折扣，要ST-L with option都要60k了，明显现在买新出来的车不是太好的时机

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三菱最近好像价格不错，pajero 的高配在carsales上面有一堆6万上下的，如果不到6万能买到高配版本还不错哈，赶脚是要清货的节奏，以前建议售价是接近8万，好像坛子里面有几位买了5万5，6的VX中配版本，不过据说后座也挺难受的，有待考察

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今天冲动了

去了castle hills 看了顶配 pajero，试驾了一下，自从开了murano感觉啥车内饰都粗糙，不过作为硬派越野（虽然现在没那么硬了，但越野能力还是很强悍的）还算可以接受吧，开起来稍微有点卡车的感觉但我觉得还行，我是很easy going的人，比较让人意外的柴油发动机提速什么的相当可以，内饰和座椅什么的一如既往的三菱的感觉，也就是说不精致的感觉，即使是这辆顶配版本，有些材料甚至有国内的微车的感觉，顶配的音响挺NB的，不过中控的那个音响的小金属标牌太廉价了，让人有想把它扯下来的冲动，上试驾完了谈价格，有一辆灰色的可以做到60k以下，其他颜色也可以做到61k以下，我觉得这个价格已经很不错了，我出道58,5k 没接收，考虑到车型老，没天窗，后排座椅不能分开使用，就没再加，拜拜了帕杰罗

还有个插曲，一个sales去取试驾车钥匙的时候看了门口挺的另一辆车，另一个sales费了牛劲也没打开这车的尾门和后排门，说是新车钥匙需要reset一下，哥表示比较怀疑，都传说三菱的质量一致性不好，难道新车也要碰运气拼人品才能弄个正常点的？

到街对面的toyota，新prado外形其实还是很帅的

看了一下都不错，就是第三排支起来以后几乎没有后备箱空间了，另外要真皮要天窗价格太贵，车是好车，但日常用不怎么off road太浪费，所以就没再考虑

基本上就tarago了，问sales 65k business rego，加reverse camera，65k，不行，加到65.5k还是不行，说是65k不带camera，等车到了以后加camera 原厂的不到500块，好吧deal，看车也看烦了，交了定金去海边玩去了


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跟风跟土豪kevin_au买车买了两次，一次murano一次tarago ultima（ML350实在跟不动哈 ），在此感谢kevin_au同学提供信息共享价格，省了我很多时间和讨价还价

感谢回帖给建议出主意的各位同学

上几张内饰图

hilldean

new pathfinder,impressive
third row can accommodate human being

frankielynna

青菜萝卜，喜欢哪个买哪个。

kirontor

都prado 了，顺便也看看Patrol & Pajero才可以啊。

iamwhoami

我总觉得丰田对于中低端比较popular的车型，外观内饰的设计是很有保留的，只要能卖得动，就搞个难看点的，一旦哪天真的卖不动了，发动机等关键技术部件都不用改，短时间内不用费多大劲儿，就把外观和内饰稍稍改动一下就又能重占市场

blackhawk

你要坐的舒服还是Van吧，SUV都不会舒服的。

rblover

霸道的独立底盘确实很占空间。外面看着很大坐进去反而比Kluger都局促
经常要坐满肯定Tarago啊

iamwhoami

hilldean 发表于 2013-11-1 09:18
new pathfinder,impressive
third row can accommodate human being

新pathfinder价格还没谱，先 看看再说

会水的兔子

其实我非常喜欢 Tribeca …… 不过要停产了。如果不急的话你可以等等 Subara 即将推出的替代车型。 Territory 也要停产了，新款据说是基于 Ranger 上的，可能会有一些不同。 Nissan Pathfinder 也出新款了。 选择还是挺多的，就是都在更新换代，可能稍微等等会好点儿。 VOLVO XC90 会考虑吗？

游子

预算要是到7万了，看看discovery 4吧

iamwhoami

kirontor 发表于 2013-11-1 09:20
都prado 了，顺便也看看Patrol & Pajero才可以啊。

pajero也要看看再说

新patrol不错啊，可是能买得起的range连个雾灯都没有，这个也有待观察

iamwhoami

会水的兔子 发表于 2013-11-1 09:25
其实我非常喜欢 Tribeca …… 不过要停产了。如果不急的话你可以等等 Subara 即将推出的替代车型。 Territo ...

是啊，反正也不着急
要不是考虑tarago也是比较老的车型，昨天差点冲动了

kevin_au

cx-9 看过了 觉得是suv里面的战斗机
gt版本带很多新的安全技术 比如盲点检测 前方危险检测 日间行车灯  
而且皮的座椅很舒服

odyssey的话 便宜一些 但是感觉有点矮 进出也不是很方便  虽然是高配 但座椅的感觉差了些

Gelen

这是要添娃的节奏啊

samtheexpert

Tarago 8座的。很好，开了4年多5年了。
开起来很舒服，内部宽敞，小孩老人都很喜欢。
基本没什么毛病。而且2.4的开起来也省油。1L可以开10-12km
唯一比较遗憾的是动力一般。而且不建议跑unsealed road

大牛哥

对于人多的家庭来说，Tarago绝对是不二的选择，不过价格实在是。。。太坑爹啊。。一个变形佳美而已，为什么比佳美贵那么多？

Oddessy也是不错的，不过相比Tarago来说，就因为矮了那么一点，内部空间就显得局促很多。但也绝对很实用。

其他的SUV类。。。谁坐过第三排谁知道啊

会水的兔子

iamwhoami 发表于 2013-11-1 08:27
是啊，反正也不着急
要不是考虑tarago也是比较老的车型，昨天差点冲动了  ...

Tarago 我开过，总感觉是在开船，还是不太习惯 People mover 的驾驶感觉。奥德赛估计也差不多吧。

有没有考虑过两辆小车的选项？ 两辆车的好处还是不少的，可以高低搭配应付不同场合，可以机动灵活不用买瓶醋也开个大车出去。就是可能每年的消费会稍微高一些，还要有两个车位。

汪洋

都7万了，加点钱上陆巡吧。不过要说舒服肯定tarago。要是我这屌丝的话就选kia或者hyundai的mpv，van了。

会水的兔子

很多 SUV 的第三排就不是设计给成人长途旅行的，就是应付紧急需要或者给小孩子坐的。如果 SUV 第三排非要带成人出去远足，那就太没有诚意了。

kevin_au

tarago 感觉还真不愁卖  不知道实际销量有多少  毕竟需求不是那么特别大吧  而且有需求的恐怕也没有别的选择
现款已经6，7年了 竟然没有新款出来的动静  最近一次拉脸好像是12年吧 但貌似没啥变化....
奇怪的是这么贵的车连后视摄像头都没有
不过头灯随动转向倒是有
花6，7万买个丰田的确需要点勇气....

kevin_au

但toyota的resell value 可能更好些   

maiche

cx9性价比是最高的。

汪洋

大牛哥 发表于 2013-11-1 08:30
对于人多的家庭来说，Tarago绝对是不二的选择，不过价格实在是。。。太坑爹啊。。一个变形佳美而已，为什么 ...

陆巡的第三排还可以。

挑灯亮剑

Nissan Elgrand，虽然是日本二手车，但也是二手价。乘坐舒适性，在这个价位，无出其右。

hilldean

iamwhoami 发表于 2013-11-1 09:24
新pathfinder价格还没谱，先 看看再说

我咋觉得价格挺靠铺啊

ST 2WD starts from $39,990
all-wheel drive version is priced from $44,290.
Equipment highlights include 18-inch alloy wheels, a seven-inch colour display screen, a six-speaker stereo with 2GB of music storage, Bluetooth, cruise control, cloth trim seats and keyless entry and ignition.

ST-L is priced from $50,290 (2WD)
$54,290 (AWD)
adds leather seats and trim, heated front seats, fog lights, a front sunroof and a panoramic glass roof in the rear.

Ti starts at $60,790 (2WD)
$64,890 (AWD)
gains 20-inch alloys, an eight-inch screen, satellite navigation, a 13-speaker Bose stereo with 8GB of storage and a power tailgate.

你应该还有一张nissan送出的1000刀loyalty voucher吧

kevin_au

汪洋 发表于 2013-11-1 09:37
陆巡的第三排还可以。

但suv的重心高 不知道实际开起来 第三排乘客有没有坐船的感觉？

I服了YOU

七座车不好选，八座的就更没得选了。想上个八座的，看不到满意的

ltroad

大哥，你咋又换车了呢？频率太快了吧。人家二手车换的频一点，你刚买的两辆新车，现在又要换新车啊。你才是真正的高富帅啊。7万+你murano的钱，可以买x5 q7了。其实CX9我也看过，看上去不错就是用料有点cheap（尤其是塑料件）。在你说的这几个option里，还就觉得prado性价比不错。不用说你肯定上汽油版的。上kakadu吧

ltroad

pajero我也挺喜欢，就是这一代在市场上的时间有点长了，估计该换代了吧

汪洋

kevin_au 发表于 2013-11-1 08:38
但suv的重心高 不知道实际开起来 第三排乘客有没有坐船的感觉？

在某个mini农场坐过陆巡第三排，农场主的车，顶配，农场里没路，到处是大坑，从山下到山上落差最少50米吧，坐起来相当舒服，比坐一般的suv走平路都舒服，一点没有颠的感觉。