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[修车养车] 雨天30+过弯打滑严重，准备上新P1，欢迎拍砖... [复制链接]

hillhzg

皮靴族

发表于 2012-12-15 18:14 |显示全部楼层

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本帖最后由 hillhzg 于 2012-12-17 23:06 编辑

前几天墨市下雨，一条民居小路没有任何减速指示，50的路面，我40入弯，居然出现侧滑，情急之下一点刹车，好吗，直接直着滑到对面道了，还好对面无车，只惊得自己一身冷汗。
老三菱magna，205/65 R15，车胎是6个月前换的，kmart的最低端，diamondback TR928，晴天3k转起步打滑，雨天2k转起步打滑，已经在路口出现过多次起步打滑，想找块豆腐撞死的情况了，没想到居然出现这样的场景，让我不得不考虑换掉4个胎（还是两个前胎？）
目前看到如下选择：
1 tempe.tyres有全澳免邮费的 KUMHO ECSTA SPT KU31 90刀/条
2 墨村本地有wheel shop的Continental CC5 95刀/条（安装？）
3 csocto的米其林？

基本想法是皮实点的胎，基本不考虑路噪，晴雨天抓地最好好一些，大家有什么推荐...
尽量分分伺候，谢谢...

更新：好吧，刚才和老婆用jazz去现场重现了一下，过弯没有很快，应该只有30左右，因为刚刚拐过来起步，不过感觉这个弯还是有一点急的，但是直接滑出去也太危险了...

再更新：寻了一圈报价，墨村怎么就没有tempe.tyres呢，CINTURATO P1 都105起，P7就没找到，准备换P1了...

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half-understand

银靴族

发表于 2012-12-15 18:15 |显示全部楼层

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40入弯，大多要打滑的。

alee79

银靴族

发表于 2012-12-15 18:23 |显示全部楼层

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diamondback就没什么好说的了，太差了，水上漂。
我也打算最近换了它。

Rainstorm

金靴族

发表于 2012-12-15 18:59 |显示全部楼层

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40过弯，多大的弯呢？
不过既然晴天也打滑还是换了吧

守望者

银靴族

发表于 2012-12-15 19:02 |显示全部楼层

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雨天小路路口40过弯，速度太快了。

berlindut

银靴族

发表于 2012-12-15 19:11 |显示全部楼层

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40过弯有点快

lyykiller

金靴族

发表于 2012-12-15 19:11 |显示全部楼层

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楼主标题应该把居然去掉 40过弯一点都不慢

lemontreeww

皮靴族

发表于 2012-12-15 19:13 |显示全部楼层

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楼主的想法是对的。有没有考虑Dunlop?

fisk1983

铜靴族

发表于 2012-12-15 19:15 |显示全部楼层

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Dunlop Sp sport 3000A
雨天40过一般弯无压力，90度的路口一般人不行啊。。。

sugargumer

皮靴族

发表于 2012-12-15 19:15 |显示全部楼层

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diamondback还不如国内的双星呢.....

donner

皮靴族

发表于 2012-12-15 19:25 |显示全部楼层

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自己换胎的还没有见过。

hillhzg

皮靴族

发表于 2012-12-15 19:28 |显示全部楼层

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本帖最后由 hillhzg 于 2012-12-15 19:30 编辑

没有警示标志在前，不是路口是弯道，再说只是初始速度40，没有加油，估计打滑开始就30+了，大家都讨论四十了，没有推荐轮胎选择的么

ruanhui2k

银靴族

发表于 2012-12-15 19:55 |显示全部楼层

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205的胎本也不宽

zzoz

银靴族

发表于 2012-12-15 20:04 |显示全部楼层

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这个胎是不行，我买车的时候前车主新换4个，我开了没2万公里就开始雨天起步过弯有打滑发生。我自认是开车很稳的，从不急起也不玩高速过弯，10年驾龄没有包括擦碰的任何事故。尽管胎纹还很深，果断换胎。开始觉的换2个前胎就行了，不久发现高速上会不太稳，于是后胎也换了，现在是米其林xm2

alee79

银靴族

发表于 2012-12-15 20:11 |显示全部楼层

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用这个胎，我20多过弯都打滑过，那个弯有一点点坡度。

ItsThere

圣靴族

发表于 2012-12-15 20:25 |显示全部楼层

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弯度大的话40进去肯定滑。
早点减速就是了。

《江雪》

布鞋族

发表于 2012-12-15 20:50 |显示全部楼层

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慢点比啥都强，车速快的话，转弯杜绝打滑是不现实的

fsy7788

木屐族

发表于 2012-12-15 21:35 |显示全部楼层

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首先从来不用垃圾轮胎。其次经常50,60过弯，从来没有侧滑，还是考虑换车吧。

tianzhiy6699

布鞋族

发表于 2012-12-15 23:14 |显示全部楼层

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在轮胎上下手要狠一点，我的看法是车可以买便宜的，轮胎得要好点的，而且到5年后不管磨损程度好不好全换掉。

tianzhiy6699

布鞋族

发表于 2012-12-15 23:19 |显示全部楼层

在轮胎上下手要狠一点，我的看法是车可以买便宜的，轮胎得要好点的，而且到5年后不管磨损程度好不好全换掉。

stfung

草鞋族

发表于 2012-12-16 00:15 |显示全部楼层

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雨天40過彎...
1.職業車手的技術
2.神改車
3.不怕死

起步一下就上3K你的確很操勞車...

大球球

白金靴族

发表于 2012-12-16 07:05 |显示全部楼层

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这个如果是后驱出事肯定要被批了。
下雨有时候路上有点油更滑，慢点过，别多踩油门和刹车

北京吉普

铜靴族

发表于 2012-12-16 08:12 |显示全部楼层

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勇气可嘉

绿青蛙

布鞋族

发表于 2012-12-16 09:35 |显示全部楼层

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本帖最后由绿青蛙于 2012-12-16 09:38 编辑

用倍耐力吧，前驱可以保证肯定不打滑，后驱的话只要下雨天不猛踩油门肯定没事儿（有次下雨我转90度的弯猛踩了一脚油门，感觉稍微有点飘，但是方向没有偏离车道）。。。。论抓地力好像没有比倍耐力更好的了，噪音也还行，耐磨也很满意。。

轮胎和刹车千万别省钱，保命的啊。。

205也不算窄了，还是换个好牌子吧。。。

不过倍耐力这个型号90多肯定下不来，175/R14都要100多了。。。估计价格在130左右，你自己要是想要的话去问一下吧。。。

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x540d

银靴族

发表于 2012-12-16 09:48 |显示全部楼层

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要想抓地力还的是米其林

绿青蛙

布鞋族

发表于 2012-12-16 10:03 |显示全部楼层

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x540d 发表于 2012-12-16 09:48
要想抓地力还的是米其林

抓地力米其林真不行。。。。

————————————————————
按销量：
第一：法国米其林第二：日本普利斯通第三：美国固特异第四：德国大陆第五：意大利倍耐力第六：日本住友第七：日本横滨第八：美国库珀第九：韩国韩泰第十：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团

按运动性：
第一：倍耐力第二：固特异第三：横滨第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌

舒适静音性：
第一：马牌第二：米其林第三：横滨第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力

按耐磨性：
第一：普利司通第二：倍耐力第三：横滨第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异

按价格（由高至低）：
第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普

按安全系数：
第一：倍耐力第二：固特异第三：横滨第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌