进来聊聊，2亿人民币能开发出什么系统来？

realfenglin

这个问题，尽然没有同学们在这里讨论呢？

12306.cn铁路网购系统十宗罪

- 无法支持大规模并发！！

- 从去年上线到现在一直无法支持大规模并发！！！
最最重要的sharding，caching，compressing，clustering，cdn等等都做了吗？

- 界面极操，完全不懂得应用ajax来时间局部页面更新

no longer valid - 只支持IE （据网友说可以用chrome，safari了，我四个月前mac chrome不行）

- 不能直接打印车票

- 不能选座位

- 使用的安全证书竟然不是有效的

- 竟然不是https

- 票丢失补办后竟然要先购买一张。。。不能直接作废之前那张吗？？？

- 开发费用极高；怀疑是用火星人的工资请了朝鲜人来写的程序

这样的系统。开发费用2亿啊

realfenglin

如果提供2亿经费给澳洲公司，能完成的比铁路局好吗？

mylt

习惯就好

realfenglin

mylt 发表于 2012-9-21 13:52
习惯就好

国内一个朋友参与开发。说给的工资也不高啊。这些钱，用到哪里去了？
有在国内干过开发的同学，进来说说你们的经验吧。

YugaYuga

缺乏细节，无从谈起.

不过我觉得这个所谓的2亿“开发”费用应该包括系统实施的费用在内。
应该不算是非常离谱（包括可能被贪污的部分）。

归来

铁路1850万的广告片，大家都没看过么？  能拿出零头去真正做事，已经是良心发现了。

lingg

猫兄。。国内的机构网站。。就是这个水平了。。

realfenglin

从网上的评论来看，并发是个很大的问题。传说比FACEBOOK， GOOGLE还难解决的并发问题。
对于这样大型的商务系统，有没有好的方式解决？ 从发现问题到现在9个月了。没有改善。

网上的建议有：
1- 把短时间的并发分散到长时间
并不是所有的技术问题一定要技术手段去解决。12306在节假日买票有高并发，其实完全可以引导用户不要在出行前几天再去买票。在主流节假日前可以考虑允许提早30天买票，越早买折扣越多。比如T-30天可以享受9折，T-X可以享受 9+(30-X)/30折扣。鼓励大家提早买票。把短时间的并发分散到这30天去，让系统瞬时负荷峰值尽可能的下降。我很看好这一点，对价格敏感的群众还能享受实惠。

2- 不同线路使用不同的数据库
12306并发最大的问题可能是对于票务资源的锁定。所以最简单的方法就是打散对票务资源的锁定；让不同的线路使用不同的数据库服务器。如果所有的线路只有一个中央数据库，那你怎么做都是崩溃。

3- 繁忙线路的票务资源分块
简单而言，从上海到北京的线路共1000张票，10000个人同时抢，大家都访问一个数据库，这个数据库很容易崩溃。所以，还是要把这个数据库切分 - 很多不同的做法，多个车厢可以有自己的数据库服务器；或者动态分配部分资源到指定服务器，然后动态引导流量到该服务器；不要锁表，锁行；等等。这点，很多数据库专家可以插插嘴。

4- 读写分开，尽可能的限制写
尤其对于读，完全可以用单独的读数据库，上面可以做memcache，local cache来显示票务信息。对于写，只有在用户选定了一个车次信息，真的决定买的时候，再去访问可写的数据库。

5- 借用云服务
12306的特点是一到节假日，资源耗用特别高，平时要小很多。这种特点不适合自己配备所有的服务器。可以考虑租用其他的云服务器，阿里云，百度云，铁道部出马他们应该会热烈欢迎合作滴。

6- 尽可能的把计算推到用户的浏览器端
考察一下典型的用户使用方式，把查找车次，时间的功能推到用户端。比如，如3而言，如果北京到上海的票务信息，即使是不同的日期，都在一个数据库上； 那可以考虑在查一个日期的时候（记得日期列要加index哦）顺便把左右2天的都给找出来。select … where T=X 和seleect … where T=X or T=X-1 or T=X+1对数据库的资源消耗是没有什么区别的。

酱油瓶

realfenglin 发表于 2012-9-21 13:53
国内一个朋友参与开发。说给的工资也不高啊。这些钱，用到哪里去了？
有在国内干过开发的同学，进来说说 ...

大熊猫, 你知道的太多了.

就算是国宝也要当心

realfenglin

我也参与过一些并发系统的开发。不过规模没有那么大。
参考的规则无非也就几个：

第一： 数据库分类独立。在资金允许的情况下，通过数据库的逻辑独立，减少对某个特定数据库在一定时间内的高峰请求。
第二： 分流请求。通过一些选择判断，把请求发送到最相关的数据库进行索引，减少请求失败。
第三： 登录数量限制。

也没有太多开发并发系统的经验。

findcaiyzh

墨尔本的哪个Wiki不是也不怎么样吗。看参与的人有没有良心了，从上到下。

realfenglin

酱油瓶 发表于 2012-9-21 14:28
大熊猫, 你知道的太多了.

就算是国宝也要当心

呵呵。所以只敢谈技术啊。。。。不然，我早发到大千去了

北风

我觉得开发全国的铁路订票系统，2亿真不多

uowzd01

楼主天真了，码农拿到手不过2万而已

realfenglin

findcaiyzh 发表于 2012-9-21 14:30
墨尔本的哪个Wiki不是也不怎么样吗。看参与的人有没有良心了，从上到下。

myki card? 的确，这个系统似乎开发费用到了15亿澳元了。

realfenglin

北风 发表于 2012-9-21 14:32
我觉得开发全国的铁路订票系统，2亿真不多

但是，看过网上评价后，发现，这2亿，似乎没有做什么事情啊。无非就是建立了一个普通网络订票系统，带着个数据库，弄了个带索引的网站。发现问题后，9个月，一点改进没有。

Ausbear

2亿可能啥也作不出,2 dollar 可能作出最好的, 看人

findcaiyzh

realfenglin 发表于 2012-9-21 14:35
myki card? 的确，这个系统似乎开发费用到了15亿澳元了。

对myki.

大饼

realfenglin 发表于 2012-9-21 14:35
myki card? 的确，这个系统似乎开发费用到了15亿澳元了。

NSW几天前不是爆出n亿的一个软件系统不能用。

天朝那个至少还能凑合着用用，而且便宜。

gnefoaix

见过不复杂的应用，由于写得极烂的程序，8核CPU和16G内存在上百个人访问时全占满的情况。

不是中国的...

realfenglin

Ausbear 发表于 2012-9-21 14:38
2亿可能啥也作不出,2 dollar 可能作出最好的, 看人

公司也在给国内的客户做软件服务和硬件支持。
头头们看到这个新闻后，直接问我，需不需要提高价格。

问我这个2亿的系统里面有什么高科技和技术难点。我也只好拿并发来应付了

北风

realfenglin 发表于 2012-9-21 14:37
但是，看过网上评价后，发现，这2亿，似乎没有做什么事情啊。无非就是建立了一个普通网络订票系统，带着 ...

对，最重要的是做出来的这个东西不好用
哪个公司做的？

realfenglin

gnefoaix 发表于 2012-9-21 14:41
见过不复杂的应用，由于写得极烂的程序，8核CPU和16G内存在上百个人访问时全占满的情况。

不是中国的... ...

这样的程序在调试阶段能通过审批？

realfenglin

北风 发表于 2012-9-21 14:44
对，最重要的是做出来的这个东西不好用
哪个公司做的？

中国铁道科学研究院。

我很奇怪，这样的研究院，竟然，不需要技术支持和合作。我找找昨天看的新闻上如何说的啊。稍等

realfenglin

@新浪科技 新浪机构认证： 负责铁路电子票务系统的主要是铁道科学研究院电子所。对于为何不与国内成熟电子商务系统合作的质疑，一位电子所的研究员表示：“我们12306网站是非营利性质的，不会和商业企业合作，而且我们对自己的技术有信心。”

realfenglin

我个人认为不想合作的主要原因是：和商业企业合作后，开发技术和投资成本透明了，技术更加公开化。

gnefoaix

realfenglin 发表于 2012-9-21 14:45
这样的程序在调试阶段能通过审批？

是印尼一个学校的在线课程登记系统。

你觉得他们会做大规模调试和审批吗？

以前他们学生不多，还行，越来越多，就越来越慢，还有一次down机了

dd66

只有10%用到了网站建设上，其它90%..........你懂的

punky

2亿可以造大船买方舟了。

北风

看起来很多地方得重做
要求达不到，过不了测试，钱也拿不到多少吧