老宝马换保姆车，买车记（更新上图在一楼）

七月

旧的宝马530i一直开得还凑合，但因为想换辆大点的MPV七座，也不在乎一定要是什么大牌贵牌，今天就去看了Elgrand，觉得这车还是蛮有品位的又实用舒适，不愧为保姆车。

准备要去看的有两辆，都是2003年出的E51 XL。第一辆公里数7万多，有LED屏幕倒车画面，8座。我们觉得其实开价还行，但因为并不是急着一时间非买不可，就试着还价2000。Dealer一口回绝，并且跟我们解释，日本原版进口的Elgrand的性价比给其他车的销售带来了冲击，而且日产跟政府的关系没有丰田好，因此在澳洲市场受到一定程度的限制，原本设计为7-8座的车，澳洲政府允许的legal capacity只有3-4座，这个Dealer跟我们说，全维州只有他们这里卖出去的Elgrand注册Vicroad后可以准许7-8座，而其他的Dealer大做广告的时候都是毫不负责的宣称是7-8座，这种车如果坐的人数超过了合法限制而出了事故，保险公司分分钟会以乘客没有遵守规定超载而拒赔。我们听了有点将信将疑，就打算去第二家车行了解一下。Dealer见我们要走，表示愿意降价1000，我们还是不想仓促做决定，走的时候其实心里也知道，如果再回头来买，就不可能再往下砍价了。

第二家Dealer的车同样型号和年份，但Elgrand即使同样型号年份的车，每一辆在配置款式上都会有很多细微的差别，照顾不同人的需要。这辆开价比第一家还高，却不配倒车摄像头，而且公里数已经十几万了，自然我们是不会考虑了。但走的时候问了这家Dealer一下关于legal capacity的问题，他们说他们刚刚也拿到了7-8座的许可，看来还真有车载限制这么一回事，第一个Dealer即使不是维州唯一一家，应该也不是所有Dealer卖出来的Elgrand都允许满载的。同学们买Elgrand的时候，建议把这个事情问清楚。

于是我们回到了第一个Dealer处，没想到一见我们回来，老板告诉我们说，车已经有人买了，这就奇怪了，刚才为什么没跟我们提起呢。老板解释说是昨天就有人来看车，说是今天过来付定金，但是直到我们来看车的时候，那人也没出现，后来我们去了第二家Dealer的那一个多小时里，那人又打电话来说自己有事耽搁了，三点钟会到（这个时候已经是两点多了）。老板说他既然已经答应跟那人做这笔生意，就不想失信于人。我们觉得老板像是在故弄玄虚，希望我们被这么一激将，会提出在那个人没来付定金之前，愿意多出一点把车买下来。不管这个老板说的是不是真的，突然演这么一出还是让我们觉得有点不爽，就准备告辞走人了。可是那老板又拖住我们讲东讲西，问我们是不是愿意稍微再多出一点，看看Elgrand别的车款。可是我们觉得这一辆刚刚符合我们的要求，配置高些的就要贵两三千了，超预算觉得没必要，再老些的又觉得配置不够公里数太高，也不理想。所以我们还是执意要走。这个时候老板就指了指角落里面有一辆我们之前没有在意的，或者说因为它的开价而根本没有去细看的。这一辆车身积了灰尘，镜子上都结了些蛛网，看来在market上放了已经有一段日子了，车窗上的价格牌写的比较贵（难怪这么久无人问津）。因为价格离我们的预算差得太远，所以老板一直在介绍，我们也就听听而已。这车比我们看的第一辆多了天窗，多了全副皮座椅，也有LED屏幕倒车画面，还多了雾灯，车子发动无须钥匙，并且。。。行驶公里数才5万多，比第一辆还要少！比起第一辆唯一缺点是第二排的两个座椅之间少了一个很窄小的小孩可以坐又可以用来放东西的一个装置。开到这个价格也不算贵得离谱，不过不会在我们的考虑范围之内就是了。这个时候老板报了个价格，我们听了之后还重复跟他确认了一次没有听错，一下子降了好几千。这辆的配置跟第一辆相比，价格绝对应该高出至少两三千的，但现在多500就可以开走了！我们再仔细检查了一下又试驾了十来分钟，没有发现什么问题，于是就这样成交啦！这时候已经快3点了，我对老板说，那个买家还没来呢！老板回答，现在再让你回头用原来说好的价格去买第一辆，反正你也不会去买了。嘿嘿。做好paperwork，走的时候老板对我们说，Christmas comes early.

回到家查了查网站，这车在网上曾经标价过24,000。。。再查查Redbook，成交价普遍都要19,000以上，而且都是开了十来二十公里的。估计老板是又有一批年份更新的车要到了，所以干脆低价把现在这批都处理掉。而且老板说的那个没有出现的买家，也未必就不是真的。老板也许不想在有可能失去那个买家的情况下，把我们也给放跑了，赚得一点是一点啦。我们呢，要对自己有信心，RP好碰上便宜DEAL的时候，还是会有的。

[ 本帖最后由 七月 于 2012-1-24 20:15 编辑 ]

leo821

不错的车，有个性，比双田的霸气。

a-goodman

恭喜~

chenjianmti

据说日本拍卖过来的车都调过公里数

阳光海岸

Elgrand非常不错，在澳洲维修保养的费用不知道怎么样

七月

原帖由 chenjianmti 于 2011-12-10 18:29 发表
据说日本拍卖过来的车都调过公里数

改公里数这个事情防无可防，只好看司机座椅，维护得还是很不错，应该没有粗滥的用得很多。
家里还有一辆车也是这种日本原版进口，我们还就是喜欢买这种车，因为日本人永远把最好的东西留给自己用。

可能

LZ请来点照片和驾驶体验吧！

yl001

给力啊！喜欢这种保姆车~
坐的人绝对舒服~而且外观很厚实 很霸道的！
比什么4来万的大菠萝好多了~

小麦麦

顶elgrand,两个大天窗的最给力

xyyyzforever

建议去dealer买grey import的时候要看当时在日本拍卖的验车纸，起码会有在拍卖时的评分，最高是5分，4分是比较建议，3.5是普通水准左右，3分以下谨慎购买，2和1分是车的情况不是很好（外观或者内饰或者性能都有可能），之前出过较大事故等等不建议购买。而且验车纸上好像是有写明公里数，发动机号etc，拿来对一下就知道到底什么情况了。。日本的拍卖场可不会改公里数。。。人那边1天的成交量超大，基本上几秒钟1辆车就出去了。。根本没那工夫去改公里数，有改也是在澳洲的dealer改的。。所以不少人不愿意买dealer里面的stock。1，分分钟被人joy rider拿来试车，2，放在场里很久了天天日晒雨淋没人管。 喜欢grey import的建议直接把自己的预算和要求告诉dealer，叫他们帮你从日本拍卖1辆回来。一般是拍卖费+关税+comliance fee+shipping cost和1000刀上下的dealer service fee。

灰太郎

不错

七月

照片还没有哪，因为车子下周才到手。
驾驶体验跟别的车倒没有什么大的区别，但对乘客很贴心。一侧门是电动的，这种大车的门厚重，电动的话很适合老人跟孩子。座椅有扶手和脚垫，每个位置都独立的空调出风口，最后排的座位的空间是真正的七座，不是那种所谓七座的dog seat。反正就是保姆车就对啦，不然明星们也不会放着名车不坐都爱坐这种车。

tiger-1

顶LZ！

七月

一楼上图了！
太爽嘞，今天拿了张DVD试了试，前后座LED大屏幕看碟啊！

可能

顶，好车！

ppplive

请问楼主全保多少一年啊

黑山老妖

这个车子在澳洲维修怎样？

七月

原帖由 黑山老妖 于 2011-12-17 20:52 发表
这个车子在澳洲维修怎样？

过去的话应该比较麻烦，现在这种车慢慢增多了，有些配件也是跟这边的通用的，所以应该还好，而且还成立了Elgrand车友会。

OAKHILL

等LZ再详细点的，维护和保修方面的

准备也入手这车。

七月

原帖由 ppplive 于 2011-12-17 20:50 发表
请问楼主全保多少一年啊

$874

zhongbingo

真豪华

ppplive

保险也还行，好想也弄一辆啊

黑山老妖

原帖由 七月 于 17/12/2011 20:55 发表


过去的话应该比较麻烦，现在这种车慢慢增多了，有些配件也是跟这边的通用的，所以应该还好，而且还成立了Elgrand车友会。

新足迹马上也可以开车友会了。

七月

原帖由 ppplive 于 2011-12-17 21:03 发表
保险也还行，好想也弄一辆啊

第三者保包火盗才300多，正考虑第三者是不是就够了，不过本人车技。。。

七月

原帖由 黑山老妖 于 2011-12-17 21:05 发表

新足迹马上也可以开车友会了。

团购的话车友会就开得成了。

妖姬郁子

羡慕啊！！这么好的价钱买到这么这么帅气的车！！(monkey09)

lanesun

据说Elgrand和Nissan Maxima是用的同一种引擎。
这车座起来真舒服，但是对于家里人口还没那么多不是经常能用到7座的人来说，外观没有7座的SUV车Smart，面包车的感觉太浓重了。

妖姬郁子

刚上car sales上查了这款车。真的超级心动的！公里数都很低。而且价钱真的也很好。但是不明白为什么这款车价格可以市场价这么低么？！

lanesun

关于这车有一个问题一直不解，后排的座位都是大大宽宽的两个座位，加上车最前排的两个座位。总共看起来是6座啊，怎么会是7座或8座车呢？

xyyyzforever

日本那里的2手车然后拍卖了进口过来的。。。大部分的2手车在日本卖的都很便宜