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趁着换工作的空隙，一个人开车来到了昆州北部。
天是习惯中的蓝色，开过了SUNSHINE COAST,青草地开始变成焦黄色，我要进入炎热的热带了。
天气很热，把车烤的很熟了，一早上路就堵上了，长长的车龙，慢慢的开着，所有人都有些焦虑，这天气下在柏油路上晒太阳的滋味不是那么好受。
前方有一部满载西瓜的大卡车翻了，并且燃烧，黑烟滚滚，一车的西瓜全被烤熟透，爆裂的红浆流了一地，卡车烧的只留下一个铁壳，引燃了周边的山林，消防员一面控制 着火势 ，一面指挥着车队经过，经过时，我还拿了相机拍了几张，心情不是那么地糟。
这几天一直跟着GPS走，不想伤害任何脑细胞在认路上，不过，它今天也犯了混，一面指前面还有二十公里到达，一面说着左转，右转，接着说：到达码头，请走渡轮。我被它带到这个偏远小镇的大河一侧的小码头上，我看看了GPS，绕路还要80公里，渡过去只要20公里，就再信它一回吧。
走下车，凭风而望，泥浑的河水，夹着泥浆而下，两条长铁索连着河两边，这就是轮渡用的铁索，牵着船来回游荡，河的对岸是个小小的镇，沿河建着的HOUSE连着DOCK沿伸进河里，船来了，四五部车在等着，排队上船泊好，卖票的问，ONE WAY OR RETURN？ONE WAY. NO PROBLEM，他撕下一张票，GOOD LUCK。
船利索的开航，到达，下船，GPS又开始响 起，右转，直行，前方20公里到达。慢慢地开着，小镇人家已经在后头，顺荣柏油路亦已不见，成了泥路，
顺着这泥路，我进入了昆州北部的热带雨林。
雨林里很湿热，有些闷，泥路也变的坑坑洼洼，路边偶尔有几条大蜥蜴，吐着长舌头，看着我经过。
一个大水谭子在路中，浑色的水色，难辨深浅。我下了车，扔了颗小石子，还算不深，我又转身上车，慢慢地趟水而过，我轻呼一口气，继续在这湿热的陌生的森林里行进。
不知不觉地已经开出十几公里，水潭子开始增多，还算顺利，都涉水而过，
眼前的这个稍显巨大的水坑的面前，我不再犹豫，下水了。
车象船一样，在水面划开了一道口子，慢慢地进行到一半，我感觉到车子已经半浮在水里，轮子已经失去了抓地力，但还是缓慢的向前，一米一米。
我轻点的油门，因为排汽管已经在水下，时刻都有熄火的的可能，我注意到侧门的缝隙里，已经有一点点水渗进来，看的我头皮发麻，前面的陆地已经近了，十米，八米，五米，我不自禁的踩下油门，来个最后冲刺，发动机发出无力的闷吼声，猛的一加速，水花满过了发动机前盖，瞬间烧起一大片的白色水蒸汽，然后，它彻底哑火了，我和它都陷在了这个水潭中间。
我开了门，脱了鞋，走出水潭，看着它，它已经不可能再点火了，整个车屁股都没在水下，发动机进了水，不知损伤的如何，我打开GPS ,它显示了我正在一段森林的正中间，看了看信号，已经没有了信号显示，意味着不会有拖车急求，将我从这丛林里拉出去，趁着大中午，索性我从车里拿出了冲浪板，躺在上面睡了一个午觉，打算养足精神后，再徒步走十公里回小镇求救，
睡了半晌，差不多打算来个徒步十公里了，挽了裤脚，抱着冲浪板，正往车里面钻，远远的来了一部陆虎，一家来旅行的青年夫妇，还有他们的BABY,他们热心地下车，看着站在泥水潭子里抱着冲浪板子的我，很有点奇怪的样子，他们两友好的向我笑笑，我想我已经不需要解释发生了什么了，男的已经回车拿了绳子下来，帮我绑，指挥着我，三下五下把我和它拉出了泥水坑。
排水馆里流出黑油杂着泥的混水，他点了点火，没有反应，只听着车的电马达嘶声的转着，他又转身打开了车前盖，检查了一下发动机，没有工具，他也只是无奈的耸耸肩。继续试着点火，发动。
马达的嘶嘶声，力竭，继续点火，力竭，十几分钟后，大家都有点莫名的烦燥，再一次点火后，突然响起了轻快的发动机声，它又活过来了，象溺水的人，从排气管里排出一大片一大片的泥水，呛人的泥水，排出於积多时的不快与烦燥。
他们告诉我，我不能再前进了，前面有更多的积水，让我跟着他们，往回走，于是，我跟在他们后面，小心的开回，开出泥路，他们向我挥挥手，我也挥手致意，他们加速离开。
开回轮渡，买票的问，ONE WAY OR RETURN？ ONE WAY，GOOD LUCK. |
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一个新人的成长记录贴(甜品类)-顶楼各种实验品目录-53#蓝莓麦芬 (2010-7-22) 图图 
2018秋日本行 鸟羽伊势松阪胜浦那智熊野古道高野山奈良大阪京都 全文完 (2018-11-4) violinlearner 
发表于 2011-6-5 00:27
发表于 2011-6-5 12:57
