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[印巴] 印度要求外卖平台别再承诺“10分钟送达” [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-1-16 07:33 |显示全部楼层
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金融时报:印度要求外卖平台别再承诺“10分钟送达”

在印度政府警告“过度追求速度会危及安全”之后,印度头部配送平台开始撤下“10分钟送达”的宣传承诺。

这个行业雇用了数百万名从业者。

知情人士说,印度劳工部长曼达维亚(Mansukh Mandaviya)上周与Eternal、Swiggy、Zepto等公司高管开会时表示,“10分钟承诺”正在损害“工作场所安全”。

这些公司辩称,10分钟目标只是营销口号,但在沟通后仍被说服撤掉相关宣传。

Eternal旗下Blinkit平台周二把标语改为“3万多种商品送到你家门口”,Swiggy也取消了10分钟承诺。

零工工会称赞政府出手遏制他们所说的“危险”配送承诺。

这类承诺让快速增长行业里的安全与低薪问题更突出,而这个行业的增长由印度不断扩大的城市中产需求推动。

印度网约交通工人联合会(Indian Federation of App-Based Transport Workers)全国秘书长、特伦甘纳邦零工与平台工会(Telangana Gig and Platform Workers’ Union)创会主席萨拉丁(Shaik Salauddin)周二晚说:“这是保护零工与平台工人生命与尊严的重要、而且非常必要的一步。”

他还说:“10分钟送达模式逼迫配送伙伴做出危险的道路行为,承受极大压力,并处在不安全的工作条件中。”

自新冠疫情以来,印度“即时零售”(quick commerce)在各大城市迅速扩张。

大量低成本且就业不足的劳动力,加上消费者对速度的更高需求,推动许多亏损平台打起了消耗战。

压力在去年圣诞期间集中爆发。数千名零工发起全国性罢工,要求提高工资、提供社保,并停止他们认为带有剥削性质的“10分钟送达”要求。

为了减轻冲击,许多电商平台在节日期间给工人发放短期激励。

因为很多人一天不干就没钱,数以百万计的人没有参加罢工。

Elara Capital估算,参与罢工的零工只有1.8%,因此对业务扰动有限。

Eternal的CEO戈亚尔(Deepinder Goyal)也受到批评,因为他声称“10分钟承诺”不会让配送员变得更危险。

他在元旦当天发帖说:“你在Blinkit下单后,2.5分钟内就能完成拣货和打包。然后骑手平均只跑不到2公里,用大约8分钟送达,平均速度是每小时15公里。”

他还写道:“如果我不在这个系统里,我也会以为零工被剥削,但事实不是这样。”

Elara分析师陶拉尼认为,撤掉不写进合同的“10分钟”口号,主要是“形象层面的调整,而不是改变业务本质”。

Eternal周二晚在声明中表示:“就我们的即时零售业务Blinkit而言,商业模式没有变化,不会对公司造成任何实质影响。”



来源:

https://www.ft.com/content/8ac7c6e9-ce7d-4d6c-b186-e832935e7c49


Chris Kay in Mumbai and Jyotsna Singh in New Delhi

Published44 minutes ago
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2026-1-16 07:34 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 印度政府警告“10分钟送达”危及安全,平台开始撤下相关承诺。

2. 劳工部长与Eternal、Swiggy、Zepto会面后,企业改口号不再强调10分钟。

3. 工会称10分钟模式逼配送员冒险赶路、压力巨大,低薪与安全问题被放大。

4. 罢工曾在去年圣诞爆发,但参与率约1.8%;分析称撤口号更像公关调整。
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2026-1-16 07:36 来自手机 |显示全部楼层
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真能10种送达这么厉害?

发表于 2026-1-16 07:39 来自手机 |显示全部楼层
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印度人跟在东大后面,尾气都没闻到

发表于 2026-1-16 10:25 |显示全部楼层
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这次站印度,千万别学中国不好的地方

发表于 2026-1-16 12:42 |显示全部楼层
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能保证十分钟送达对消费者当然是好事
但是越高的服务水准对服务系统的要求也就越高
尤其是服务系统从厨房餐厅扩展到公共交通以后

这种事情应该监管,但是像这种直接对商业行为指手画脚并没有什么好处
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发表于 2026-1-16 12:49 |显示全部楼层
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在印度,差评会被扣钱吗

发表于 2026-1-16 15:54 |显示全部楼层
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十分钟是从取到外卖开始算吧?

发表于 2026-1-16 16:10 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 innsfree 于 2026-1-16 16:13 编辑
joshua_cas 发表于 2026-1-16 15:54
十分钟是从取到外卖开始算吧?


是从下单开始算。
而且10分钟还是长的,两年前就有平台保证5分钟送达,送不到骑手就会被平台罚分,没有完成KPI奖励。

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发表于 2026-1-16 16:16 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 innsfree 于 2026-1-16 16:17 编辑

骑手工资也很低。一个骑手小哥一天工作15小时,收入763卢比,相当于8.43美元。
https://x.com/ImSoniya24/status/2001589779310547406


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发表于 2026-1-16 16:58 |显示全部楼层
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以前听说印度IT公司里工程师就可以聘请专职司机,当时就很好奇他们收入怎样。估计和上面这位外卖小哥有一拼。
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发表于 2026-1-16 18:19 |显示全部楼层
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印度版的反内卷。。。。?

发表于 2026-1-16 20:49 来自手机 |显示全部楼层
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innsfree 发表于 2026-1-16 16:10
是从下单开始算。
而且10分钟还是长的,两年前就有平台保证5分钟送达,送不到骑手就会被平台罚分,没有完 ...

5分钟,太不可思议了

发表于 2026-1-16 21:28 |显示全部楼层
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innsfree 发表于 2026-1-16 16:10
是从下单开始算。
而且10分钟还是长的,两年前就有平台保证5分钟送达,送不到骑手就会被平台罚分,没有完 ...

没想到印度这么卷,国内的平台都做不到

发表于 2026-1-16 21:35 来自手机 |显示全部楼层
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利马克 发表于 2026-1-16 20:49
5分钟,太不可思议了

就是。5分钟送达要有大量前置仓备货,还有大量骑手待命,不知道怎么做到的。印度难道不堵车不等电梯的吗?

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