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[NSW] Parramatta 轻轨开通一周年，乘客人数是预期的一半 [复制链接]

onlysesia

圣靴族

发表于 2025-12-20 10:38 |显示全部楼层

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造价29亿元的Parramatta 轻轨每日乘客人数大约是州政府预期的一半。

这个轻轨投入使用已经一年了，交通厅的数据显示，1月份到11月份每日平均乘客人数是12000人次。

新州政府原本预计2026年前每日会有2.2万人次乘坐这个轻轨。

测试期间曾发生多次电路故障，这条从Carlingford 到Westmead 的轻轨线路在2024年12月20日投入了使用。

悉尼科技大学的研究人员Mathew Hounsell 说，增加轻轨乘客人数需要解决住房问题。

16个车站中，距离Parramatta 2.5公里的Rosehill Gardens 站是2025年乘客最少的车站，平均每天130人次。

Hounsell 说，车站会让房子增值，“住房和交通必须两手抓”。

他说，民众需要时间来适应新的交通选项。

他还说，沿线缺乏购物商铺，不足以吸引周末的乘客，尤其是居民区。

“Carlingford 没有酒吧，没有电影院。"Hounsell 说。

交通厅数据显示，周末的乘客人数比平日少了40%。

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dootbear 在2025-12-20 12:45 +10分 并说

基建

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企鹅男孩

金靴族

发表于 2025-12-20 10:43 来自手机 |显示全部楼层

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一直搞不懂建这种轻轨的意义

造价高，占道路，行驶速度还慢，不如多搞几辆bus，成本低灵活又方便

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ipad

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发表于 2025-12-20 10:48 来自手机 |显示全部楼层

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为了赶时间，我放弃轻轨选择步行。

maxinfang

金靴族

发表于 2025-12-20 10:50 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 maxinfang 于 2025-12-20 10:51 编辑

企鹅男孩发表于 2025-12-20 10:43
一直搞不懂建这种轻轨的意义

造价高，占道路，行驶速度还慢，不如多搞几辆bus，成本低灵活又方便 ...

利益输送加美丽用电的环保叙事其他的责任太大 metro周期太长胜利果实熟了的时候最后被对手党拿走

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Aquarius

金靴族

发表于 2025-12-20 11:36 |显示全部楼层

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那个地方，本来人就不多，游客更少，还搞这玩意。除了利益输送，想不到什么借口了。

粤式油鸡

银靴族

发表于 2025-12-20 11:38 来自手机 |显示全部楼层

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劳民伤财的工程，背后全是利益

yxfc2003

金靴族

发表于 2025-12-20 11:46 来自手机 |显示全部楼层

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都是给高官退休金充值的项目

JHHHS

水晶靴族

发表于 2025-12-20 11:48 来自手机 |显示全部楼层

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沿途多弄点大型的 Apartment

csz86

铜靴族

发表于 2025-12-20 11:58 |显示全部楼层

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那又怎么样呢？反正做决策的官员和承建的商人赚够了。

schopf

皮靴族

发表于 2025-12-20 12:00 来自手机 |显示全部楼层

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对Tram的执念..

hehuayuan125

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发表于 2025-12-20 12:19 来自手机 |显示全部楼层

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csz86 发表于 2025-12-20 11:58
那又怎么样呢？反正做决策的官员和承建的商人赚够了。

有就不错了，至少没有全部都贪回家。

还能看到一个轨道上有车在跑。

澳洲还有很多项目，弄个开头就没钱了，然后不了了之的，那才贪得更狠

Aquarius

金靴族

发表于 2025-12-20 12:23 |显示全部楼层

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hehuayuan125 发表于 2025-12-20 11:19
有就不错了，至少没有全部都贪回家。

还能看到一个轨道上有车在跑。

有车跑没人坐还要一直贴钱去运营维护

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aqianer

铜靴族

发表于 2025-12-20 12:49 来自手机 |显示全部楼层

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Aquarius 发表于 2025-12-20 12:23
有车跑没人坐还要一直贴钱去运营维护

维护也是生意，而且是大生意

little_koala

银靴族

发表于 2025-12-20 13:19 来自手机 |显示全部楼层

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这都是秃子头上的虱子-明摆着的，虽然世界就是个草台班子，但是澳洲的草台格外草。

gamesover

皮靴族

发表于 2025-12-20 13:33 |显示全部楼层

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aqianer 发表于 2025-12-20 10:49
维护也是生意，而且是大生意

维护不能让老百姓普遍受益
只是维护相关工作人员受益

收到第一张澳洲红灯罚单，464刀，人生完整了
铭记历史勿忘教训 07/Mar/2013

colu_au

银靴族

发表于 2025-12-20 13:37 |显示全部楼层

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劳民伤财，建tram还不占道路，其他车俩也可以使用，两全其美。

senn

银靴族

发表于 2025-12-20 13:50 来自手机 |显示全部楼层

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City 那两条是因为游客多
谁会想去 Parramatta

aqianer

铜靴族

发表于 2025-12-20 14:03 来自手机 |显示全部楼层

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gamesover 发表于 2025-12-20 13:33
维护不能让老百姓普遍受益
只是维护相关工作人员受益

维护相关的工作人员也就是个普通岗位，搞维护的就几个公司，这些都是大老板，这些维护合同就在这几个公司里面转，不是你家就是他家，说不上官商勾结吧，但是实际根子里就是

figtree1

金靴族

发表于 2025-12-20 14:35 来自手机 |显示全部楼层

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little_koala 发表于 2025-12-20 13:19
这都是秃子头上的虱子-明摆着的，虽然世界就是个草台班子，但是澳洲的草台格外草。 ...

线路规划的简直是没脑子，任何在附近生活过的人一开始都能看出问题，还就要这么建。

FlyJoe

铜靴族

发表于 2025-12-20 14:43 |显示全部楼层

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老印估计都不付钱坐

meya

金靴族

发表于 2025-12-20 15:01 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 meya 于 2025-12-20 15:51 编辑

FlyJoe 发表于 2025-12-20 14:43
老印估计都不付钱坐

我两周前坐过，早上上班时间，和下午三点左右，坐了两天，就碰到两次查票，估计天天查。

Newchapter

木屐族

发表于 2025-12-20 15:10 |显示全部楼层

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这种区，以house为主的地方，每家都有1-2辆车，谁会额外支出去坐这个？又不像bus这样灵活可以开到很多家门口有站停。能走路到METRO车站的能有多少户人

skykoradji

皮靴族

发表于 2025-12-20 15:49 来自手机 |显示全部楼层

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这还用分析么？明明建火车比较好，非要搞轻轨，这下不伦不类，五十年后还????建火车连起来

wxxnxs

铜靴族

发表于 2025-12-20 18:36 |显示全部楼层

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白兔发表于 2025-12-20 10:40
如果能从carlingford接到Epping，预计会多很多人次

自信点把预计去掉。另外这个全世界都是知道的事情执政党会不知道，90年代到2010左右工党在新州执政的将近30多年里面每次选举就把这条线拿出来忽悠，可怜在carlingford附近的居民被忽悠了20多年终究等来的是一场梦，自由党上台之后估计没那个财力把两个站相连了，而且两站之间并没有预留土地，走地下成本估计是天价，所以最终只保留了epping到chatswood.