好像就只有byd没听说有什么恶性火灾

zhaoxun2018

小米，tsl，大众，名爵，丰田都有听说起火烧死人或者没死人但造成重大连带损失。是不是磷酸铁锂电池比较安全？

Mandarin1

好问题，但BYD也是用锂电池吧？

关键问题是小米等，起火断电后都不能打开车门，只能被活活烧死，太恐怖了。


余承东天天说华为不造车，可问界M7的车门设计反倒更靠谱，董明珠直播卖空调顺手拆了压缩机，人家真刀真枪干，小米这次真把“互联网思维”玩砸了，软件能远程升级，可烧掉的车和凉透的心，哪是代码能救回来的。

听说小米园区里，那句“Are you OK”的涂鸦被人改成了“Are you死OK”，这事要搁三四年前刚碰智能车那会儿，还能说是边试边走，可现在连最基本的安全设计都得用户自己琢磨，怕是再铁的米粉，也等不到那场星空下的发布会了。

jiaxi1112

Mandarin1 发表于 2025-10-20 07:59
好问题，但BYD也是用锂电池吧？

关键问题是小米等，起火断电后都不能打开车门，只能被活活烧死，太恐怖了 ...

BYD在你的发言里仅仅起到了承上启下的作用

foralemon

Mandarin1 发表于 2025-10-20 07:59
好问题，但BYD也是用锂电池吧？

关键问题是小米等，起火断电后都不能打开车门，只能被活活烧死，太恐怖了 ...

其他国产车出事，你们说国产车质量都不行，非得买电车还得是特斯拉。（这会没人排除byd，国产车被当成了整体）

特斯拉出了事，你们说“比亚迪用的也是锂电池吧？暂时没出事我也不信任”

正反都是你们。

Evo

BYD大部分车型都是用磷酸铁锂电池，因为他家主推磷酸铁锂技术。

Mandarin1

foralemon 发表于 2025-10-20 08:08
其他国产车出事，你们说国产车质量都不行，非得买电车还得是特斯拉。（这会没人排除byd，国产车被当成了 ...

去年这时候谁会想得到，小米造车能闹到今天这地步，上周成都那辆SU7 Ultra烧成铁架子的事还新鲜着，评论区里早有车主说车门打不开，现在真出了人命，那天晚上消防车赶到时，人已经被火困在里面了，围观的人说，要是能砸开窗，或许还能救回来。

我刷到这事的时候正翻小米商城的订单，去年十二月下的单，到现在系统还写着正在生产中，论坛里有人贴截图，发货时间从二〇二四年拖到二〇二五年，现在又改成二〇二六年了，最离谱的是黄牛拿假证插队，把订单号加价转手卖，前车主的账号还解绑不了，这车买回来，行车记录不就等于白送人了。

雷军上周演讲，台下弹幕全在问，别扯了，我的车呢，这场景跟五年前小米9发布会一模一样，那时候用户就在底下喊，别改logo了，先修信号，现在SU7连门把手都省了，断电就锁死，专家说这是在偷安全成本，可小米客服回了一句，备个充电宝就行，这思路跟当年拿手机支架当车载系统没两样，总觉得软件能补硬件的窟窿。

最让人难受的是那些修车的帖，成都那位车主要是开的特斯拉或者蔚来，至少还能用应急把手砸窗，现在整个行业都留着物理逃生通道，就小米非要把极简做到连命都不顾，再说手机售后那事，小米17修了三次还没好，用户再看到“为发烧而生”这句，怕是只觉得刺耳。

事情闹得这么大，小米官方到现在也没出个详细说法，只转了警察的通报就没了下文，这态度让不少人想起当年三星Note7炸机时赶紧召回的样子，现在微博热搜SU7门打不开底下，有车主直接贴出设计图，拿新国标一条一条对，找出十处问题，还有人翻出小米汽车工厂的视频，说生产线压根没到能量产的水平。

foralemon

Mandarin1 发表于 2025-10-20 08:18
去年这时候谁会想得到，小米造车能闹到今天这地步，上周成都那辆SU7 Ultra烧成铁架子的事还新鲜着，评论 ...

讨论byd的帖子下面你急着贴小米干嘛？小米是byd的子公司？还是byd用了小米的技术？

Mandarin1

foralemon 发表于 2025-10-20 08:20
讨论byd的帖子下面你急着贴小米干嘛？小米是byd的子公司？还是byd用了小米的技术？ ...

楼主没说啥，你急什么❓

foralemon

Mandarin1 发表于 2025-10-20 08:43
楼主没说啥，你急什么❓

那你又在急着歪楼到小米干什么？
一个帖子贴出来以后，不属于楼主，而是属于帖子本身讨论的议题，我本以为这是常识，看在在你眼里不是。

APSTNDP

此贴要火

daniel.p

foralemon 发表于 2025-10-20 08:49
那你又在急着歪楼到小米干什么？
一个帖子贴出来以后，不属于楼主，而是属于帖子本身讨论的议题，我本以 ...

DDDD

Mandarin1

foralemon 发表于 2025-10-20 08:49
那你又在急着歪楼到小米干什么？
一个帖子贴出来以后，不属于楼主，而是属于帖子本身讨论的议题，我本以 ...

谢谢捧场，加油。

foralemon

Mandarin1 发表于 2025-10-20 09:14
谢谢捧场，加油。

所以你也承认自己就是来搅浑水的呗？只要有人关注你的发言，哪怕是怼你的，你就赢了对不？

zhaoxun2018

上次byd元广东出事，撞翻卡车，自己撞得稀烂也没着火

总有刁民要害朕

https://www.sohu.com/a/692567109_118021

https://finance.sina.cn/zt_d/subject-1660724709?from=wap

sanjieyu

我是觉得无论是BYD，长城，甚至MG，都比小米要靠谱，小米，一家靠快消电子消费品发家的公司，而且它的很多产品还都是贴牌的，你让它去生产汽车？我是觉得一百个不靠谱。

rockbox

听说管个球？去看看有没有公开的自燃率事故率统计数据就一目了然了！

rockbox

做了个小调查，ev行业里只有特斯拉自己公布过自燃率数据（约是油车十分之一），虽然不是第三方统计但有登记到第三方权威机构，而且一直都有，其它车企一概没有。
换句话说，你听说的自燃除了特斯拉，其它车企都是“假”的，我就是好奇零自燃率竟然都不公布，太低调了。所以除了特斯拉你都可以放心买

WayneOZ

是吗？

fxdestiny1

rockbox 发表于 2025-10-20 10:01
做了个小调查，ev行业里只有特斯拉自己公布过自燃率数据（约是油车十分之一），虽然不是第三方统计但有登记 ...

特斯拉对比的也只是所有油车和他们家自己的，但是能烧起来的油车大多都是年久失修的，他们不敢和近几年同样价格的油车比。

rockbox

fxdestiny1 发表于 2025-10-20 09:09
特斯拉对比的也只是所有油车和他们家自己的，但是能烧起来的油车大多都是年久失修的，他们不敢和近几年同 ...

统计数据分析可以分很细，我没看到原数据，没办法做分析评价，只是拿我看到的数据当个参考。特斯拉自己给的数据是有可能不准确，但的确只有它给了数据，起码你可以拿去横向对比其它你感兴趣的数据。

另外油车自燃和电车自燃似乎还不太一样，锂电池自燃常常有爆燃现象，油车除非直接烧到油箱引起爆炸，否则一般不会像电车那样，至少前面的逃生反应时间稍微多一点。

DUCATI

油车自燃大都是漏油（oil not peteol）引起的，绝大部分都是可以早期发现维修后避免的

总有刁民要害朕

WayneOZ 发表于 2025-10-20 09:05
是吗？

你发的这些都是反贼的，没有可信度！！！！

岁月并不静好

没有， byd 起火 都是 良性 的。

WayneOZ

总有刁民要害朕 发表于 2025-10-20 10:31
你发的这些都是反贼的，没有可信度！！！！

反贼是吧？那来几个正贼的

4493

BYD车子不起火，通常是4S店起火

总有刁民要害朕

WayneOZ 发表于 2025-10-20 11:09
反贼是吧？那来几个正贼的

那个车不起火，特斯拉也起火

黃國龍

沒聽說過 BYD 的車子有自燃過

ddff50

比亚迪的电池是自研的刀片电池，看过一个记录片里面有实验的，比起其他电池，是更不容易燃火的。

xiaolong01

比亚迪没烧死过人？那去年烧死的那个是谁？