[汽车咨讯] 没买四驱后悔了，影响避震会晕车 [复制链接]

发表于 2025-8-18 00:10 来自手机 |显示全部楼层

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你说的只是特定corolla cross这个车型，AWD版的后悬挂是独立悬挂，舒适度比非独立的好一点，但绝对不是防晕车的。其次，AWD版的没有备胎你知道不？

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liuquihua2015

草鞋族

发表于 2025-8-18 00:25 |显示全部楼层

Billhan1989 发表于 2025-8-17 23:10
你说的只是特定corolla cross这个车型，AWD版的后悬挂是独立悬挂，舒适度比非独立的好一点，但绝对不是防晕 ...

我不off road，备胎应该用不上。独立悬挂是不防晕车吗，因为视频说四驱车身摇晃明显比二驱好，少摇晃就不怎么晕车是这样理解的吗？

Billhan1989

发表于 2025-8-18 00:47 来自手机 |显示全部楼层

liuquihua2015 发表于 2025-8-17 23:25
我不off road，备胎应该用不上。独立悬挂是不防晕车吗，因为视频说四驱车身摇晃明显比二驱好，少摇晃就 ...

我自己家车的真实经验，独立悬挂的RAV4比非独立悬挂的cc悬挂颠簸过滤的好一些，cc偏硬，毕竟是corolla的平台。但是晕不晕车真没区别，毕竟又不是晃晃悠悠的，如果坐cc晕车的，rav4也一样要晕。备胎不是给你off road用的，轮胎被扎了，有备胎的轮胎扎了可以换上备胎先开着，到了轮胎店补一下就行。没备胎的，扎了还要研究下临时补胎液怎么用，补完还要赶紧找地方打气再修，要是不补硬着头皮开轮胎全废，开长途出去玩不踏实。

lyltc520

发表于 2025-8-18 00:59 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 lyltc520 于 2025-8-18 00:02 编辑

一个定位城市的紧凑性suv，还是丰田的四驱。不对,丰田那个是AWD,不是四驱。城市铺装道路真的和2驱有很大区别吗？晕车和那个没关系.

独照峨眉峰

发表于 2025-8-18 01:28 |显示全部楼层

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本帖最后由独照峨眉峰于 2025-8-18 00:31 编辑

视频四驱和的关系，你理解的有偏差

视频是说，车身晃动的差别，主要在双A臂的悬挂比扭力梁的悬挂转弯晃动确实要少一些，但是视频里是说的极限情况，属于专门测试的情况。

现实世界，买菜车差别绝对不超过10%, 属于只要驾驶员稍微水平好一些，驾驶技术柔顺一些，就能把差别减少到可以忽略的程度。

车身晃动与否跟四驱没关系，而且crolla cross和 rav4的四驱，都是适时四驱，就是前轮打滑时几秒钟后，动力才会通过行车电脑指令传到后轮，不是subaru的全时四驱，所以CC的四驱对减少晃动没有任何影响

加分的人特别帅！

JCooper

布鞋族

发表于 2025-8-18 09:55 |显示全部楼层

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为了省三千多了一个延续多年的心结也是不值得。四驱肯定更好。

滤霸

发表于 2025-8-18 10:07 |显示全部楼层

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车越大、越高、减震越硬、内饰越破晕车程度越轻，从你说的这个角度来看四驱不一定对晕车有好处。相比之下驾驶技术、路况重要得多。

hwan21

发表于 2025-8-18 10:09 来自手机 |显示全部楼层

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二驱省油，还不用维护后差速器，城市里开好过四驱

gracelou

木屐族

发表于 2025-8-18 11:21 |显示全部楼层

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Kluger is much better

skysadness

发表于 2025-8-18 11:32 |显示全部楼层

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晕车人坐什么都晕车，不信去试驾一下

hustshane

发表于 2025-8-18 12:42 |显示全部楼层

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车身越高越晕老人孩子建议买车身大的sedan
我自己kluger 混动四驱开了三年快40000km
前几天换人开我偶然坐了一下第二排有明显的晕车感

总结这个价位区间的买菜车主要还是车身高度决定天然弊端

斗破苍穹

发表于 2025-8-18 12:47 来自手机 |显示全部楼层

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lyltc520 发表于 2025-8-17 23:59
一个定位城市的紧凑性suv，还是丰田的四驱。不对,丰田那个是AWD,不是四驱。城市铺装道路真的和2驱有很大区 ...

你就告诉我除了斯巴鲁的AWD是四驱，哪个车厂的AWD是四驱？

我不喜欢丰田，但请不要尬黑，丰田的真四驱非常强，丰田的AWD和其他车厂的AWD都差不多

NeoZou

发表于 2025-8-18 15:01 来自手机 |显示全部楼层

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斗破苍穹发表于 2025-8-18 11:47
你就告诉我除了斯巴鲁的AWD是四驱，哪个车厂的AWD是四驱？

我不喜欢丰田，但请不要尬黑，丰田的真四驱非 ...

三菱的super select也可以的，有centre diff lock和low range

灯火烟火

木屐族

发表于 2025-8-18 15:12 |显示全部楼层

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老眼昏花看成了影响车震会晕

pmp6

发表于 2025-8-18 15:53 |显示全部楼层

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这结论太好笑了

斗破苍穹

发表于 2025-8-18 16:08 来自手机 |显示全部楼层

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NeoZou 发表于 2025-8-18 14:01
三菱的super select也可以的，有centre diff lock和low range

那个是特殊的全时四驱

这个层主说的是城市suv的AWD

Naive

木屐族

发表于 2025-8-18 16:09 |显示全部楼层

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这个和四驱没有任何关系，是悬挂的区别

liuquihua2015

草鞋族

发表于 2025-8-18 20:07 来自手机 |显示全部楼层

Naive 发表于 2025-8-18 15:09
这个和四驱没有任何关系，是悬挂的区别

但是四驱用的是避震的悬挂，而二驱不是，是不是四驱这也间接影响晕不晕车，我是这样理解的

Fernando

发表于 2025-8-18 20:13 |显示全部楼层

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两部车吧

ParrotFish

发表于 2025-8-18 20:18 |显示全部楼层

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开着舒服还是Sedan, 后排坐着舒服是大SUV

windfox

发表于 2025-8-18 22:24 |显示全部楼层

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我在珀斯坐沃尔沃的豪华公交都晕，感觉是司机的问题，车是好车：）

0489144246

发表于 2025-8-19 00:16 |显示全部楼层

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本帖最后由 0489144246 于 2025-8-18 23:17 编辑

晕车和四驱没关系哦，不是什么硬核四驱就别多想了，老老实实两驱代步挺好的，四驱会多很多东西，保养也贵。
我是全时四驱加三把机械锁，一般玩玩也基本上用不到。这东西就是搞的时候看人家有我也想有，实际上并不太常用。

滤霸

发表于 2025-8-20 20:17 |显示全部楼层

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hustshane 发表于 2025-8-18 11:42
车身越高越晕老人孩子建议买车身大的sedan
我自己kluger 混动四驱开了三年快40000km
前几天换人开我 ...

我正相反，小时候坐卡车、帕杰罗基本不晕，拖拉机、推土机完全不晕，吉普、电三轮稍晕，小轿车铁定晕。。大巴、火车不晕，小面包车晕。

lyltc520

发表于 2025-8-20 22:14 |显示全部楼层

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滤霸发表于 2025-8-20 19:17
我正相反，小时候坐卡车、帕杰罗基本不晕，拖拉机、推土机完全不晕，吉普、电三轮稍晕，小轿车铁定晕。。 ...

你是不能闻汽油味吧。我小时候就是大车不晕，小车晕车，尤其是桑塔纳。现在开车不晕，其他电车都还好，但特斯拉我坐后排晕车。

FlyJoe

发表于 2025-8-20 22:36 |显示全部楼层

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好晕的

hustshane

发表于 2025-8-21 10:46 |显示全部楼层

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滤霸发表于 2025-8-20 19:17
我正相反，小时候坐卡车、帕杰罗基本不晕，拖拉机、推土机完全不晕，吉普、电三轮稍晕，小轿车铁定晕。。 ...

能理解有画面了... 感觉敞篷最适合你

sj123

发表于 2025-8-21 11:19 |显示全部楼层

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避震和四驱有关系么？

forceback

发表于 2025-8-21 11:37 |显示全部楼层

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lyltc520 发表于 2025-8-20 21:14
你是不能闻汽油味吧。我小时候就是大车不晕，小车晕车，尤其是桑塔纳。现在开车不晕，其他电车都还好， ...

没有人开车晕车的。。。。

滤霸