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随风飘荡到尔滨

布鞋族

发表于 2025-1-8 22:54 |显示全部楼层

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据说车辆电脑死机了，刹车没反应。

撞车之前车有变道，说明司机不是大意，不是恶意。

司机是56岁女司机，有十几年驾龄。

这个车撞车之后居然解体了，大多媒体都是用解体两个字，我说应该是粉碎性解体，成了一堆零件。

车速也不是特别快，目测在80-90之间。

gugu10

铜靴族

发表于 2025-1-8 23:04 |显示全部楼层

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80的车速能把一辆大货车直接撞成90度转向然后侧翻？

wilson哥

皮靴族

发表于 2025-1-8 23:47 来自手机 |显示全部楼层

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什么牌子的车？

ipad

银靴族

发表于 2025-1-8 23:58 来自手机 |显示全部楼层

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电脑死机？！
忽然觉得特斯拉不用保养太不安全了，电动车怎么也得三个月保养一次杀杀毒清个内存什么的。

jiaxi1112

银靴族

发表于 2025-1-9 00:09 来自手机 |显示全部楼层

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ipad 发表于 2025-1-8 23:58
电脑死机？！
忽然觉得特斯拉不用保养太不安全了，电动车怎么也得三个月保养一次杀杀毒清个内存什么的。 ...

可不是让装个360全家桶就好了还可以提示这次击败了99%特斯拉车主

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ipad

银靴族

发表于 2025-1-9 00:12 来自手机 |显示全部楼层

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jiaxi1112 发表于 2025-1-8 23:09
可不是让装个360全家桶就好了还可以提示这次击败了99%特斯拉车主

anoif

木屐族

发表于 2025-1-9 00:25 |显示全部楼层

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比亚迪元plus那个事故吧？明显就是把油门当刹车了

hist1

金靴族

发表于 2025-1-9 00:36 |显示全部楼层

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本帖最后由 hist1 于 2025-1-9 00:58 编辑

最后确实变道左道没有追尾

https://www.163.com/dy/article/JL9S5PRT055687ZC.html

这篇说女司机一直喊刹车失灵，试图剐蹭绿化带减速未成功，其他车也没看到刹车灯亮起，不知道是不是也是单踏板模式惹的祸，或者油门当刹车（这点从前面有意识剐蹭绿化带看不像），高跟鞋卡住或者象楼主说的据说车辆电脑死机。

https://www.sohu.com/a/846168903 ... 736344360314pcjQrTO

另一篇介绍据其侄女介绍，这位阿姨今年50多岁，是一家纺织加工厂的老板娘，从梅州嫁到东源，在当地经营企业多年。作为一名有着二十多年驾龄的老司机，她为人谨慎，驾驶技术娴熟，去年还曾询问过家人关于购买电动汽车的意见。

bbc007

金靴族

发表于 2025-1-9 08:44 |显示全部楼层

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gugu10 发表于 2025-1-8 23:04
80的车速能把一辆大货车直接撞成90度转向然后侧翻？

撞击点很重要，如果正好撞到轮子上估计不会翻，这个是撞到车厢尾部，由于杠杆作用，产生的力矩足够大，撞击力不需要太大。

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Asic

皮靴族

发表于 2025-1-9 08:56 |显示全部楼层

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本帖最后由 Asic 于 2025-1-9 09:01 编辑

hist1 发表于 2025-1-9 00:36
最后确实变道左道没有追尾

从视屏中看到，车辆在靠近路口前确实变了道，并保持直线向前冲向路口，这至少说明车辆方向盘还有可操控性。

如果说电脑死机导致刹车失灵，死机后会不会影响方向盘控制？这个需要内行判断。

车辆的确是没有任何减速迹象地冲向路口，这个场面，估计换了任何轿车结果都差不多，这个速度钻过卡车底盘。即使不解体，上半部分也是削平，

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gugu10

铜靴族

发表于 2025-1-9 09:20 |显示全部楼层

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本帖最后由 gugu10 于 2025-1-9 09:27 编辑

hist1 发表于 2025-1-9 00:36
最后确实变道左道没有追尾

这个车就是澳洲的atto3，没有单踏板模式，操作跟普通油车一样的
车机死机导致车辆无限提速也不太可能。我之前误操作在OTA升级一半的时候断电导致系统彻底死机，车子无法关机，屏幕全黑，很多功能都无法操作
但是车子还能挂挡，车速只能开到50-60速度就上不去了，刹车工作正常。最后慢慢悠悠开到services那边刷机才弄好
这车都自带行车记录仪的，会自动储存在sd卡里，车主的家人打开sd卡里的视频就能知道当时油门和刹车是怎么踩的，用了几成力一目了然

大喊刹车失灵也不可能，车窗都是关着的，这车隔音还可以，那么快的车速外面不可能听到里面喊啥

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上山下乡

皮靴族

发表于 2025-1-9 09:47 |显示全部楼层

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刹车是独立的系统，而且是优先于加速踏板的，感觉还是加速踏板当成了刹车。

Eric008

银靴族

发表于 2025-1-9 09:52 |显示全部楼层

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如果真的是刹车失灵

可以蹭旁边的绿化带

目测没有看到一点点的这个镜头

fxdestiny1

银靴族

发表于 2025-1-9 09:53 |显示全部楼层

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要满足两个条件油门失灵，刹车优先失灵，刹车硬性连接是法律规定的，之后检查刹车片和刹车片应该就能看出来有没有踩刹车

DUCATI

金靴族

发表于 2025-1-9 10:03 来自手机 |显示全部楼层

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车机可以override不让刹车？而且速度越来越快？

马马杜

银靴族

发表于 2025-1-9 10:05 |显示全部楼层

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RIP

hist1

金靴族

发表于 2025-1-9 10:54 |显示全部楼层

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查下前几条街的监控就知道全过程了

dadanding

银靴族

发表于 2025-1-9 10:55 来自手机 |显示全部楼层

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国内比亚迪不是有防碰撞加速功能吗可能后车贴太近自己启动了

graduation-1

布鞋族

发表于 2025-1-9 11:07 |显示全部楼层

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RIP

RADEON

金靴族

发表于 2025-1-9 11:13 |显示全部楼层

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不是有自动刹车吗

李大哥

皮靴族

发表于 2025-1-9 11:32 |显示全部楼层

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不用瞎猜了，BYD人家有官方数据：车子正常行驶，司机操控失误。
强烈建议这种远程上传数据要给到脱离车企的第三方进行判断。

yzh1999

银靴族

发表于 2025-1-9 11:54 来自手机 |显示全部楼层

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gugu10 发表于 2025-1-9 09:20
这个车就是澳洲的atto3，没有单踏板模式，操作跟普通油车一样的
车机死机导致车辆无限提速也不太可能。我 ...

atto3行车记录仪是标配？

ipad

银靴族

发表于 2025-1-9 11:59 来自手机 |显示全部楼层

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不要造谣传谣，
一切以官方通报为准。
谣言被转发500次入刑，
澳洲也不是法外之地。

Dualis

皮靴族

发表于 2025-1-9 12:26 |显示全部楼层

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有没有数据比较一下有车和电车哪个安全？

老农夫

白金靴族

发表于 2025-1-9 13:15 |显示全部楼层

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已经预料这种失控的情况会发生。

gugu10

铜靴族

发表于 2025-1-9 13:34 |显示全部楼层

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yzh1999 发表于 2025-1-9 11:54
atto3行车记录仪是标配？

ATTO3肯定是标配的，里面能看到当时的车速，亮了什么灯，什么档位，踩油门的力度，有没有踩刹车，还有车辆仰角都能看到

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yzh1999

银靴族

发表于 2025-1-9 13:39 来自手机 |显示全部楼层

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gugu10 发表于 2025-1-9 13:34
ATTO3肯定是标配的，里面能看到当时的车速，亮了什么灯，什么档位，踩油门的力度，有没有踩刹车，还有车 ...

可惜sealion和seal都不是标配

gugu10

铜靴族

发表于 2025-1-9 13:42 |显示全部楼层

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yzh1999 发表于 2025-1-9 13:39
可惜sealion和seal都不是标配

听说内置了接线，买个配套的摄像头就可以获得一样的效果

挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2025-1-9 13:44 |显示全部楼层

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从设计上来说刹车应该是物理控制优先于电脑控制。

gugu10

铜靴族

发表于 2025-1-9 13:45 |显示全部楼层

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这起事故车都散架了，电池竟然啥事没有，看来刀片电池还是有两把刷子的

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