波音将大幅裁员1.7万人并推迟777X首架交付

dootbear

路透社：波音将大幅裁员1.7万人并推迟777X首架交付，罢工影响财务状况

路透社10月11日消息，波音公司将大幅裁减1.7万工作岗位，推迟777X客机的首架交付一年，并在第三季度记录50亿美元的损失。

目前这家美国飞机制造商在为期一个月的罢工中持续陷入困境。

波音首席执行官奥特伯格（Kelly Ortberg）在给员工的信中表示，由于“3.3万名美国西海岸工人的罢工”导致波音的737 MAX、767和777机型停产，公司必须缩减员工规模，以应对其财务现实。

奥特伯格在信中说道说，我们重置了员工人数，以符合我们的财务状况和更加集中的优先事项。

在未来几个月内，我们计划减少约10%的总员工人数，包括高管，经理和普通员工。

波音的股票在盘后交易中下跌2.12%。

这是奥特伯格自8月上任以来的一项重大举措，他当时承诺改善与工会和员工的关系。

大山资本（Great Hill Capital）的股票经理海耶斯（Thomas Hayes）在一封电子邮件中表示，裁员可能会给员工施加压力，促使他们结束罢工。

海耶斯说道，“暂时没有工资的罢工工人并不想成为永久没有工资的失业工人。我估计罢工将在一周内解决，因为这些工人不希望自己成为下一个被裁的17,000人中的一员。”

波音为其国防业务和两大商用飞机项目计入了50亿美元的税前费用。

波音公司将于10月23日公布第三季度业绩，并在另一份声明中表示，预计收入为178亿美元，每股亏损9.97美元，运营现金流为负13亿美元，好于预期。

根据LSEG的数据，分析师平均预计波音的季度现金流消耗为负38亿美元。

达成结束停工的协议对波音至关重要。

该公司周三对机械工人工会提起了一项不公平劳工行为指控，指责工会未能以诚信进行谈判。

评级机构标普（S&P）估计，罢工每月给波音造成10亿美元的损失，公司还面临失去宝贵投资级信用评级的风险。

奥特伯格还表示，由于研发挑战、飞行测试暂停和停工影响，波音已通知客户，777X的首架交付预计将推迟到2026年。

波音此前因777X的认证问题已经推迟了该机型的发布。

奥特伯格在声明中补充说：“虽然我们的业务面临短期挑战，但我们正在为未来做出重要的战略决策，并且对恢复公司的工作有清晰的认识。”

波音还表示，将在完成并交付最后29架已订购的飞机后，于2027年结束其767货机项目，但KC-46A加油机的生产将继续。

该公司表示，鉴于裁员计划，将结束9月份宣布的为员工提供的休假计划。

即使在9月13日罢工开始之前，波音公司也因努力恢复生产而消耗现金，尤其是在1月份一架新飞机的中空面板爆裂暴露了安全协议的薄弱环节，导致美国监管机构限制其生产。

路透社本周报道称，波音正在考虑通过出售股票和类股权证券的方式筹集数十亿美元。

这些选择包括出售普通股以及强制可转换债券和优先股等证券。

消息人士之一表示，他们建议波音应筹集约一百亿美元。

该公司负债约六百亿美元，2024年上半年运营现金流损失超过七十亿美元。

分析师估计，波音需要筹集一百亿至一百五十亿美元，以维持其信用评级，目前该评级仅比垃圾级高出一级。






来源：

https://www.reuters.com/business ... inances-2024-10-11/

By Allison Lampert and David Shepardson
October 12, 20248:56 AM GMT+11Updated 2 min ago

dootbear

本文要点：

1. 波音因罢工导致生产停滞，将裁员1.7万人，并推迟777X的首架交付至2026年。

2. 波音预计第三季度亏损，并面临高达五十亿美元的税前费用，股票盘后下跌2.12%。

3. 罢工每月给波音造成十亿美元损失，公司还可能失去投资级信用评级。

4. 767货机项目将于2027年结束，但KC-46A加油机的生产将继续。

5. 波音正在考虑通过出售股票和类股权证券筹集数十亿美元，以应对财务压力。

zhuzhu007

越来越没人敢坐它家飞机了

一司机

早就是和商飞合并啥问题都解决啦

fanhyacinth

不能让空客一家独大，需要保护波音公司。

myaus123

直接破产得了，他的飞机越来越没人敢坐了。
招人不是按照能力，而是按照肤色和政治来，结果就是这样。

myaus123

fanhyacinth 发表于 2024-10-12 09:34
不能让空客一家独大，需要保护波音公司。

再掉下来几个波音，你估计就不会这么说了。
飞机首要大事就是安全，波音做的烂就要破产。

fanhyacinth

myaus123 发表于 2024-10-12 09:43
再掉下来几个波音，你估计就不会这么说了。
飞机首要大事就是安全，波音做的烂就要破产。 ...

波音有质量问题，各国停飞就可以了，但是大部分国家还是信赖波音的，把波音搞倒，就只能依赖空客了。

hotbread

空客闷声发大财

myaus123

fanhyacinth 发表于 2024-10-12 09:47
波音有质量问题，各国停飞就可以了，但是大部分国家还是信赖波音的，把波音搞倒，就只能依赖空客了。 ...

搞倒波音的从来就不是别人，就是他们自己。
飞机可不是小事情，他们如果再不严抓生产安全的话，如果再掉下来几架飞机的话，波音就会原地破产。

fanhyacinth

美国把生产线交给中国做一部分，其实可以的。

robin_ld

美国制造...
底特律欢迎您

mandyyogurt

共产蛋正等着与2党谈合作救波音的股价。在波音面前，台湾算个屁。

fanhyacinth

美国制造业因为政治制度受到很大影响，工人工会有很大的力量，可以一言不合就罢工，工人有各种福利和高薪，很难和中国在制造业竞争。

dootbear

一司机 发表于 2024-10-12 09:33
早就是和商飞合并啥问题都解决啦

这个嘛，没可能。
哈哈

dootbear

robin_ld 发表于 2024-10-12 09:52
美国制造...
底特律欢迎您

底特律做不了飞机。

西雅图是生产飞机的基地。

BlueMountainAu

fanhyacinth 发表于 2024-10-12 10:09
美国制造业因为政治制度受到很大影响，工人工会有很大的力量，可以一言不合就罢工，工人有各种福利和高薪， ...

万里长城，秦始皇陵只有伟大的中国可以，全世界没有可以比拟的，哦，也许造金字塔的古埃及可以

法国就没工会了？

ulycn

DEI 的一个后果

hankz

西雅图不相信眼泪，更不能相信旧金山的左棍们

ulycn

C929什么时候替代波音757，767，777？

凯瑟琳琳

马斯克的公司可以转型搞民用大飞机吗？

凯瑟琳琳

ulycn 发表于 2024-10-12 10:53
C929什么时候替代波音757，767，777？

当国内领导专机全国产的时候，就是国产大飞机替代波音/空客的时候。

potter.leon

政治正确坑了不少美国科技大企业

利马克

mandyyogurt 发表于 2024-10-12 10:04
共产蛋正等着与2党谈合作救波音的股价。在波音面前，台湾算个屁。

我觉印象中中国已经几次出手救波音了，最近还买了50架可怕的max。大家买机票要看看清楚。

朝花夕拾杯中酒

凯瑟琳琳 发表于 2024-10-12 11:01
马斯克的公司可以转型搞民用大飞机吗？

别再想马赛克什么事了。他自己都说了，这次川普要再选不上，他也一起完蛋

cwb1000

朝花夕拾杯中酒 发表于 2024-10-12 11:11
别再想马赛克什么事了。他自己都说了，这次川普要再选不上，他也一起完蛋 ...

所以说川普一定上 嘿嘿

不上马斯克就去北京了 他妈去上海

cwb1000

昨天一个小视频说美国开了200多印度高管 说是害了美国企业。举了表现不佳的企业例子 Intel 波音 星巴克

凯瑟琳琳

朝花夕拾杯中酒 发表于 2024-10-12 11:11
别再想马赛克什么事了。他自己都说了，这次川普要再选不上，他也一起完蛋 ...

虽然我对这次特朗普不看好，

但从历史记录看，马斯克all in一件事的时候还没有错过。

凯瑟琳琳

cwb1000 发表于 2024-10-12 11:19
昨天一个小视频说美国开了200多印度高管 说是害了美国企业。举了表现不佳的企业例子 Intel 波音 星巴克 ...

微软

两万五千里刚好

凯瑟琳琳 发表于 2024-10-12 11:01
马斯克的公司可以转型搞民用大飞机吗？

马思克同志要搞就搞电动大飞机。充一次电飞中美两个来回那种