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[修车养车] 请教:自己换火花塞后出现问题 [复制链接]

发表于 2024-6-11 19:46 |显示全部楼层
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本帖最后由 煋人 于 2024-6-11 18:50 编辑

Suzuki swift 2006,老车但是开得比较少,里程8万公里,最近怠速时间久了会熄火,长周末自己换了4个火花塞(第一次换),清洗了throttle body和MAF sensor.
打火后一切正常,怠速貌似也不熄火了,但是今天打火后车抖得厉害像拖拉机一样,感觉是火花塞接触的问题,就把四个火花塞重新拧了(finger tight以后又转了1/4 turn),点火线圈也重新插紧(感觉是插紧了)。之后打火正常了,但是附近开了一会回来以后重新打火又抖动得厉害。。。
请问:是不是点火线圈老化需要更换点火线圈了(有两个点火线圈橡胶发黄)?还是火花塞更换时哪里出了问题?
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发表于 2024-6-11 19:50 |显示全部楼层
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miss fire, 需要读码看看是哪个缸的问题,然后换火花塞或者换lead来看了

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发表于 2024-6-11 19:50 |显示全部楼层
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seth_chen 发表于 2024-6-11 18:50
miss fire, 需要读码看看是哪个缸的问题,然后换火花塞或者换lead来看了

4个火花塞都是新的

发表于 2024-6-11 20:19 |显示全部楼层
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感觉自己搞不定了,准备明天或后天找个mechanic看看

发表于 2024-6-11 20:27 |显示全部楼层
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试试换缸线  就是lead , 自己换, 手法不熟的话可能缸线出问题 .

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发表于 2024-6-11 20:52 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2024-6-11 19:27
试试换缸线  就是lead , 自己换, 手法不熟的话可能缸线出问题 .

不知道是lead还是coil出问题了,但感觉就是火花塞换了以后connection的问题,怕越弄问题越多,准备找mechanic fix了
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发表于 2024-6-11 20:59 |显示全部楼层
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公里数太低也不好,开的太少容易坏。

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发表于 2024-6-11 21:01 |显示全部楼层
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nvy 发表于 2024-6-11 19:59
公里数太低也不好,开的太少容易坏。

也经常开,但是都是周围短距离

发表于 2024-6-11 21:03 |显示全部楼层
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有没有用Dielectric Grease增加密封防止漏电

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发表于 2024-6-11 21:07 |显示全部楼层
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hwan21 发表于 2024-6-11 20:03
有没有用Dielectric Grease增加密封防止漏电

没有用Dielectric Grease,在陶瓷部分涂了高压绝缘硅脂,应该是一样的作用吧?

发表于 2024-6-11 21:36 |显示全部楼层
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hwan21 发表于 2024-6-11 20:03
有没有用Dielectric Grease增加密封防止漏电

网上搜了下,好像不一样,请问这个是必须的吗,不用的话会不会有misfire的问题?
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发表于 2024-6-11 23:05 |显示全部楼层
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是不是把钛金的换成铱金的了?这么换有磨合期,等俩礼拜ecu学会了就好了

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发表于 2024-6-11 23:14 |显示全部楼层
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本帖最后由 nono123 于 2024-6-11 22:22 编辑

学习一下

发表于 2024-6-11 23:24 |显示全部楼层
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jayky 发表于 2024-6-11 22:05
是不是把钛金的换成铱金的了?这么换有磨合期,等俩礼拜ecu学会了就好了


是把镍的换成铱金的了,应该不至于在磨合期missfire吧
现在的问题是如果我把点火线圈重新插紧就能正常一会,然后过一会又会missfire抖动。。。

发表于 2024-6-11 23:34 |显示全部楼层
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把旧的再换回去,看有没有问题,就可以排除是不是换火花塞导致的了。。。

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发表于 2024-6-11 23:46 |显示全部楼层
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煋人 发表于 2024-6-11 22:24
是把镍的换成铱金的了,应该不至于在磨合期missfire吧
现在的问题是如果我把点火线圈重新插紧就能正常一 ...

换了材质就会,你可以换回去试试。电脑需要学习新火花塞的特性
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发表于 2024-6-11 23:49 来自手机 |显示全部楼层
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不熄火是 Coil pack問題

发表于 2024-6-12 00:09 来自手机 |显示全部楼层
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先发动车,开始抖以后一个一个拔lead,诊断是哪个缸的问题。找到问题缸以后,lead拔下来量电阻,火花塞交换位置排查,喷油嘴交换排查,多有挑战啊

发表于 2024-6-12 00:13 |显示全部楼层
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ozkids2011 发表于 2024-6-11 23:09
先发动车,开始抖以后一个一个拔lead,诊断是哪个缸的问题。找到问题缸以后,lead拔下来量电阻,火花塞交换 ...

工具不够,决定交给mechanic了

发表于 2024-6-12 00:22 来自手机 |显示全部楼层
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一般换火花塞都换线的。

发表于 2024-6-12 11:23 来自手机 |显示全部楼层
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我还想自己搞,得了,还是放弃吧
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发表于 2024-6-12 11:37 来自手机 |显示全部楼层
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把旧的换回去看一看判断一下是什么问题!挺有趣的

发表于 2024-6-12 12:05 |显示全部楼层
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煋人 发表于 2024-6-11 23:13
工具不够,决定交给mechanic了

楼主修好以后,更新一下到底是啥问题

发表于 2024-6-12 14:34 来自手机 |显示全部楼层
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煋人 发表于 2024-6-11 20:07
没有用Dielectric Grease,在陶瓷部分涂了高压绝缘硅脂,应该是一样的作用吧? ...

涂了什么东西啊?
换火花塞最好是用同一型号,直接代替,不涂任何东西
有时好有时不好应该是接触问题,

有个建议,因为你车开得少而且距离太短,下次加98号油,拉上去高速搞半个小时,地板油什么的都用一用,排毒养颜
一切都是最好的安排!

发表于 2024-6-12 19:25 |显示全部楼层
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看了这个贴,车子能开就不折腾了。

发表于 2024-6-12 19:40 |显示全部楼层
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throttle body和MAF sensor. 这部分问题啊,清洗的时候没搞好。火花塞能有啥问题。

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煋人 + 3 你太有才了

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发表于 2024-6-12 20:03 |显示全部楼层
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fuminlei 发表于 2024-6-12 18:40
throttle body和MAF sensor. 这部分问题啊,清洗的时候没搞好。火花塞能有啥问题。 ...

清洗都是严格按照youtube视频操作的,用的专用的cleaner
感觉是缸线的问题,重新拔插以后又能开一会,然后又出现问题
约了mechanic了,明天去看看

发表于 2024-6-12 20:51 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 calvin0170 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 calvin0170 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
工具都自己买

发表于 2024-6-13 13:00 |显示全部楼层
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本帖最后由 煋人 于 2024-6-13 12:09 编辑

更新一下,刚从mechanic那里回来:
火花塞和缸线都没问题,更换得也ok,但是新的火花塞拿出来一看已经很黑了,所以判断是injector或者是throttle body可能有堵塞。Mechanic clean了火花塞,然后打火发动机还是有抖动(不是missfire那么厉害的抖动),判断可能是我自己清洗throttle body的时候没清洗彻底反而不如以前的状态了,所以下一步清洗了throttle body,清洗后启动喷出了很多黑烟,再次打火发动机安静了很多。
目前一切正常,Mechanic建议,just in case, 下次加油使用injector cleaner把injector也清洗一下。如果再次missfire的话就是injector的问题了。

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xunhua + 3 感谢分享
xiaohuangniu + 2 感谢分享

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发表于 2024-6-13 13:17 |显示全部楼层
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你这是清晰throttle body 喷太多了, 能打着火已经不错了,  

加半箱油和injector cleaner,  开个长途100公里不停的那种, 就可以清洁了

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