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[汽车咨讯] 不断降价的BYD和不断加价的TOYOTA [复制链接]

发表于 2024-2-20 10:57 |显示全部楼层
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本帖最后由 davedu 于 2024-2-20 10:59 编辑

比亚迪又降价了,要把中国的合资品牌卷死了
秦PLUS DMI和驱逐舰05两款A级车(small car)打到7.98万(因为中国对于新能源免购置税,这车drive away也只要加几千块)

在纸面上的产品力,秦PLUS DMI可以类似看做Corolla Hybrid+55KM的plug in电池

相比澳洲傲娇的丰田——涨价+期货...

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发表于 2024-2-20 11:28 |显示全部楼层
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下訂,寄過來。

发表于 2024-2-20 11:37 |显示全部楼层
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国内卷,有啥意思,来这边啊,卷死它们,

发表于 2024-2-20 11:42 来自手机 |显示全部楼层
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在澳洲都一个鸟样,也没见便宜多少。

发表于 2024-2-20 11:43 来自手机 |显示全部楼层
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我去 这价钱和白给有什么区别

发表于 2024-2-20 11:52 |显示全部楼层
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这名字起的。。。
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发表于 2024-2-20 11:56 |显示全部楼层
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在澳洲上市,算上运输费,各种税,下来也没便宜多少

发表于 2024-2-20 11:57 来自手机 |显示全部楼层
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会不会坑死车主?

发表于 2024-2-20 12:00 来自手机 |显示全部楼层
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以后这车搞得跟现在的电视冰箱一样,坏了就扔,换新的,修不合算

发表于 2024-2-20 12:01 |显示全部楼层
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有个毛用,国内亏的钱都加到出口产品上。毕竟中国的定价要符合本地消费能力,国内消费能力越来越差,汽车降价都不一定能卖起来。

发表于 2024-2-20 12:09 |显示全部楼层
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就一个要求:快来澳洲 我要买菜
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发表于 2024-2-20 12:10 |显示全部楼层
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标55公里,真实的能有40吗,便宜是便宜,电池能用几年确实存疑

发表于 2024-2-20 13:07 |显示全部楼层
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坐看如何打趴丰田
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发表于 2024-2-20 13:08 |显示全部楼层
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marlene603 发表于 2024-2-20 12:10
标55公里,真实的能有40吗,便宜是便宜,电池能用几年确实存疑

电池没啥问题的,当混动开也比卡罗拉省油啊
签名被屏蔽

发表于 2024-2-20 13:13 |显示全部楼层
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本帖最后由 hostar 于 2024-2-20 08:14 编辑

能反复充电1万次以上不衰减吗?

一箱油可以跑1000公里吗?

电池能保修10年无限公里吗?

质量可靠程度能超越丰田吗?

服务网点有比丰田全面吗?

修车时间能比丰田快吗?

如果都不能,请问怎么打趴丰田?

混动就是丰田最牛逼。

便宜不代表好货,请参考曾经的qq,白菜价,它占领了市场吗?

花几万块钱买工业垃圾,不如坐滴滴省心。
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-2-20 13:13 |显示全部楼层
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simonyoung 发表于 2024-2-20 13:08
电池没啥问题的,当混动开也比卡罗拉省油啊

苹果手机电池三年基本就低于80%,它这种55km的电池一天一充肯定要的,三年后如果只能跑2,30公里,就没啥意义了,其实我觉得4,50公里也没啥意义,直接油车得了
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发表于 2024-2-20 13:17 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2024-2-20 13:13
能反复充电1万次以上不衰减吗?

一箱油可以跑1000公里吗?

充1000次应该就衰减很厉害了吧

发表于 2024-2-20 13:29 |显示全部楼层
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marlene603 发表于 2024-2-20 08:17
充1000次应该就衰减很厉害了吧

丰田混动的轻充放电优化管理是目前首屈一指的技术。

特别是在镍铬电池的混动车上已经被证明了反复充放电几乎不衰减。

byd这种只能用锂电池,衰减贼厉害。

而且这种车子标称55公里,考虑风阻系数等,实际估计30-40km之间,电池跑完就是一纯油车。背着电池和电机增加的重量更耗油。

除了在国内拿绿牌,国家偏心扶持外有毛个意义?
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-2-20 13:30 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2024-2-20 13:13
能反复充电1万次以上不衰减吗?

一箱油可以跑1000公里吗?

关键是你滴滴打不打丰田。 滴滴司机又不是傻子,专挑使用成本可靠性更低的byd不用使用成本"更低"和可靠性"更高"的丰田。

发表于 2024-2-20 13:34 |显示全部楼层
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fxdestiny1 发表于 2024-2-20 08:30
关键是你滴滴打不打丰田。 滴滴司机又不是傻子,专挑使用成本可靠性更低的byd不用使用成本"更低"和可靠性 ...

所以你的意思是出租车司机选的才是最好的产品?
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2024-2-20 13:41 来自手机 |显示全部楼层
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澳洲也能买这个价多好。
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发表于 2024-2-20 13:43 |显示全部楼层
此文章由 zhangwei7461 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zhangwei7461 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
RCF50 发表于 2024-2-20 10:56
在澳洲上市,算上运输费,各种税,下来也没便宜多少

应该还好。 就看seal的定价。  但是主要是dmi车型澳洲具体怎么样不好说。 dm车型byd现在貌似没怎么正儿八经出口, 出口的都是纯EV

发表于 2024-2-20 13:46 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ctsnzakl12@gmai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ctsnzakl12@gmai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
hostar 发表于 2024-2-20 13:29
丰田混动的轻充放电优化管理是目前首屈一指的技术。

特别是在镍铬电池的混动车上已经被证明了反复充放电 ...

55公里也算车???这明显就是制造垃圾。


国内公交这么发达,制作标称55公里的车,非常非常不环保

发表于 2024-2-20 13:48 |显示全部楼层
此文章由 vivic2333 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 vivic2333 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
希望澳洲也卷起来!降价吧!

发表于 2024-2-20 13:48 来自手机 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2024-2-20 13:29
丰田混动的轻充放电优化管理是目前首屈一指的技术。

特别是在镍铬电池的混动车上已经被证明了反复充放电 ...

哦是混动,电池用55公里,让BYD去死吧,还用的是锂电池
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发表于 2024-2-20 13:49 |显示全部楼层
此文章由 qzhang10 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 qzhang10 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
呵呵,来澳洲吗
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发表于 2024-2-20 13:49 |显示全部楼层
此文章由 pipimaochen 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 pipimaochen 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
hostar 发表于 2024-2-20 13:29
丰田混动的轻充放电优化管理是目前首屈一指的技术。

特别是在镍铬电池的混动车上已经被证明了反复充放电 ...

同意

发表于 2024-2-20 14:04 |显示全部楼层
此文章由 mdlp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mdlp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
来澳洲卷啊
家里卷哥啥呀 洞里老虎

发表于 2024-2-20 14:09 |显示全部楼层
此文章由 inkfish85 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 inkfish85 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
买了一辆byd,感觉不错
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发表于 2024-2-20 14:10 |显示全部楼层
此文章由 xm49980 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xm49980 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
limuc1 发表于 2024-2-20 11:37
国内卷,有啥意思,来这边啊,卷死它们,

纯电版也只要11万, 应该多来澳洲卷卷。

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