二手野马5.0质量咋样，问题多吗

打小就很酷

家里有一个7座suv了，想买第二辆车，看中野马，来足迹问问有没有开过的说一下野马质量咋样。

大概心理路程就是，想要敞篷大马力，可玩的属性高一些。
两个婴儿，所以尽可能还是4座，MX5被淘汰之后，还剩下二手野马5.0敞篷（5.5w），i30n新车（5.5w），byd海豹（5.8w），奔驰C新车（8w）。

觉得以上选手，综合价格、 可玩性、情怀、外表野马轻松胜出。就是不确定质量咋样，毕竟只能负担得起2手车，也不考虑新款，觉得还是现款好看一些。

Evo

3星安全的车，还是不要买来带孩子了吧。

Stinger 不考虑吗，V6 Turbo 后驱，动力不输野马。

s970022

5.0.是喜欢咆哮的声音吗？

skorpiun820

I 30 N or Kia Stinger GT 吧。

ThinkerA

这车就不是给后排乘客设计的何况还是婴儿，真要玩就只看两座，四座配重比不上不下玩不到位

ryan3

野马很难开， 你试一次  再说质量

heroxk

可以考虑Elantra N新款。澳洲明年初到店，我说的是Sedan，不是hatch。这次改款加了360环影、ACC，空间媲美凯美瑞和雅阁，家用完全没有问题，也可以去热血一下。

heroxk

Evo 发表于 2023-10-20 23:25
3星安全的车，还是不要买来带孩子了吧。

Stinger 不考虑吗，V6 Turbo 后驱，动力不输野马。

Stinger停产了，全新车价格和野马差不多，5万只能是二手。

heroxk

话说野马，我一朋友有条狗，不愿意坐她的野马出去。

一司机

都研究可负担性了居然还看5.0的？一脚油踩下去就一块钱没了

heroxk

一司机 发表于 2023-10-21 09:25
都研究可负担性了居然还看5.0的？一脚油踩下去就一块钱没了

city开或早高峰时常20+，不过车主一般都不关心油耗，关心的都已经不是车主了

Eric008

改改跑直线还是可以的
就是车头太重 入弯不好玩
毕竟是GT车型
买这个主要是为了听声
你要是跑山还是看看别的

一司机

heroxk 发表于 2023-10-21 08:31
city开或早高峰时常20+，不过车主一般都不关心油耗，关心的都已经不是车主了  ...

“关心的都已经不是车主了”说到点子上了。既然考虑负担问题i30N可以如果用ECO开可以到7点多升。但问题是这货你全家出行时也轰轰山响哪怕用ECO，没法和后排的孩子聊天，那个BOSS的音响完全没有用

猪油球

开了四年，质量扛扛的，一年保养一次，没有任何问题。除了电池漏酸需要更换以外..

heroxk

一司机 发表于 2023-10-21 09:38
“关心的都已经不是车主了”说到点子上了。既然考虑负担问题i30N可以如果用ECO开可以到7点多升。但问题是 ...

Elantra N / i30 N Sedan我和LP试过，我们感觉还可以的，和德国钢炮高R这种差不多。当时是开着BRZ去Dealer处试驾的，对比明显。BRZ/86可以说是奇吵，100KM的高速，里面说话靠喊，20分钟开下来，下车能有轻微的耳鸣。Elantra好很多。

fisk1983

我买过两辆福特2手，发现一个现象，不知是不是福特车主保养车子都极其节省，该换的磨损件都不换，刚一买来就得换一堆。。。除此之外，问题并不多，所以别买公里数或年份太高的。

heroxk

Eric008 发表于 2023-10-21 09:35
改改跑直线还是可以的
就是车头太重 入弯不好玩
毕竟是GT车型

1.7吨，不过说道车重，谁敢信G87 M2现在也1.7吨+了，全靠推高马力来抵消车重。

一司机

heroxk 发表于 2023-10-21 08:50
Elantra N / i30 N Sedan我和LP试过，我们感觉还可以的，和德国钢炮高R这种差不多。当时是开着BRZ去Deale ...

是BRZ密封隔音不好吗？i30N我是嫌家用时排气声音太大，自己玩儿当然声音越大越好

heroxk

一司机 发表于 2023-10-21 11:04
是BRZ密封隔音不好吗？i30N我是嫌家用时排气声音太大，自己玩儿当然声音越大越好 ...

BRZ我觉得没有隔音，应该是原厂故意的。是噪音，不是引擎声浪，原厂基本没啥引擎声浪，基本淹没在各种路噪胎噪风噪中。光通过噪音就能判断现在时速是多少，这点好，不用看转速表。

i30N的排气放炮我记得可以关小的。

一司机

heroxk 发表于 2023-10-21 10:15
BRZ我觉得没有隔音，应该是原厂故意的。是噪音，不是引擎声浪，原厂基本没啥引擎声浪，基本淹没在各种路 ...

可以关小，但就算ECO全家出行还是烦

JaredW

i30N 还是香的。

十五的灯笼

楼主问的是质量，作为2017 GT5.0 （非敞篷）车主，6年多的车，没碰到任何问题，甚至轮胎电池都还没换过，我觉得还是可以的。





不过，我实在是开得太少了，到现在才刚过1万公里，所以仅供参考哈~

我家小孩从2岁到现在8岁多，还是非常喜欢坐野马的，轰轰的声音虽然很吵，但也很带劲

缺点很明显了，上下不方便，小孩坐车里常常要带帽子因为车顶弧线型，所以后座的头顶就是弧形后窗而不是车顶。因为我都是周末开，所以油耗还可以不到13。

星星星星

十五的灯笼 发表于 2023-10-21 12:23
楼主问的是质量，作为2017 GT5.0 （非敞篷）车主，6年多的车，没碰到任何问题，甚至轮胎电池都还没换过，我 ...

看了一惊， 原来大喘气

我的非野马但扁平胎也开了六年多， 已经换了几回了， 这种胎比较费的

ipad

淘一辆John wick那款，只要不怕被黑帮盯上。

会长一生推

其实就算弯道不行，三星安全，也比不过韩国这牌子杀伤力大，我个人肯定考虑野马，什么现代就算了吧 买啥不是买

eguan88

开野马是有泡妞需求么？

牛

看了半天，只有一个野马的足友

lz喜欢，还是买吧

miho

我之前有辆改款前的GT, 开了三年，除了换了两三次胎以外，其他没有问题。如果家里有孩子就别考虑了，后排偶尔用用还行，日常真的不方便。另外就是高速上跑200多也很稳

戈尔巴乔夫

选择现代N系列和福特的Mustang GT，主要取决于你的个人需求、偏好和预算。以下是两者的主要特点和区别，供参考：

1. 性能与驾驶体验：
  - 现代N系列：N系列是现代汽车旗下的高性能车系，如i30N等。它们通常配备涡轮增压四缸发动机，具有较好的动力和加速。N系列车型的悬挂和刹车系统也进行了调校，以提供更为运动化的驾驶体验。
  - Mustang GT：Mustang GT配备5.0L V8发动机，具有更高的马力和扭矩输出。它的驾驶体验更注重力量和速度，同时拥有深沉的排气声浪。

2. 车身和空间：
  - 现代N系列：多数N系列车型为紧凑型或小型车，这使得它们在城市环境中更为灵活，并且容易停车。
  - Mustang GT：作为一款跑车，Mustang的车身更长、更低。尽管它的后备箱空间还算可以，但后排空间较为狭窄，不太适合长时间搭载成年乘客。

3. 燃油效率：由于现代N系列搭载的是小排量发动机，其燃油效率明显优于Mustang GT的V8发动机。

4. 成本：Mustang GT的购买价格、维护成本和保险费用可能会高于N系列，但这也取决于具体的地区和市场。

5. 设计与文化：
  - 现代N：设计现代、时尚，适合那些喜欢欧洲风格的驾驶体验和设计的消费者。
  - Mustang GT：拥有经典的美式肌肉车造型和文化，适合那些追求传统美式驾驶体验的消费者。

6. 日常实用性：对于日常通勤或家庭用途，现代N系列可能更为实用。而Mustang GT则更适合作为第二辆车或周末驾驶。

papaxiong

为何不选MX5, 如果不是日常通勤, 只是weekend car, 我觉得mx5无敌.