特斯拉成为唯一的AI电车，只是时间问题

honester

太恐怖了！马斯克刚刚演示了用纯AI驾驶的电车，完全靠AI随机应变，代码里没有一条是用条件判断的！

AI像一个熟练老司机一样，自主判断各种突发情况

相比之下其他智能电车都是弱智了！

也只有特斯拉能有这样的能力，因为他们有世界上最大的上传数据用来机器学习。

谁与争锋啊

ANDERXON007

沙发


来人啊


上光环

ipad

中国厂商：有胆你开源啊！

superdigua

ipad 发表于 2023-8-29 13:45
中国厂商：有胆你开源啊！

开源也意义不大。

特斯拉用的是自有芯片。

cxy0614

啥时候下发OTA？？我这个特斯拉好像不太聪明

波风鸣城

等等党即将迎来曙光

laoqiu

所以马斯克有理由害怕啊，他的特斯拉积累别的司机的经验成了比多数人更好的司机，AI机器人自然也可以积累别人的经验成为比多数人更好的人。

Siva

刚开始有智能手机的时候，苹果也是这样？
然后不就有了谷歌嘛

Fairlane

Siva 发表于 2023-8-29 14:18
刚开始有智能手机的时候，苹果也是这样？
然后不就有了谷歌嘛

中间差一年时间

superdigua

机器人可能也快来了



(三) 驱动 3：人形机器人潜力巨大，支撑估值第二成长空间

特斯拉Optimus快速进化。2023年5月16日马斯克在特斯拉2023年股份东大会上展示了人形机 器人Optimus的最新进展，视频中机器人通过其头部装载的摄像头和传感器来发现周边的环境并且 记录其行走路线，做到了自如流畅地行走。此外，视频中展现了机器人的运动控制能力，通过电 机扭矩的控制实现了更加精准的动作执行表现，可实现支撑弹跳、物体抓取等动作实现。特斯拉 机器人结合真人展示训练AI过程，现阶段实现了端到端的控制能力，最终目标是完成超级复杂的 任务，相较于2022年AI DAY展示的成果，特斯拉Optimus实现了快速的进化。

人形机器人潜在需求达百万亿级别。马斯克在2023年特斯拉股东大会上曾表示，人形机器人 Optimus的需求可能远远超过汽车的需求，未来可能的市场需求在100亿台。国际劳工组织数据测 算，2021年全球劳动人口约34.5亿人，假设人形机器人单价25万元，如其中11.6%的劳动者被机器 人取代，则人形机器人的全球市场可达100万亿级别。根据麦肯锡报告显示到2030年，全球约有4亿个工作岗位将被自动化机器人取代，如果按20%渗透率测算，全球人形机器人市场空间约为0.8 亿台。总的来看，人形机器人的市场空间极具潜力，保守估计潜在的市场规模在1亿台以上。 特斯拉Optimus中执行器占据较高的价值量。参考工业机器人价值量，减速器/伺服系统/本 体/控制器的制造成本占比分别为35%/25%/15%/10%，合计占据70%的整机成本。根据特斯拉2022 年AI DAY展示资料显示，Optimus执行器共6种28个（不含手部），其中16个为旋转执行器，12个 为线性执行器。由于Optimus人形机器人其仿生的关节活动，执行器成为决定其精准运动表现的 核心，价值量占比较高，国产替代潜力巨大。

短期来看，特斯拉Optimus快速升级，人形机器人相关产业链迎来利好。人形机器人主要由四 模块组成：机器视觉软硬件、运动控制模块、机身和芯片，其中伺服电机、减速器、控制系统和驱 动器等构成人形机器人的核心零部件。参考工业机器人的成本构成，减速器/伺服系统/本体/控制 器分别占机器人整机成本的35%/25%/15%/10%，其中核心零部件成本合计约占整机成本的70%。

拓普集团或为特斯拉Optimus供应旋转执行器和线性执行器，相较于汽车市场潜力巨大。拓普 集团的机器人运动执行器包括电机、电控及减速机构等部件组成，覆盖旋转执行器和直线执行器，样品获得客户的认可，相较于汽车零部件产品，单个机器人配套价值量迅速提升，后续发展潜力 巨大。我们预计单个机器人直线执行器配套价值量有望达2万元，配套直线执行器+旋转执行器价 值量有望翻倍。

机器人迅速发展2023年估值快速抬升，机器人成分拔高公司估值。随着人工智能和先进技术 的迅猛发展，机器人产业正成为全球各大科技巨头争相布局，结合人工智能技术的发展，机器人 正逐渐朝着可以感知、学习和自主决策的智能化方向迈进，机器人板块估值快速抬升。当前机器 人指数板块PE达到48倍，高于汽车板块估值40倍。另外机器人板块收益率显著高于汽车板块，2023 年1月至今机器人板块收益率达到20.37%，汽车板块为9.54%。伴随公司机器人业务发展，有望持 续抬高公司估值。

https://www.vzkoo.com/read/2023082148ec1e42d32f2e7065cb1710.html

superdigua

Siva 发表于 2023-8-29 14:18
刚开始有智能手机的时候，苹果也是这样？
然后不就有了谷歌嘛

智能手机有两大系统：苹果，安卓

电动汽车有两大系统吗？特斯拉算一个，另外一个是谁？

jiaxi1112

赶紧看了一眼特斯拉股价，没啥可惊讶的

Siva

superdigua 发表于 2023-8-29 14:27
智能手机有两大系统：苹果，安卓

电动汽车有两大系统吗？特斯拉算一个，另外一个是谁？ ...

我只是觉得楼主说成为唯一，难道这东西这么难，世界上其他公司都造不了？

superdigua

Siva 发表于 2023-8-29 14:29
我只是觉得楼主说成为唯一，难道这东西这么难，世界上其他公司都造不了？ ...

不算特别难。

但投资大，回报慢。

特斯拉 FSD 据说从 2015 年开始开发，已经开发了 8 年

superdigua

大新闻：

https://twitter.com/elonmusk/status/1695479308729598241

Siva

superdigua 发表于 2023-8-29 14:31
不算特别难。

但投资大，回报慢。

苹果也曾经统治过智能手机霸主地位很多年。
但是楼主标题写的，我解读为只要时间够久，就是唯一
我想说技术的发展不是唯一，公司的地位更是难说
万一哪天总裁换人了或者不想干这行了，或者有其他公司也发展甚至超越了。
唯一的ai这个太难了

superdigua

Siva 发表于 2023-8-29 14:37
苹果也曾经统治过智能手机霸主地位很多年。
但是楼主标题写的，我解读为只要时间够久，就是唯一
我想说技 ...

我觉得“唯一”只能保持十年。

只要有一家公司，

1. 生产大量电动汽车采集数据（每年至少 50 万台）
2. 有优秀的 AI 开发人员
3. 具备至少 1 ExaFlops BFP16 超级计算机 （特斯拉目前是 20 ExaFlops BFP16，明年会达到 100 ExaFlops BFP16）

就可以在 5 年内开发出类似的产品。

采集数据的软件当然也需要几年时间才能完善。

挑灯亮剑

今后买了东西可以在停车场某个位置等着特斯拉自己开过来，不用自己大包小包推车找自己车了。不过据说现在的特斯拉也可以这么干，只是没见过哪个特斯拉车主在停车场等自己的车子开到眼前。

qwertyui

科技发展没有唯一，AI更不会唯一，只能说谁暂时领先而已。

flyinfree

马哥，别扯这有的没的了，先把家用电池给普及了行不？现在还是太贵了啊。

simon319

今年试驾model 3的时候eap自动变道给我在高速上跨着两条道反复走S型，只能说这车诚实是挺诚实的，在仅有的三十分钟试驾里竭尽全力向我坦白自己有多不靠谱

一司机

Siva 发表于 2023-8-29 14:18
刚开始有智能手机的时候，苹果也是这样？
然后不就有了谷歌嘛

以后车和手机一样，你是用Tesla的还是XX系统的，和现在安卓手机一样

pcpop

想太多了，五年前的特斯拉自动驾驶demo就很炫，实际使用现在不还是跟人差得远

Siva

一司机 发表于 2023-8-29 16:27
以后车和手机一样，你是用Tesla的还是XX系统的，和现在安卓手机一样

再过10年，可能这两种手机都落伍了，大家都直接脑波收发？

xiaolong01

老玩家都知道，当年的3dfx的voodoo有多牛，但是最后还是倒了。说话不要那么绝对，科技日新月异，变化极快。

wolf123

你永远不知道哪里飞来一只黑天鹅。

jjys

FSD 12v ?

kolinxu

我觉得吧唯一的去掉，这话没有毛病

看不到

所以老美禁卖AI芯片，没芯片，看你中国厂商怎么弄AI?就算你三五年后弄出来了，AI科技生生暂停好几年，就问你卑鄙不卑鄙？

会长一生推

不是我说。。，这里面没有一层讨论是和ai相关的