决定买电车了

红高粱

油车的发动机必须经常保养且容易出问题，相对电车是很大的缺陷。油车的保养费用太贵了，很容易被修理厂割韭菜，不得不被宰。

hwan21

高端油车的车主一般不需要考虑后续的保养和使用费用，低端油车目前售价比电车便宜几个W足够保养到换车了

superdigua

hwan21 发表于 2023-7-23 12:46
高端油车的车主一般不需要考虑后续的保养和使用费用，低端油车目前售价比电车便宜几个W足够保养到换车了 ...

这是因为化石燃料获得了政府的巨额补助。每年 5.9 万亿美元。

IMF: 2020 年化石燃料的各种补助高达 5.9 万亿美元

https://www.imf.org/en/Topics/climate-change/energy-subsidies

Globally, fossil fuel subsidies are were $5.9 trillion or 6.8 percent of GDP in 2020 and are expected to increase to 7.4 percent of GDP in 2025 as the share of fuel consumption in emerging markets (where price gaps are generally larger) continues to climb. Just 8 percent of the 2020 subsidy reflects undercharging for supply costs (explicit subsidies) and 92 percent for undercharging for environmental costs and foregone consumption taxes (implicit subsidies).

ipad

特斯拉可以，国产电车还是要每年好几百的保养吧。

yl002

。。。笑死了。。。

油车？现在大把5-7年保修的，然后固定保养费用的plan可提前购买。
日系车大把人开了15-20万公里几乎没修过的实际体验。。。
BBA车主的话，5年保养 很多也都是送的，就算不送也就1500-2000刀  5年而已。BBA车主一般出保后也就换车了。
油车和同级别电车的差价，足够这些了吧？怎么被宰？宰什么了？？ 电车就不会坏了？电车电池就没有成本了？笑死

你要买电车你就买就是了，都2023了，还拿那几点来攻击油车。。。真心不是车盲就是来搞笑的

会长一生推

楼主你要是没啥concern的为啥还要来这发一贴

MELWOOD

熙来熙往，就是为了省下那几两碎银

波风鸣城

车厂保养都是明码标价 楼主自己去各个品牌看下就行
本田前五次每次$199

JhYu

电车保养便宜很多。

JaredW

不要为了省钱买电车，而是要真的喜欢。

就目前的情况，电车省的是油钱，但费的是电池。而且现在高速发展期，更新换代很快。新一代上市就意味着旧款贬值。

一年2万公里的家用车。开个5-8年，把车子卖掉，可能最终成本没有差异太多。电车更频繁的充电也是一种人力成本。

如果你喜欢电车的新鲜感，科技感，驾驶感，那就买。为了省钱的话，还是三思。

软件工人

yl002 发表于 2023-7-23 13:34
。。。笑死了。。。

油车？现在大把5-7年保修的，然后固定保养费用的plan可提前购买。

我不知道别人的情况，我家Q7说是包service，但是没有一次是完全免费的，总能找些不在范围内的项目跟我要钱。不过丰田确实是说好每次140刀就只收140。

肯定有很多BBA车主出保就换车，但要说大部分都这样，我是不信的。BBA从三年保修延长到五年也没几年功夫，可能是我朋友圈子比较挫，家庭年入三四十万的不少，但是每三五年换辆BBA的还真没有。

但我同意你的观点，为了省保养费而买电车，确实挺不靠谱。

JaredW

软件工人 发表于 2023-7-23 15:10
我不知道别人的情况，我家Q7说是包service，但是没有一次是完全免费的，总能找些不在范围内的项目跟我要 ...

dealer 总是 over service，贩卖焦虑。 这就是他们赚钱的门道之一。如果你买了service package，package 不包括的东西你是可以不用换的。 你换了也不会提升你车子的价值。
刹车片，轮胎，这些也可以不用再dealer 换。 jax tyre， bob jane 这些连锁都可以换。 刹车片一般也是5万公里才换（因人而异）。

cccy

本来人家挖个坑准备为要进军土澳的电车引流，你们几位一搞这流还怎么引？

wxu

再过几年，各国纯油新车都禁止销售了，二手油车逐渐淘汰，80%加油站和油车修理厂都要倒闭关门，现在买油还是电，还需要问吗？

买油车，为了情怀吗？

JaredW

wxu 发表于 2023-7-23 15:34
再过几年，各国纯油新车都禁止销售了，二手油车逐渐淘汰，80%加油站和油车修理厂都要倒闭关门，现在买油还 ...

过渡产物 还有个插电混动。 也是要烧油的。 没那么快的。

anquandiyi

除了电池，其他费用电车都比油车便宜，但是一个电池可能就全找平了，现在还是高速发展阶段，各种新技术层出不从，当然楼主如果准备3-5年就换车且不太在意resell价格，或者是公司可以抵税，那就直接上电车，毕竟前期油费保养补助都可以便宜一些，但是新车价和二手车价格可能不太看好

luhui1976

wxu 发表于 2023-7-23 15:34
再过几年，各国纯油新车都禁止销售了，二手油车逐渐淘汰，80%加油站和油车修理厂都要倒闭关门，现在买油还 ...

到底哪些国家地区还有多少年禁止油车销售和行驶，给个准话

jackliu2008

wxu 发表于 2023-7-23 15:34
再过几年，各国纯油新车都禁止销售了，二手油车逐渐淘汰，80%加油站和油车修理厂都要倒闭关门，现在买油还 ...

这是做梦！ 梦想可能实现，也可能就是梦。

这个几， 是 5， 10， 还是100 ？

一个大饼。。。。 真的能充饥吗？

等等看。 至少先从军用普及吧。。。

软件工人

anquandiyi 发表于 2023-7-23 16:02
除了电池，其他费用电车都比油车便宜，但是一个电池可能就全找平了，现在还是高速发展阶段，各种新技术层出 ...

我七十多岁的父亲都知道，以后电车肯定比油车保值。

电车的技术进步会补上电车不如油车的短板或是进一步加大电车相对油车的优势，对油车的冲击肯定比对电车更大。

比如我家里现在一油一电，电车日常通勤和短途旅行，油车日常备用和长途旅行，假如过几年市场上出现充电10分钟续航1000公里的电车，我要换车显然是卖了油车换电车，因为我那辆电车对应的使用场景不需要1000公里续航。技术革新对老电车意味着大幅贬值，对油车则意味着丧失了最后的立足之本。

而且油车的技术已经非常成熟，成本基本是确定的，不存在大幅降价的空间。现在Model Y后驱版续航450公里，领了补贴或用了novated lease之后6万多就能开走，RAV4混动卖五万多。假设几年后续航1000公里的新电车还是卖6万多，续航四五百的电车多半会降到4万以下，但是RAV4混动能降到三万多吗？如果厂家不愿意赔本，就只能退市。

天朝屁民

软件工人 发表于 2023-7-23 16:55
我七十多岁的父亲都知道，以后电车肯定比油车保值。

电车的技术进步会补上电车不如油车的短板或是进一步 ...

续航四五百的电车多半会降到4万以下

存疑

Gin_VT

软件工人 发表于 2023-7-23 16:55
我七十多岁的父亲都知道，以后电车肯定比油车保值。

电车的技术进步会补上电车不如油车的短板或是进一步 ...

RAV4降到三万完全没有难度……油车制造成本比电车便宜多了去了……电车想要降价，只有一种可能性……电池降价了……

Gin_VT

软件工人 发表于 2023-7-23 16:55
我七十多岁的父亲都知道，以后电车肯定比油车保值。

电车的技术进步会补上电车不如油车的短板或是进一步 ...

6万能1000公里，500公里续航的电车会退市……而不是降价……傻子放着1000不买买500的……打个比方，要是出个150公里续航的，比450的便宜1万，你买么

软件工人

Gin_VT 发表于 2023-7-23 17:43
RAV4降到三万完全没有难度……油车制造成本比电车便宜多了去了……电车想要降价，只有一种可能性……电池 ...

丰田是上市公司，麻烦你先查一下毛利率好吗？电车可以靠技术进步降低成本，油车凭什么？

kzkkk

wxu 发表于 2023-7-23 15:34
再过几年，各国纯油新车都禁止销售了，二手油车逐渐淘汰，80%加油站和油车修理厂都要倒闭关门，现在买油还 ...

别信口开河，运输业全靠油，各种tradie也靠油车，各国不敢说，在澳洲别说过几年，就算前面个加十位数，十几年后也不可能80%油站关闭。
再说，你说过几年80%油站关闭时，代表大部分车车用电车，现在全球输电，发电及全国统一电网技术最牛B的中国去年也吃不消，更别说其它一众电力落后的国家了（包括澳洲）。

Gin_VT

软件工人 发表于 2023-7-23 18:06
丰田是上市公司，麻烦你先查一下毛利率好吗？电车可以靠技术进步降低成本，油车凭什么？ ...

你查完就发现，好家伙还有那么高……电车可以靠技术进步降低成本，比如特斯拉，电机能集成全集成了，能冲压的都冲压……他还是搞不定电池……该多贵还是多贵……所以你说的电车的技术进步是哪个方面？能不能进步，什么时候进步都是两说…… 马斯克本人的亲自回复：续航超过600英里（1000公里）的电动车一年前就能造出来，但没有任何意义。之后，还给出两个反对制造超远续航电动车的理由：产品和效率。
一说油车就Rav顶配，一说电车就丐版毛豆3，价格就别比了，同样做同款车，电车成本高是所有品牌的共同结论……电池和电机多值钱啊，发动机一个铁疙瘩加个塑料油箱能贵？……

软件工人

Gin_VT 发表于 2023-7-23 17:44
6万能1000公里，500公里续航的电车会退市……而不是降价……傻子放着1000不买买500的……打个比方，要是 ...

大部分电车都会提供多个续航版本，20度电池的成本不过四千刀，为什么不都用最大号电池包呢？为什么真实续航不到300公里的Fiat 500在欧洲能大卖呢？不同的应用场景对续航需求不一样，够用或预算有限的情况下当然是能省就省。对很多消费者来说几千刀都直接影响到购车选择，何况是一两万。

回到你的问题上，如果我家里已经有一辆续航1000的车，或者我预算有限且不经常跑长途，我当然是少花两万去买续航500的。

Gin_VT

软件工人 发表于 2023-7-23 19:51
大部分电车都会提供多个续航版本，20度电池的成本不过四千刀，为什么不都用最大号电池包呢？为什么真实续 ...

厂家不生产，你说再多也是徒劳……等啥时候毛豆三能降到4万……那才是真的要变天了……哪有那么容易……

fly100

yl002 发表于 2023-7-23 13:34
。。。笑死了。。。

油车？现在大把5-7年保修的，然后固定保养费用的plan可提前购买。

你也太不给面子了，人好不容易找到几点来说服自己买电车

fly100

软件工人 发表于 2023-7-23 16:55
我七十多岁的父亲都知道，以后电车肯定比油车保值。

电车的技术进步会补上电车不如油车的短板或是进一步 ...

电车是以后的趋势，但要说比油车保值够呛，这东西就像电脑一样，都是买新不买旧，多方面决定要保值很难，就算保值也绝对不是现阶段这批。现阶段电车技术仍然有待完善，安全性续航等等，随着技术发展电车以后大概率会有次洗牌。