SUV 跟 Sedan/hatch 的坐姿问题

小鴨

小白有问题求教大家,

小弟而立之年, 有妻有娃有SUV, 然而还怀惴一个小鋼炮的梦,还是想以后换一个低底盘好操控的车子,赶着青春的尾巴爽他一爽。

我驾家用SUV 的时候都是调最低的坐。平时不觉得有什么问题。最近剛自驾從墨村到悉尼。驾到半途就觉得大腿外侧股关节疼。调高坐姿加中途停站才觉得好一点, 今天换LD 的车驾 (是那种 Sporty 一点的Crossover, 调最低）问题又出现。调高了Hip 位有改善。

究竟这是不是單純的坐姿调不好的问题? 如果換一个低矮的Sedan/Hatch/Wagon 能不能一样可以调一个理想的坐姿？ 还是只能服老, 老老实实的开一个SUV?

nariko

开短途的话seden和suv对腰部和大腿的压力区别不大,长途3小时以上就很明显了. 以前我也以为是矮的人才喜欢开SUV,后来发现年纪大了以后不追求性能的话, SUV确实适合家用,短途长途都兼顾坐姿舒适了

阿德莱德的流氓

我是听一个专职司机说的，长途开轿车很疲劳。要开suv

所以我第一辆车就是suv了。

不过和我人高也有关系。。。

jiaxi1112

现在的SUV跟轿车坐姿差别没有那么大，最主要还是座椅的设计是不是舒适倾向并且符合人体工程学，还得适合你的体型

schopf

SUV 的座椅对驾驶者舒服
sedan的座椅对乘客舒服

Speednight

长途SUV舒服多了，sedan腰得断

skorpiun820

看車吧我的 lexus gs轎車開長途駕駛乘客一點都沒有不舒服

alee79

个人喜欢坐姿低一点的舒服。
另外车子的座椅是不是舒服，lumbar support有没有足够也很重要。

che999

楼主，电动车的时代，换个tesla就好了，价格比传统3秒的汽油车低多了

Model 3性能版本，0-100 3.3s

https://www.tesla.com/en_au/model3

预算好些，model x，0-100 3秒一下

https://www.tesla.com/en_au/modelx

告诉LD今后这车要是不喜欢了，也不浪费，还可以当个太阳能大电池给家里供电，一车多用，经济实惠，LD肯定立马批准

che999

alee79 发表于 2023-1-25 09:10
个人喜欢坐姿低一点的舒服。
另外车子的座椅是不是舒服，lumbar support有没有足够也很重要。 ...

不要看那个人的评价，

https://www.officeworks.com.au/s ... rt-black-kemeshback

我自己买了一个放车上，感觉效果很好，18元问题解决

Evo

跟suv/sedan 关系不大，要买配电动调节座椅的，可调节腰部支撑的。

ralphk

单讲腿部的话，SUV小腿竖直，Sedan/Wagon超前，左腿感觉更加明显。

后疫情时代

这个要注意了, 开车时间长是对身体有害的, 而且不可逆, 随着年龄增加, 舒适才是第一位的

足跡小天王

可能習慣了suv的高坐姿，所以回去坐sedan會不舒適。
多開幾次習慣就好了，要是真無法適應，不然妥協一下買一部suv的鋼炮，選擇也是不少！

ipad

后疫情时代 发表于 2023-1-25 09:01
这个要注意了, 开车时间长是对身体有害的, 而且不可逆, 随着年龄增加, 舒适才是第一位的 ...

这个具体怎么个说法？

kaiak

长途 也要看是什么样的长途。
如果大部分都是高速巡航。只要看坐姿。
坐姿受2个因素。
一个是座椅好不好，高低俯仰不说了， 有没有腰拖调节 。有没有大腿支撑调节。（你的情况和大腿支撑有关系）。
还有就是有没有方向盘调节：深浅和高低调节。
你可以做的很舒服 ，但是前臂如果姿势不行，也是位置不舒服。
好的车，座椅 方向盘都有好的调节，就很舒服，长途下车就很清爽。

如果长途里面有很多市区路，或者转弯多的话。
就会有body roll。 车子body roll 控制不好的 ，也会不舒服。（轿车一般控制比较好）。
这时候看座椅包裹或者说侧面支撑情况，好的身体晃动不多，身体就不会不断发力对抗roll ，就不会疲劳。
一般同等级车，轿车body roll少很多。SUV重心高， 离地间隙也高，悬挂还软，就body roll多，就累。

当然高级的SUV会有针对的优化，不会很累。

一般长途巡航，大型轿车会好很多，suv 因为晃动很多， 或比较疲劳。
还是要看等级 ，你那x5 和 civic比那肯定suv舒服啦。

另外长途如果善用定速巡航和跟车系统，也很惬意， 可以翘着二郎腿开车。

Eric008

得有lumbar support
不然就弄个垫子

fisk1983

可能和车的大小有关系，以前开Jazz超过一小时就觉得肌肉有些紧张，开土炮就不会。但是小钢炮是不是比较小的。。

RCF50

这个得自己体验看那个适合自己，大部分人都喜欢SUV开长途，但是我开得长途都是sedan，没什么不适。

小鴨

che999 发表于 2023-1-25 09:24
楼主，电动车的时代，换个tesla就好了，价格比传统3秒的汽油车低多了

Model 3性能版本，0-100 3.3s

LD 都不想换电车,主要是找充电桩太难了
而且想到自己还有个半辈子会开电车。现在还是想开开油车

小鴨

kaiak 发表于 2023-1-25 11:10
长途 也要看是什么样的长途。
如果大部分都是高速巡航。只要看坐姿。
坐姿受2个因素。

那如何可以在试驾的时候试出来座椅合不合适,舒不舒服？毕竟是花好几万的大件用品,而且还是天天用。

还是只要確定能调出一个完全舒适的坐姿,还有可调性足够多,就可以假定长途驾驶没问题？

kaiak

小鴨 发表于 2023-1-25 12:20
那如何可以在试驾的时候试出来座椅合不合适,舒不舒服？毕竟是花好几万的大件用品,而且还是天天用。

还是 ...

这个不容易啊 ，假设你是长途高速巡航吧。

一般讲能调节的越多越好喽。
如果你对自己的身体有了解的话 ，那就知道自己的最佳坐姿是什么样的 去试驾一下看能不能达到喽。
比如有些人就喜欢挺着腰， 椅子没有腰托自然不行 ，
比如有些人喜欢腿伸的长一点 ，但是方向盘总是太远，拉不近 也不舒服。

可惜车款也不一定给你升级的可能。

其实长途2个钟头休息一下 。用用自动跟车， 不断变换姿势会好很多。

如果新车 ，有些车可以给你试驾好几天，应该有感觉了吧。
另外租车也行 。
多看review 也行 。尤其是车主的评论。

我做过最差的椅子就是老款欧蓝德的。久了就腰疼，那个椅子支撑太差，加上suv晃得多。

kitworld

个人觉得应该是座位问题比较多，我曾开过三吨小货车跑墨尔本和悉尼之间，可能是那高直坐姿+有点气垫感觉的座椅+平头太挡风玻璃的视野，比我曾经开mini cooper，hilux双排，2019carnival跑这两地之间都要舒服和轻松。

emotion123

schopf 发表于 2023-1-24 22:26
SUV 的座椅对驾驶者舒服
sedan的座椅对乘客舒服

赞同

skysadness

调高座椅，

jiaxi1112

小鴨 发表于 2023-1-25 13:20
那如何可以在试驾的时候试出来座椅合不合适,舒不舒服？毕竟是花好几万的大件用品,而且还是天天用。

还是 ...

如果是像大沙发一样的座椅 进去感觉特别舒服的陷进去 而感觉不到任何支撑 这样的座椅开长途一定不舒服

alee79

我感觉本质问题就是座椅＋腿部空间这两者结合的舒适度。

xiaolong01

老了，心有余而力不足，慢慢地就心也不足了。正常，自然规律，无解。

dinglongdong

开2小时至少休息一下既安全对身体也好，减少疲劳，什么车都没区别

rivaldo

跟suv还是sedan或hatch关系不大，和座椅设计和体型有关。个人认为凌志的座椅设计是最舒适的。