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[修车养车] 自动启停到底伤不伤电池？电池厂认为伤 [复制链接]

Simonjo

白金靴族

发表于 2020-6-3 17:37 |显示全部楼层

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今天给车子换电瓶，稍微留意了一下保修条款，发现如下，可以给多年的争论画上一个句号了：

具体就是，正常保修42个月，带自动启停的车只保36个月。比较讲究的，是时候放心永远关闭自动启停了。
原文链接如下：
https://www.varta-automotive.com ... arranty-information

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擅长修车，坐标悉尼

fanglei822

金靴族

发表于 2020-6-3 17:41 |显示全部楼层

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请教用普通电池代替agm电池会有什么后果？

firststeps

银靴族

发表于 2020-6-3 17:52 |显示全部楼层

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适合于中国能堵得死死的大城市，澳洲用处有限

yummyyummyyummy

布鞋族

发表于 2020-6-3 18:34 来自手机 |显示全部楼层

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没法永久关啊每次上车关一次也是很麻烦的说

NeoZou

银靴族

发表于 2020-6-3 18:40 来自手机 |显示全部楼层

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关不掉没办法

【漏网猪】

银靴族

发表于 2020-6-3 18:43 来自手机 |显示全部楼层

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fanglei822 发表于 2020-6-3 17:41
请教用普通电池代替agm电池会有什么后果？

普通会很容易挂掉，而且不在保修范围内

加分不要手软

Simonjo

白金靴族

发表于 2020-6-3 18:49 |显示全部楼层

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fanglei822 发表于 2020-6-3 17:41
请教用普通电池代替agm电池会有什么后果？

没有什么后果。普通电池比AGM寿命短一些，深度放电能力差一些，车子按照充AGM的电流去充普通电池，充电会慢一些，就这样。
用AGM电池代替普通电池，除非你的车子支持调节，否则较大的充电电流会把AGM电池充坏。

擅长修车，坐标悉尼

Simonjo

白金靴族

发表于 2020-6-3 18:50 |显示全部楼层

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【漏网猪】发表于 2020-6-3 18:43
普通会很容易挂掉，而且不在保修范围内

并不会啊，普通电池代替AGM我有朋友已经用了几年了，没有什么问题，实际上已经用到了普通电池的保修就要结束的时候了。

擅长修车，坐标悉尼

阿德莱德的流氓

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2020-6-3 18:52 |显示全部楼层

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普通电池100多，我自动启停的400刀。

然后我就一直关闭自动启停了。

【漏网猪】

银靴族

发表于 2020-6-3 18:57 来自手机 |显示全部楼层

Simonjo 发表于 2020-6-3 18:50
并不会啊，普通电池代替AGM我有朋友已经用了几年了，没有什么问题，实际上已经用到了普通电池的保修就要 ...

就这个问题我问过店里面的，说有自动启停功能的车买普通电池，电池挂了不在保修范围，你可以问问

加分不要手软

feige

皮靴族

发表于 2020-6-3 18:57 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2020-6-3 18:49
没有什么后果。普通电池比AGM寿命短一些，深度放电能力差一些，车子按照充AGM的电流去充普通电池，充电会 ...

请教一下
为什么有的品牌普通电池warranty可以选 36 months 甚至更多，但 deep cycle 的顶多就是 24 months？

菜鸟猪

铜靴族

发表于 2020-6-3 19:05 来自手机 |显示全部楼层

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很鸡肋的功能

Simonjo

白金靴族

发表于 2020-6-3 19:10 |显示全部楼层

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【漏网猪】发表于 2020-6-3 18:57
就这个问题我问过店里面的，说有自动启停功能的车买普通电池，电池挂了不在保修范围，你可以问问 ...

没错，这是因为普通电池频繁大电流启动会大幅缩短寿命，我朋友的车自动启停永久关闭状态所以没区别，省三分之二的钱。
从效费比上讲比较划算。

擅长修车，坐标悉尼

Simonjo

白金靴族

发表于 2020-6-3 19:11 |显示全部楼层

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feige 发表于 2020-6-3 18:57
请教一下
为什么有的品牌普通电池warranty可以选 36 months 甚至更多，但 deep cycle 的顶多就是 24 mont ...

因为深度放电最伤电池

擅长修车，坐标悉尼

kau

铜靴族

发表于 2020-6-3 19:32 |显示全部楼层

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去年买了个没有自动启停的车爽啊，不用天天按开关了

whsank

铜靴族

发表于 2020-6-3 19:47 |显示全部楼层

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fanglei822 发表于 2020-6-3 17:41
请教用普通电池代替agm电池会有什么后果？

影响寿命，包括车和人

因为agm电池怕热，所以好多原厂设计使用agm电池的车会把电池放在驾驶室driver座位底下，如果使用普通电池的话可能会释放少量有毒气体，对健康有一定影响。所以对这种车来说最好用agm，如果电池不在驾驶室就无所谓了，大不了上车就把启停关了

bf231

皮靴族

发表于 2020-6-3 19:53 来自手机 |显示全部楼层

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不能简单这么比吧，电池设计不一样，寿命也不一样

twluo

金靴族

发表于 2020-6-3 19:56 |显示全部楼层

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kau 发表于 2020-6-3 19:32
去年买了个没有自动启停的车爽啊，不用天天按开关了

话不能这么说。天天在路上堵成狗的时候，红绿灯前停3分钟，心理更堵。

che999

白金靴族

发表于 2020-6-3 20:01 来自手机 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2020-6-3 18:49
没有什么后果。普通电池比AGM寿命短一些，深度放电能力差一些，车子按照充AGM的电流去充普通电池，充电会 ...

Agm和efb什麽区别？

che999

白金靴族

发表于 2020-6-3 20:03 来自手机 |显示全部楼层

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whsank 发表于 2020-6-3 19:47
影响寿命，包括车和人
因为agm电池怕热，所以好多原厂设计使用agm电池的车会把电池放在驾驶室driver ...

哪个乘用车放驾驶座位下了

Simonjo

白金靴族

发表于 2020-6-3 20:03 |显示全部楼层

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whsank 发表于 2020-6-3 19:47
影响寿命，包括车和人
因为agm电池怕热，所以好多原厂设计使用agm电池的车会把电池放在驾驶室driver ...

AGM电池也有vent tube啊！

擅长修车，坐标悉尼

sangchen

银靴族

发表于 2020-6-3 20:03 |显示全部楼层

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每次红灯转绿灯启动都要慢半拍。

feige

皮靴族

发表于 2020-6-3 20:50 |显示全部楼层

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Simonjo 发表于 2020-6-3 19:11
因为深度放电最伤电池

特殊设计的deep cycle 电池也不行？

忽然一周

银靴族

发表于 2020-6-3 20:59 来自手机 |显示全部楼层

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吃饱撑的设计

Simonjo

白金靴族

发表于 2020-6-3 21:36 |显示全部楼层

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feige 发表于 2020-6-3 20:50
特殊设计的deep cycle 电池也不行？

特殊设计的deep cycle 电池无非是等级更高而已，你要是不去deep cycle放电，用的时间还是比deep cycle长啊

擅长修车，坐标悉尼

steven124

银靴族

发表于 2020-6-3 21:48 |显示全部楼层

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Varta is really NB

wef

皮靴族

发表于 2020-6-3 23:06 |显示全部楼层

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普通电瓶一百多澳币，自动启停电瓶至少三百多，还有汽车启动马达都有使用寿命，普通汽车一天正常启动四五次差不多了，自动启停汽车随随便便都是几十次，启动马达寿命大大降低，更换一个至少一千多澳币。这油钱根本省不回来，而且我的车开自动启停和关闭自动启停油耗根本没有什么区别。所以自动启停就是一个多余的垃圾，车厂明显就是想增加车辆故障概率以赚取维修费。