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[其他信息] GLE450 48V 锂电池的寿命和更换费用 [复制链接]

发表于 2019-10-28 17:33 |显示全部楼层
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新款GLE450 轻混的48V的电池不知道寿命有几年? 这个电池如果要更换的话,起码要个1, 2万刀。TOYOTA 的混合动力的电池有8年的保修。因为奔驰GLE450产品太新,没有以往经验。请懂行的朋友谈谈建议。
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发表于 2019-10-28 18:10 来自手机 |显示全部楼层
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新出来的东西没有人知道,只能是你买了用了告诉我们了,就像奔驰的m274发动机的通病新车头3年基本上没有人知道的

发表于 2019-10-28 18:17 |显示全部楼层
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所以还是买成熟一点的产品比较好啊

发表于 2019-10-28 18:52 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 davydc 于 2019-10-28 18:54 编辑

包工包料没几万不可能
卡宴混动电池本身就四万五

发表于 2019-10-28 20:08 |显示全部楼层
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这也是我选择了x5 40i没有选450的一个很大原因

发表于 2019-10-28 20:18 |显示全部楼层
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lsantorini 发表于 2019-10-28 20:08
这也是我选择了x5 40i没有选450的一个很大原因

40i比 gle 450吃的少,跑得快。可预见的维护成本低。

450唯一的优点就是账面数据好看
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发表于 2019-10-28 20:58 |显示全部楼层
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bemystar 发表于 2019-10-28 20:18
40i比 gle 450吃的少,跑得快。可预见的维护成本低。

450唯一的优点就是账面数据好看 ...

我是蛮喜欢奔驰的,2个车都试驾过,最后还是选择了x5。
个人感觉x5无论在外形,车辆反应加速操纵,还是人机都比奔驰强的
奔驰唯一亮眼的就是内饰和奔驰标了

发表于 2019-10-29 00:51 |显示全部楼层
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lsantorini 发表于 2019-10-28 20:58
我是蛮喜欢奔驰的,2个车都试驾过,最后还是选择了x5。
个人感觉x5无论在外形,车辆反应加速操纵,还是人 ...

x5的竞争力是非常强的
恭喜

退役斑竹

发表于 2019-10-29 07:54 来自手机 |显示全部楼层
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我的48V电池跑了两年5千公里后,容量只有原来的一半不到了:curse:

发表于 2019-10-29 08:39 |显示全部楼层
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大饼 发表于 2019-10-29 07:54
我的48V电池跑了两年5千公里后,容量只有原来的一半不到了:curse:

看来人力充电还是有弊端的

发表于 2019-10-29 09:17 |显示全部楼层
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大饼 发表于 2019-10-29 07:54
我的48V电池跑了两年5千公里后,容量只有原来的一半不到了:curse:

什么车衰减的那么厉害?
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发表于 2019-10-29 09:43 |显示全部楼层
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丰田混动之所以电池寿命长,主要是镍氢电池加上浅充浅放。锂电衰减好像暂时还是个难题,再加上车厂为了数据好看,普遍先用电再用油。

发表于 2019-10-29 09:45 |显示全部楼层
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奔驰suv肯定是不如x5好开的,宝马‘ultimate driving machine’不是乱吹的

退役斑竹

发表于 2019-10-29 10:05 |显示全部楼层
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mdlp 发表于 2019-10-29 08:17
什么车衰减的那么厉害?

人力混动车
专攻电子电路

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