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[其他信息] GLE450 48V 锂电池的寿命和更换费用 [复制链接]

MELWOOD

皮靴族

发表于 2019-10-28 17:33 |显示全部楼层

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新款GLE450 轻混的48V的电池不知道寿命有几年？这个电池如果要更换的话，起码要个1， 2万刀。TOYOTA 的混合动力的电池有8年的保修。因为奔驰GLE450产品太新，没有以往经验。请懂行的朋友谈谈建议。

Leonard888

银靴族

发表于 2019-10-28 18:10 来自手机 |显示全部楼层

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新出来的东西没有人知道，只能是你买了用了告诉我们了，就像奔驰的m274发动机的通病新车头3年基本上没有人知道的

febi3030

铜靴族

发表于 2019-10-28 18:17 |显示全部楼层

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所以还是买成熟一点的产品比较好啊

davydc

皮靴族

发表于 2019-10-28 18:52 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 davydc 于 2019-10-28 18:54 编辑

包工包料没几万不可能
卡宴混动电池本身就四万五

lsantorini

皮靴族

发表于 2019-10-28 20:08 |显示全部楼层

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这也是我选择了x5 40i没有选450的一个很大原因

bemystar

皮靴族

发表于 2019-10-28 20:18 |显示全部楼层

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lsantorini 发表于 2019-10-28 20:08
这也是我选择了x5 40i没有选450的一个很大原因

40i比 gle 450吃的少，跑得快。可预见的维护成本低。

450唯一的优点就是账面数据好看

lsantorini

皮靴族

发表于 2019-10-28 20:58 |显示全部楼层

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bemystar 发表于 2019-10-28 20:18
40i比 gle 450吃的少，跑得快。可预见的维护成本低。

450唯一的优点就是账面数据好看 ...

我是蛮喜欢奔驰的，2个车都试驾过，最后还是选择了x5。
个人感觉x5无论在外形，车辆反应加速操纵，还是人机都比奔驰强的
奔驰唯一亮眼的就是内饰和奔驰标了

bemystar

皮靴族

发表于 2019-10-29 00:51 |显示全部楼层

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lsantorini 发表于 2019-10-28 20:58
我是蛮喜欢奔驰的，2个车都试驾过，最后还是选择了x5。
个人感觉x5无论在外形，车辆反应加速操纵，还是人 ...

x5的竞争力是非常强的
恭喜

大饼

银靴族

发表于 2019-10-29 07:54 来自手机 |显示全部楼层

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我的48V电池跑了两年5千公里后，容量只有原来的一半不到了:curse:

fleaf

铜靴族

发表于 2019-10-29 08:39 |显示全部楼层

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大饼发表于 2019-10-29 07:54
我的48V电池跑了两年5千公里后，容量只有原来的一半不到了:curse:

看来人力充电还是有弊端的

mdlp

金靴族

发表于 2019-10-29 09:17 |显示全部楼层

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大饼发表于 2019-10-29 07:54
我的48V电池跑了两年5千公里后，容量只有原来的一半不到了:curse:

什么车衰减的那么厉害？

jjjjhhhh

铜靴族

发表于 2019-10-29 09:43 |显示全部楼层

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丰田混动之所以电池寿命长，主要是镍氢电池加上浅充浅放。锂电衰减好像暂时还是个难题，再加上车厂为了数据好看，普遍先用电再用油。

nariko

金靴族

发表于 2019-10-29 09:45 |显示全部楼层

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奔驰suv肯定是不如x5好开的，宝马‘ultimate driving machine’不是乱吹的

大饼

银靴族

发表于 2019-10-29 10:05 |显示全部楼层

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mdlp 发表于 2019-10-29 08:17
什么车衰减的那么厉害？

人力混动车

专攻电子电路

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