[汽车咨讯] CarAdvice 采访 Albert Biermann 关于 the making of i30 N [复制链接]

发表于 2018-12-5 10:51 |显示全部楼层

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艾粒豹猫猫发表于 2018-12-5 09:44
好车，4万5就能拿下

好是好，总觉着4.5万买个H, 怪怪的

一个梦想开电车的Prado车主

发表于 2018-12-5 11:04 |显示全部楼层

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bing029 发表于 2018-12-5 10:51
好是好，总觉着4.5万买个H, 怪怪的

披着现代外衣的 ///M ;-)

You don't know me.

bing029

发表于 2018-12-5 11:07 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2018-12-5 10:04
披着现代外衣的 ///M ;-)

算了，能不能自己把外观改装成M？

一个梦想开电车的Prado车主

发表于 2018-12-5 11:09 |显示全部楼层

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可变转向比我记得奥迪很早就有的, 2007年还是2008年那代A5就有了，那是真可变，不同模式满打圈数不同的。

发表于 2018-12-5 11:36 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2018-12-5 11:09
可变转向比我记得奥迪很早就有的, 2007年还是2008年那代A5就有了，那是真可变，不同模式满打圈数不同的。 ...

可变转向比的实现，是打不同的角度，会有不同的转向比，二不是不同模式下，同样的角度有不同的转向比。

毕竟，rack 上的 variable geometry 是不会变的。

You don't know me.

发表于 2018-12-5 11:54 |显示全部楼层

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本帖最后由 Zmlmf 于 2018-12-5 11:00 编辑

terryandtaotao 发表于 2018-12-5 10:36
可变转向比的实现，是打不同的角度，会有不同的转向比，二不是不同模式下，同样的角度有不同的转向比。

...

你说的是variable steering rack，就是中文的可变齿条。

但我说的那个没那么简单，而且我google了一下很多厂家都有，奥迪叫dynamic steering, 是真的可以实现不同模式不同的圈数，

他们把转向柱断开，加了行星齿轮还是啥谐波齿轮和电机，这样方向盘的角度输入和输出就可以不同了， steering rack不用动。

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MEL ///M车友欢迎加好友交流

发表于 2018-12-5 12:01 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2018-12-5 11:54
你说的是variable steering rack，就是中文的可变齿条。

但我说的那个没那么简单，而且我google了一下很 ...

学习了

dynamic steering 听起来应该是舒适性取向的配置，不一致性对激烈驾驶（赛道）并非是好事啊，毕竟挑战了肌肉记忆

而且应该容易坏？

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发表于 2018-12-5 12:07 |显示全部楼层

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terryandtaotao 发表于 2018-12-5 11:01
学习了

dynamic steering 听起来应该是舒适性取向的配置，不一致性对激烈驾驶（赛道）并非是好事啊，毕 ...

我记得当时看杂志说那奥迪那可变转向比激烈驾驶的时候时快时慢，不好用比较突兀，反正现在很少听说这个了

ps.我又搜了一下，宝马5系E60开始有这功能。。。

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发表于 2018-12-5 12:28 |显示全部楼层

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Zmlmf 发表于 2018-12-5 12:07
我记得当时看杂志说那奥迪那可变转向比激烈驾驶的时候时快时慢，不好用比较突兀，反正现在很少听说这个 ...

所以应该是舒适性取向的，不适合放在 RS 车型上。

M 车型上的 M Servotronic 只是可变转向比而已。

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