千算万算没算到澳航奖励票的carrier charge！

christina2014

澳航奖励机票本来分要求就比人家高很多，付款时才冒出一个carrier charge，回香港额外加收$180！详看这个文章：
https://www.news.com.au/travel/travel-advice/flights/qantas-faces-scrutiny-over-frequent-flyer-bookings/news-story/c96e66a58a114a5085ef16845c225ecb

主要信息是人家整理的这个表格：


换伦敦的票要加$1080的carrier charge! 大家避开这些路线，去找velocity或者CX换吧！

可是在澳洲澳航的分好拿，只有澳航分够买，没办法。。。

violinlearner

不太明白，是说分数换的票，澳航在税之外还收费？
去年去日本是澳航的分数换的澳航的来回票，收了500多
上个月去日本是QFF换的，去程是日航，回程是澳航，一共收了142刀
我也一头雾水他们怎么算的

slau1

啥時候改的啊？剛剛翻出來兩年前去Dallas的機票才付了123刀。

逆鳞龍

看这明目，承运方不是澳航本身？

christina2014

violinlearner 发表于 2018-6-18 22:34
不太明白，是说分数换的票，澳航在税之外还收费？
去年去日本是澳航的分数换的澳航的来回票，收了500多
上 ...

在check out price break down那有个carrier charge，然后下面才是tax。tax回香港才$90，小孩$30.如果现金票查询就没有这个carrier charge。velocity也只是收gov tax和票价。可能执飞是日航所以没有收!我没有其他可选。

我去跟客服argue，她说因为cash比point值钱，有这个额外津贴(perk)。我说你算好多少point的票价(fare)，怎么又不服这么多point然后加个surcharge？我也是花了很多point去买这个票的!然后lodge complaint。虽然改变不了什么，但给他们一个msg也好!

christina2014

slau1 发表于 2018-6-18 22:35
啥時候改的啊？剛剛翻出來兩年前去Dallas的機票才付了123刀。

很早有啦，confirmation letter里没有breakdown，只要一个总的收的现金。

christina2014

逆鳞龍 发表于 2018-6-19 09:08
看这明目，承运方不是澳航本身？

是澳航

violinlearner

christina2014 发表于 2018-6-19 10:25
在check out price break down那有个carrier charge，然后下面才是tax。tax回香港才$90，小孩$30.如果现 ...

原来如此

澳航很贪婪啊

teamdd

fengliu1234

感谢分享

cafa

christina2014 发表于 2018-6-19 10:25
在check out price break down那有个carrier charge，然后下面才是tax。tax回香港才$90，小孩$30.如果现 ...

买的没有卖的精，哪儿都一样．．．

leslie1207

我勒个大擦，我几十万QFF瞬间贬值了好多啊～

zbpanda

澳航FFP是赚钱部门，国际线就是笑话，乐乐就行了。

cwg9090800

en

yl001

啊？？？空中冥币的QFF，除了TAX之外，现在多了一个这个CHARGE？？？那还玩个屁？

不过，是不是换伙伴航空 就可以避免？ 我2-3个月查，上海往返东京，JAL商务，只要4万分，加500RMB的税。。。经济舱只要2万+400RMB的税啊。。。

joaquin

Qantas 收费确实黑。
不过分可以拿去换小伙伴的航班

yl001

joaquin 发表于 2018-6-19 12:13
Qantas 收费确实黑。
不过分可以拿去换小伙伴的航班

恩 QF的系统更新过了，可以查伙伴航空了。直接可以订JAL ,CX了。。。

joaquin

yl001 发表于 2018-6-19 12:15
恩 QF的系统更新过了，可以查伙伴航空了。直接可以订JAL ,CX了。。。

CX 很早就可以定啊
日航是新上网的
我已经拿去换了一次日航嘿嘿

yl001

joaquin 发表于 2018-6-19 12:17
CX 很早就可以定啊
日航是新上网的
我已经拿去换了一次日航嘿嘿

日航虽然需要的积分多一点，但是TAX少很多吧？尤其不是澳洲出发的。。。我也准备换JAL。。。哈哈
EK也可以。。。CX EK JAL，把分烧了算了。哈哈

joaquin

yl001 发表于 2018-6-19 12:21
日航虽然需要的积分多一点，但是TAX少很多吧？尤其不是澳洲出发的。。。我也准备换JAL。。。哈哈
EK也可 ...

78K分飞成田
180刀
澳洲出发

这是单程！

圆满的考拉

澳航积分换澳航最亏，也是无语

黛玉

啊？换国内机票要收吗？

圆满的考拉

黛玉 发表于 2018-6-19 13:23
啊？换国内机票要收吗？

写的很清楚，28刀

christina2014

yl001 发表于 2018-6-19 12:10
啊？？？空中冥币的QFF，除了TAX之外，现在多了一个这个CHARGE？？？那还玩个屁？

不过，是不是换伙伴航空 ...

这里有些tips：
One way is to fly on a Qantas partner airline that does not pass on fuel surcharges. When flying to North America, Qantas Frequent Flyer members can fly on American Airlines or Fiji Airways for exactly the same number of points as a Qantas flight. American Airlines flies daily from Sydney and Auckland to Los Angeles, and Fiji Airways operates to Los Angeles and San Francisco via its Nadi hub. When flying with either airline, the fees & taxes are generally under $200 for a round-trip award booking.

Qantas’ oneworld partners Japan Airlines and Cathay Pacific also charge low fuel surcharges.

AA and CX generally have low taxes on awards so check out MEL-HKG-YVR on CX or… if you can find SYD-LAX-YVR on AA the taxes will be next to nothing so then tack on a MEL-SYD sector.

However, the points required for an award booking on Japan Airlines or Cathay Pacific are higher than an equivalent Qantas booking. The travel times to North America are also longer because you’ll be flying via Asia.

Also note the points costs which might offset any tax savings. These are one way economy.
QF MEL-SYD-YVR is 45,000 points
QF/AA MEL-SYD-LAX-YVR is 55,000 points
CX or JL via HKG/NRT is 75,000 points

Booking award flights originating overseas can also impact the amount of fuel surcharges. For example, Qantas awards originating in the United States have very high carrier charges. But Qantas surcharges on award bookings originating in New Zealand may be lower. It’s also worth noting that any award booking originating in Hong Kong, the Philippines or Brazil will have low or no fuel surcharges due to local government regulations.

christina2014

https://www.australianfrequentflyer.com.au/avoiding-qantas-fuel-surcharges-on-reward-flights/
这文章的几点tips避免额外的carrier charge
1.订伙伴航空
2.订海外出发的航空
像我的票澳洲出发，又是澳航执飞，那是刀在脖子上，大出血!即使这个航班票经过亚万系统订，的，费用也是要这么多!

ailsalu

进来学习一下

neeyuese

yl001 发表于 2018-6-19 12:21
日航虽然需要的积分多一点，但是TAX少很多吧？尤其不是澳洲出发的。。。我也准备换JAL。。。哈哈
EK也可 ...

商务舱的charge还大过经济舱的charge不少。

ailsalu

joaquin 发表于 2018-6-19 12:24
78K分飞成田
180刀
澳洲出发

刚好有9万多分，我看看也换一张去日本的机票 哈哈哈

yl001

joaquin 发表于 2018-6-19 12:24
78K分飞成田
180刀
澳洲出发

78K是单程JAL 单程QF吧？你之前好像说了。
全程QF是70K好像。
不过JAL非旺季的话，悉尼往返东京大概是 8XX多刀含税。虽然用积分+TAX是比直接QF划算。但是我还是选择用分换商务舱更划算一些吧。。。

joaquin

yl001 发表于 2018-6-19 15:40
78K是单程JAL 单程QF吧？你之前好像说了。
全程QF是70K好像。
不过JAL非旺季的话，悉尼往返东京大概是 8X ...

78k 是一程
我还不至于要拿分去换Y