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[其他信息] 城市起步最快的引擎 [复制链接]

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发表于 2017-6-24 10:13 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 stevenwan123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 stevenwan123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
根据我的驾驶体验在城市交通环境下,起步最快的引擎不是涡轮增压也不是v6,v8而是2。0左右的cvt引擎。因为没有换挡的延迟,可以一脚地板油在旁边的六速八速引擎还在一当二挡的半秒延迟中已经领先了几个身位了,等旁边大马路多排挡引擎调整到高档位开始发挥马力优势追上来时,前面不是有车就是另一个红绿灯路口了。

所以一般来说在城市里面,没有换挡问题的cvt引擎最能发挥起步快的优势。
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发表于 2017-6-24 10:17 |显示全部楼层
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不知道,我觉得是1.2t左右的DSG。CVT 最开始转速上去那下软绵绵的。DSG呱唧就上去了速度,但是0-40还好40-60就无力了。
0-20无力20-60有力60-100又一般了是CVT
0-40无力40-110飞快,对这就是柴油机加7at
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。

发表于 2017-6-24 10:18 |显示全部楼层
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特斯拉!

发表于 2017-6-24 10:20 |显示全部楼层
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rick_li 发表于 2017-6-24 10:18
特斯拉!

这个回答我服
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。
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发表于 2017-6-24 10:27 来自手机 |显示全部楼层
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CVT前0.5秒一样很慢,而且CVT绝对不能上来就给地板油,要慢慢踩才能发挥最大潜能。

发表于 2017-6-24 10:27 来自手机 |显示全部楼层
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最主要是和driver有关系。
喜欢拼起步的driver都会故意去等红灯,就是为了炫耀自己起步有多快。
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发表于 2017-6-24 11:56 来自手机 |显示全部楼层
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特斯拉 sp100d 0-100 无敌
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发表于 2017-6-24 12:23 来自手机 |显示全部楼层
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此贴只讨论传统机械引擎。电动车不包括在内
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发表于 2017-6-24 12:24 来自手机 |显示全部楼层
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5米内人腿最快,也可能是狗腿

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sherman_zx + 2 你太有才了
stevenwan123 + 3 你太有才了

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发表于 2017-6-24 12:29 来自手机 |显示全部楼层
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十年一剑 发表于 2017-6-24 10:27
CVT前0.5秒一样很慢,而且CVT绝对不能上来就给地板油,要慢慢踩才能发挥最大潜能。 ...

我开七年cvt要拼起步的时候都是一脚地板油还有推背感。等出了20米如果后面车追上了马上踩刹车装作红绿灯减速其实知道后面就没戏了。哇哈哈

发表于 2017-6-24 13:04 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lsm.cathy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lsm.cathy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
cvt那传输效率搞笑的
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发表于 2017-6-24 13:50 来自手机 |显示全部楼层
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lsm.cathy 发表于 2017-6-24 13:04
cvt那传输效率搞笑的

铁罐兄请注意前提,是市区内

发表于 2017-6-24 14:03 |显示全部楼层
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算ABB那些弹射起步吗?不算的话,CVT的平顺性可能真的不输很多大马力的车。

发表于 2017-6-24 14:18 |显示全部楼层
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没有价格限制?布加迪W16 8.0TTTT引擎起步最快

发表于 2017-6-24 14:21 来自手机 |显示全部楼层
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随便找个0.6l的摩托车,全部干掉所有汽车
城市拼起步,不只是发动机,车身自重太重要了

发表于 2017-6-24 14:56 |显示全部楼层
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开玩笑?这两年的新车试过不少2.0的,德、日、韩CVT和AT都有,重点sedan和SUV,拼起步没有一辆比得过我之前那辆10多年3.5L的V6老车,没和coupe对比过。当然其他方面和新车是没得比的,即使是新轮胎碰上稍差的柏油路地板油也会打滑。。。
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发表于 2017-6-24 16:52 来自手机 |显示全部楼层
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滤霸 发表于 2017-6-24 14:56
开玩笑?这两年的新车试过不少2.0的,德、日、韩CVT和AT都有,重点sedan和SUV,拼起步没有一辆比得过我之前 ...

不知道你开过gti没有,没有的话可以试试,一脚油门让你只能看见尾灯

发表于 2017-6-24 17:31 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 xgt1234 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xgt1234 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
当年美人豹跟市面上的跑车挑战0-100米 加速 难寻对手

发表于 2017-6-24 17:31 来自手机 |显示全部楼层
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当年美人豹跟市面上的跑车挑战0-100米 加速 难寻对手

发表于 2017-6-24 17:31 来自手机 |显示全部楼层
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当年美人豹跟市面上的跑车挑战0-100米 加速 难寻对手

发表于 2017-6-24 19:13 来自手机 |显示全部楼层
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xgt1234 发表于 2017-6-24 17:31
当年美人豹跟市面上的跑车挑战0-100米 加速 难寻对手

短路了?
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发表于 2017-6-24 21:37 |显示全部楼层
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lsm.cathy 发表于 2017-6-24 16:52
不知道你开过gti没有,没有的话可以试试,一脚油门让你只能看见尾灯

没试过几个hatch back的车,刚巧还真试过这个,只能说2.0的车里加速算很优秀而已,官方数据0-100 6.5s。。。
我之前的老车官方数据0-100是7s,但不知道是不是前车主做过什么改动,多次实测0-100 5s左右。。

发表于 2017-6-24 22:52 来自手机 |显示全部楼层
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滤霸 发表于 2017-6-24 21:37
没试过几个hatch back的车,刚巧还真试过这个,只能说2.0的车里加速算很优秀而已,官方数据0-100 6.5s。 ...

aurion?b

发表于 2017-6-24 22:54 |显示全部楼层
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adol2006 发表于 2017-6-24 22:52
aurion?b

三菱的,N年前就停产了的车,开到20万甩给dealer了。

发表于 2017-6-25 02:52 |显示全部楼层
此文章由 seattle0099 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 seattle0099 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
真是天真了,你地板油,人家大马力v6,v8轻轻踩你是有胜算,要是人家也地板油,即使是AT的变速箱,还没换2档,你已经在人家后头吃灰了。
大多CVT之所以存在于一些经济车型上是因为其能承受的马力很有限,不然f1赛车全部用CVT了。
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发表于 2017-6-25 03:45 来自手机 |显示全部楼层
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rick_li 发表于 2017-6-24 10:18
特斯拉!

这个车为啥不能搞个备用电池放在前面,主电池没有电了,备用电池切换过去。
能这样,就完美了。
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发表于 2017-6-25 09:36 |显示全部楼层
此文章由 future2521 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 future2521 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
上来就满功率的一定是特斯拉。。。秒一切石油动力车。

发表于 2017-6-25 11:33 |显示全部楼层
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楼主这个帖子有意思。。。
CVT是变速箱又不是引擎。
说了半天你说的是cvt变速箱的优势?这和v6v8有 关系?
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发表于 2017-6-25 13:03 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 长安悉尼 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 长安悉尼 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lsm.cathy 发表于 2017-6-24 16:52
不知道你开过gti没有,没有的话可以试试,一脚油门让你只能看见尾灯

我开我老婆的is350。见到gti就秒。从没失手过
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发表于 2017-6-25 13:07 来自手机 |显示全部楼层
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如果at变速箱切换到手动模式,一档直接踩到80。那所谓的cvt和dsg那还有什么意义   我们现在讨论红灯起步,不是么

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